Frågor om att boka Eurobonus award resa

[Nander]

Hej hörni! Vill gärna bolla lite med er kring detta.
Jag har en EuroBonus-bonusresa och skulle gärna vilja höra om någon känner igen detta:

• Utresa: Wien–Taipei med China Airlines (Economy)
• Hemresa: Seoul–Paris–Amsterdam med Air France (Business)

Jag ville ändra hemresan och hittade ett alternativ som avgår några dagar senare:

• Ny hemresa: Seoul–Paris med Air France (Business)

Jag ringde SAS, bokade och inväntade en bekräftelse. Två dagar senare ringer de upp mig och sa att:

De inte kunde genomföra ändringen då den nya hemresan inte var en tillåten ändring enligt reglerna.
Han nämnde att min nuvarande bokning egentligen inte heller är tillåten enligt reglerna. Men eftersom biljetterna redan är utställda får jag dock behålla den nuvarande bokningen.

Stämmer detta verkligen?

Räknas inte detta som en Origin Open-Jaw (utresa från Wien och hemresa till Paris/Amsterdam), vilket jag trodde var tillåtet numera så länge bokningen görs via kundtjänst och man håller sig inom samma zon (Europa)? Eller missar jag någon annan regel som gör att upplägget inte är giltigt?

Någon som har koll på vad som faktiskt gäller?

Som jag förstår det kan du göra:
A -> B och sen B -> C (origin open jaw); eller
A -> B och sen C -> A (destination open jaw)

Du har lyckats boka:
A -> B och sen C -> D (double open jaw), vilket inte borde vara tillåtet.

 

[palmen]

Hej hörni! Vill gärna bolla lite med er kring detta.
Jag har en EuroBonus-bonusresa och skulle gärna vilja höra om någon känner igen detta:

• Utresa: Wien–Taipei med China Airlines (Economy)
• Hemresa: Seoul–Paris–Amsterdam med Air France (Business)

Jag ville ändra hemresan och hittade ett alternativ som avgår några dagar senare:

• Ny hemresa: Seoul–Paris med Air France (Business)

Jag ringde SAS, bokade och inväntade en bekräftelse. Två dagar senare ringer de upp mig och sa att:

De inte kunde genomföra ändringen då den nya hemresan inte var en tillåten ändring enligt reglerna.
Han nämnde att min nuvarande bokning egentligen inte heller är tillåten enligt reglerna. Men eftersom biljetterna redan är utställda får jag dock behålla den nuvarande bokningen.

Stämmer detta verkligen?

Räknas inte detta som en Origin Open-Jaw (utresa från Wien och hemresa till Paris/Amsterdam), vilket jag trodde var tillåtet numera så länge bokningen görs via kundtjänst och man håller sig inom samma zon (Europa)? Eller missar jag någon annan regel som gör att upplägget inte är giltigt?

Någon som har koll på vad som faktiskt gäller?

Någon på SAS har tabbat sig och ställt ut en double open jaw till dig vilket inte är tillåtet.

Enda ändringar du kommer att tillåtas att göra är om det blir destination/origin open jaw.

 

[PLZ]

Har på senaste tiden varit sugen på att flyga till Sydney eller melbourne. Ni som lyckas boka business dit, vilka rutter är enklast att få tag på biljetter enligt er erfarenhet? Utgår från Arlanda.
Vill dock undvika vietnam airlines

 

[Frukten]

Har på senaste tiden varit sugen på att flyga till Sydney eller melbourne. Ni som lyckas boka business dit, vilka rutter är enklast att få tag på biljetter enligt er erfarenhet? Utgår från Arlanda.
Vill dock undvika vietnam airlines

Är väl bara Garuda och Korean du kan då. Utgår från att du vill skippa China Airlines av samma anledning som Vietnam.

Xiamen flyger också, men knappt sett några longhaul från dom sen början av bytet till Skyteam

 

[PLZ]

Är väl bara Garuda och Korean du kan då. Utgår från att du vill skippa China Airlines av samma anledning som Vietnam.

Xiamen flyger också, men knappt sett några longhaul från dom sen början av bytet till Skyteam

jag har sett några ekonomi flyg från xiamen till till sydney (tror det var via Jakarta) tidigare men aldrig business. Ska kika lite på Korean och Garuda. Tack

 

[Westerberg]

Saudi ska ju gå också men då är det ju endast en plats per flyg som gäller. När jag bokade Australien till julen 26, gav jag upp på att undvika Vietnam...

Problemet med Garuda är att det inte längre verkar gå för SAS att boka två ben irad med Garuda, vilket stökar till det mycket. Så säg att du vill komma från BKK-DPS-SYD då måste hela benet finnas tillgängligt och dyka upp när agenten söker.

 

[Emil123]

Har på senaste tiden varit sugen på att flyga till Sydney eller melbourne. Ni som lyckas boka business dit, vilka rutter är enklast att få tag på biljetter enligt er erfarenhet? Utgår från Arlanda.
Vill dock undvika vietnam airlines

Finns massa via CGK med Garuda, om du kan ta dig till CGK/HND/ICN/SIN etc. Flög ex nyligen HND-CGK-SYD-CGK-ICN.

 

[Climber]

Jag har en ren SAS Poängresa CPH-BOM-CPH och vill lägga till anslutningsflyg ARN-CPH t.o.r. Jag ser att det finns tillgängliga SAS poängresor som borde passa. Kundtjänst ser dom också men kan inte lägga till dom in min bokning. Beror det på bristande kompetens hos agenterna jag pratat med eller stämmer det? Finns det några tricks?

 

[criced]

Jag har en ren SAS Poängresa CPH-BOM-CPH och vill lägga till anslutningsflyg ARN-CPH t.o.r. Jag ser att det finns tillgängliga SAS poängresor som borde passa. Kundtjänst ser dom också men kan inte lägga till dom in min bokning. Beror det på bristande kompetens hos agenterna jag pratat med eller stämmer det? Finns det några tricks?

Vänta tills vi ser att linjen CPH-BOM verkligen startar?

 

[Climber]

Vänta tills vi ser att linjen CPH-BOM verkligen startar?

Jo, förvisso. Tänker dock att om man skulle bli ombokad så skulle jag gärna bli bokad från ARN och inte behöva hålla på och krångla med en biljett med oklar status.