Senaste nytt

Stora ändringar till British Airways Executive Club fr.o.m 1-APRIL-2025

På ett annat forum står det att BA Club krupit till korset och infört nya bonusar som baserar sig på biljettyp. Så det är nu en kombination av priset OCH kabinklass/flexibilitet om jag förstår saken rätt. Då jag själv inte är medlem har jag inte riktigt satt mig in i detta men kommer det göra skillnad för de av er som är medlemmar och funderar på återkvalificering?
 
Detta var intressant. Antar att flera här har läst om ett stort gäng som fick sitt Gold förlängt utan att ha flugit, men sedan drog BA tillbaka det. Själv fick just ett mail där jag gratulerades till mitt Silver, har även uppdaterats i appen. Hade ingen aning om att dom körde soft-landing. Men vet inte om det hade gjort någon större skillnad? Hade kanske väntat till nästa år med att byta till Malaysian.
 
Detta var intressant. Antar att flera här har läst om ett stort gäng som fick sitt Gold förlängt utan att ha flugit, men sedan drog BA tillbaka det. Själv fick just ett mail där jag gratulerades till mitt Silver, har även uppdaterats i appen. Hade ingen aning om att dom körde soft-landing. Men vet inte om det hade gjort någon större skillnad? Hade kanske väntat till nästa år med att byta till Malaysian.

British Airways har under mycket lång tid gjort soft-landing som en policy. I december 2024 och april 2025 bekräftade flygbolaget att de fortsatte med soft-landing.
 
Var inte ett av argumenten för "enhancement" att loungerna var överfulla på LHR? Kommer att besöka silverloungerna i i T5 och T3 i början av september, men skulle vara intressant att höra hur trångt det är efter den 30/4 i loungerna på LHR.
 
Var inte ett av argumenten för "enhancement" att loungerna var överfulla på LHR? Kommer att besöka silverloungerna i i T5 och T3 i början av september, men skulle vara intressant att höra hur trångt det är efter den 30/4 i loungerna på LHR.

I silver är det väl gott om sådana som ramlat ner från guld och fått soft landing?

Aktuell beläggning i T5 loungerna kan man se här på BA's egen sida


1785735293875.png




Sen är det något som snickrat ihop en egen app för iPhone som hämtar data från ovanstående sida och presenterar statistik
där man kan se hur beläggning för olika lounger ändrats med tiden
här https://www.loungebird.app/
1785735837284.png
 
Last edited:
Kollade häromdagen. När jag tittade första gången visade First Lounge en konstant beläggning på 100%, men när vi kom dit dagen efter sa mätaren att det skulle vara ungefär 35% beläggning. Det tyckte jag var lågt räknat och min egen uppskattning var kanske 50%. Antar att de räknar på antalet passagerare i loungen och delar det med antal sittplatser (vilket är rimligt) men de har en del bord med två stolar och ett litet kafebord. Det skall mycket till att två ensamresande sätter sig och delar på det lilla kafebordet vilket får mig att tro att den upplevda beläggningen är något högre än den teoretiska. Sedan skall man givetvis lägga till alla par som lyckas ta upp 4 platser eller mer med väskor datorer och allsköns bråte.

Kollade inte hur det såg ut i Silverloungerna, men de fanns skyltar lite här och var som rekommenderade resenärerna att ta sig ut till loungen vid B gates om deras plan skulle avgå från B eller C. Det har jag inte sett förut. Så jag antar att de gör vad de kan för att sprida ut besökarna.

Tyckte för övrigt att T5 First loungen steppat upp lite sedan mitt senaste besök för flera år sedan. (Hänger oftast på T3 ;))
 
Toppen