Swedavia stänger säkerhetskontrollen och incheckningen ”Terminal” 4 på Arlanda
- Thread starter 011430121
- Startdatum
Fredrik
Medlem
Det är ju redan så när man ska ut från T4. Deras problem är att de inte bryr sig om vad resenärerna tycker för det är inte deras kunder. Flygbolagen är deras kunder.
Om jag är väldigt generös kan jag se hur tänkt om G-piren skulle byggas men varför i hela friden fortsätter man med sina projekt när den inte blir av och busshållplatsen underkänts?
Men som sagt, resenärerna är inte deras kund så våra åsikter är helt irrelevanta.
Ge dem inga ideer.
Nu har dem ju mer pengar till att bemanna linjerna på T5s säkerhetskontroll. Eller ska man sparka dem som var anställda i snart nedlagda T4?
fcx
Medlem
Flygbolagen är inte heller Swedavias kunder. Det är herr Pontus och hans skrå som står för hela finansieringen.
Rickard_O
Medlem
Hänger inte med på ekvationen stänga 1-2st kontroller och öppna 6st på nytt ställe?
Det optimala är att det alltid är lite kö annars kastar du bara pengar i sjö'n och då kommer folk klaga på det.
Att folk står och bara gör ingenting för att det ska gå snabbt för dig vill inte jag betala för iaf, köp fast track så fall.
011430121
Medlem
Ett problem är väl det ojämna flödet av pax under dagen och veckodagarna.
Det är väl runt 4 timmar på morgonen som är peak och lika många timmar på eftermiddagen, det finns säkert någon som har statistik på detta.
Tråkiga är att bussarna inte kan/får angöra i den delen av terminalen.
Någon som har information om detta kommer att bli möjligt i framtiden?
Det är väl runt 4 timmar på morgonen som är peak och lika många timmar på eftermiddagen, det finns säkert någon som har statistik på detta.
Tråkiga är att bussarna inte kan/får angöra i den delen av terminalen.
Någon som har information om detta kommer att bli möjligt i framtiden?
Jannes
Medlem
Istämmer och ifall SAS hade haft bag-drop där så hade det också varit smidigt... Men att gå igenom security, sedan ner till markplan för att sen igen gå upp till terminalplan är ju så dålig design.
Och många av problemen kring detta med att stänga säkerhetskontrollen skulle vara som bortblåst ifall man hade busshållplatser vid T5. Men nej, ett kaos-hav av taxibilar är viktigare. Man skulle tycka att 4 rader av taxi + en rad för appbilar vore nog. Sen bygga om det andra så bussar kan släppa av och ta ombord folk där.
Alternativt: Bygg om "Lämna"-parkeringen till Buss-torg.
Skriv att du är från överklassen utan att skriva att du är från överklassen