Plåta porslinet - mat i SAS Business inom Europa

[airac]

Gäller det även i Business? Alltså, räknas det som specialmat även där? Jag tycker att om man läser deras skriverlser om det så låter det som processen och hanteringen är helt olika i Economy och Business?

Processen gör främst skillnad på shorthaul och longhaul. Men prova beställa barnmat på en vuxenbiljett och rapportera tillbaka. Jag skulle bli jätteglad om du hittar ett trix.

 

[BCflyer]

Trevlig service och mycket fika ner till Milano ikväll. Brödskivan var det varma. En välklädd herre från ”Monkeyclass” försökte använda främre toalett, det gick inte trots hans argument.

 

[Kronholm]

SK 2536 BHX-CPH avg 19:10. Kall lax och krabbtatar till huvudrätt. Dryck, ett glas champage från stor flaska samt en IPA. Avslutade med en GT och påse chips. En trevlig flygning med bra service, vi var två pers i business.

 

[henke12]

SK839 OSL-CDG Avgång 15.15

Laxmackan var i paritet med gurkmackan tyckte jag, Efterrätten god men hann bli kall innan jag ätit upp

 

[fcx]

SK839 OSL-CDG Avgång 15.15

Laxmackan var i paritet med gurkmackan tyckte jag, Efterrätten god men hann bli kall innan jag ätit upp
Visa bifogad bild 170436

Ja, den där desserten borde delas ut efter en stund, och inte stå på brickan från början.

 

[BCflyer]

MXP-CPH 27/11. Torr varm skinka. Inget smör o inga bestick. Inte bra. . Bra crew som lät champagne flöda och låste främre toaletten då gardin saknas på 319 retro, låste upp för C-klass o skicka bak M-klass trots vissa som försökte argumentera för främre toalett.

 

[Fredah]

Visa bifogad bild 170470
MXP-CPH 27/11. Torr varm skinka. Inget smör o inga bestick. Inte bra. . Bra crew som lät champagne flöda och låste främre toaletten då gardin saknas på 319 retro, låste upp för C-klass o skicka bak M-klass trots vissa som försökte argumentera för främre toalett.

Märkligt att låta papp-locken ligga kvar.
Jag fick samma rätt på AMS-CPH tyckte den var ok men lite lite fick dock både smör och bestick men erbjöds varken bröd eller kaffe och alkoholfri öl hann de sälja slut i ekonomi innan de erbjud någon dricka i business.

 

[Johan Hbg]

Det där har stört mig också.
Mest för att det är så tydligt att konceptet är planerat på molnfri höjd. Det känns som hela business är konstruerat utifrån en enhetlig flotta som till 100% är 3+3 så att mittsäte kan blockeras, med riktiga kök och Wifi, som flyger på rutter som är minst 1,5 timme. Och sedan släpar man med sig en flotta av ATR, CRJ, Embraers som under all överskådlig framtid kommer att ha svårt att leverera enligt planen.
Lite 80-20-regeln: Äh va f-n, blir det rätt i 80% av fallen kan vi strunta i 20%.

Du slår huvudet på spiken där!
Och nu börjar gissningarna hos folk, vad ingår hit och dit.

 

[BCflyer]

Inser hur snabbt jag blev bortskämd. Åkte KLM CPH-AMS vid 19. Inget varmt, låda liknande SAS plus, ingen Champagne och sen träbestick. Var det dessa ägare som klagade på SAS Plus? Sorry för lite off topic.

 

[criced]

Visa bifogad bild 170514
Inser hur snabbt jag blev bortskämd. Åkte KLM CPH-AMS vid 19. Inget varmt, låda liknande SAS plus, ingen Champagne och sen träbestick. Var det dessa ägare som klagade på SAS Plus? Sorry för lite off topic.

Mycket relevant fråga.