Eurobonus Diamond-event 5/10/17 november (Oslo, Köpenhamn, Stockholm)

[bvs]

En nyhet som jag fick ta del av var att Pandions kommer på SAS hubbar - ARN, CPH och OSL, bli hämtade med bil vid apron. Man sa till och med att det blir en sorts copy/paste på vad LH gör för sina HON i FRA och MUC.

Undrar hur det kommer fungera i praktiken och var man blir körd. Speciellt vid ankomst från non-Schengen

 

[Remington Steele]

Undrar hur det kommer fungera i praktiken och var man blir körd. Speciellt vid ankomst från non-Schengen

Och vad det blir för bil. Nya ES90? (Med diskret branding på dörren: Pandion Limousine Service"

 

[fcx]

Man ska väl lägga till att inga beslut är tagna men att de är medvetna att de börjar bli utdaterade. Kan dock ta längre tid innan det blir verklighet, mer än att kanske byta ut trasiga detaljer.

Ja, jag fattade det mer som typ byta ut luftkuddar istället för att lappa och laga, snarare än att man skulle byta till helt nya stolar.

Sen är väl TV-skärmarna också kandidater att bytas ut i hela kabinen tänker jag.

 

[Thornado]

Undrar hur det kommer fungera i praktiken och var man blir körd. Speciellt vid ankomst från non-Schengen

Mest troligt så får man väl för det mesta åka till ”ankomstgate”, dvs samma ställe som bussen släpper av de andra passagerarna på. Möjligen skulle man väl kunna ge alternativet att åka till den gate som är närmast lounge eller utgång.

Hon sa även att detta kunde vara aktuellt för korta anslutningar, så i dessa fall antar jag att man kan bli skjutsad till gaten för nästa avgång (under förutsättning att allt är inom Schengen ).

 

[Janne V]

Har redan sett detta in action i maj när jag ankom bussgate i CPH. Då mötte personal upp med pandion skylt och denna fick egen transfer.

 

[Lauda 777]

Ja, jag fattade det mer som typ byta ut luftkuddar istället för att lappa och laga, snarare än att man skulle byta till helt nya stolar.

Sen är väl TV-skärmarna också kandidater att bytas ut i hela kabinen tänker jag.

Hoppas på "byta bort luftkuddar".

 

[Johan Hbg]

Går den ens för ett EU bolag att flyga över Rysktluftrum? Pga av sanktionerna.

Nej

 

[Johan Hbg]

Bättre med "roll over miles" i så fall, som FB har med XP.

Håller helt med. Som det är idag flyger jag med typ allt och alla efter att ha nått 90k på SAS. Moroten är borta. Roll over miles hade varit perfekt, då hade man bara köttat på alla 12 månaderna.

 

[mha321]

Håller helt med. Som det är idag flyger jag med typ allt och alla efter att ha nått 90k på SAS. Moroten är borta. Roll over miles hade varit perfekt, då hade man bara köttat på alla 12 månaderna.

Rena roll over skulle ju göra det ännu enklare att nå gold och diamond, vilket skulle vara en påtaglig devalvering av statusen. Och jämförelsen med flying blue son ofta görs haltar lite på att man (väl?) inte kan tjäna i princip obegränsat med xp utan att sätta sig på ett flygplan.

En intressant variant skulle vara att man får roll over på status poäng intjänade på flyg, enbart. Då skulle det åtminstone finnas någon koppling.

 

[virablåtira]

Rena roll over skulle ju göra det ännu enklare att nå gold och diamond, vilket skulle vara en påtaglig devalvering av statusen. Och jämförelsen med flying blue son ofta görs haltar lite på att man (väl?) inte kan tjäna i princip obegränsat med xp utan att sätta sig på ett flygplan.

En intressant variant skulle vara att man får roll over på status poäng intjänade på flyg, enbart. Då skulle det åtminstone finnas någon koppling.

Du behöver inte flyga särskilt mycket med KLM/AF för att tjäna stora mängder xp, vill du spendera pengar så kan du köpa biobränsle för pengar/miles vilket kan ge väldigt mycket xp. Men ja, man måste i alla fall flyga en gång per år..