Restriktioner att resa med powerbanks?

L

l-s

New member
Batterier har det ju varit lite olika regler för på olika flygbolag. Nu hörde jag rykten om att powerbanks ska förbjudas helt, på alla flyg (oavsett om de transporteras i cabin eller i incheckat bagage). Någon som kan bekräfta eller dementera om det stämmer?
 
L.S skrev:Batterier har det ju varit lite olika regler för på olika flygbolag. Nu hörde jag rykten om att powerbanks ska förbjudas helt, på alla flyg (oavsett om de transporteras i cabin eller i incheckat bagage). Någon som kan bekräfta eller dementera om det stämmer?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det du åsyftar är det som hände med det Sydkoreanska flyget så stämmer det att de inte tillåter powerbanks alls i något bagage. De ska förvaras på resenärens person så de kan se om något börjar brinna.
 
Hachans skrev:Om det du åsyftar är det som hände med det Sydkoreanska flyget så stämmer det att de inte tillåter powerbanks alls i något bagage. De ska förvaras på resenärens person så de kan se om något börjar brinna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Menar du att det enbart är det Sydkoreanska flyget som har infört förbudet eller gäller det generellt?
 
L.S skrev:Menar du att det enbart är det Sydkoreanska flyget som har infört förbudet eller gäller det generellt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är det Sydkoreanska bolaget som infört reglerna. Jag känner inte till något annat bolag men det känns inte osannolikt att det blir restriktioner framöver. Eller åtminstone regler om att alla bolag ska ha material som kan användas för att släcka bränderna. Typ som de särskilda påsar vissa bolag har.
 
Japp! Viktigt dock att alla flygbolag är tydliga om det blir ytterligare förändringar.
 
Redan idag och sedan länge gäller ju att lösa litium-jon-batterier, som powerbanks, inte får transporteras i incheckat baggage på (många/alla?) flygbolag, inklusive i sverige. De måste man ha i carryon (eller, som i sydkorea tydligen, på sin person).






ts-og-default-logo.png




Batteridrivna produkter och reservbatterier - Transportstyrelsen

Transportstyrelsen får ofta frågor om vad du får ta med ombord på flygplanet. På den här sidan kan du läsa om batteridrivna produkter och reservbatterier.


android-icon-192x192.png


www.transportstyrelsen.se
 
Jane Insane skrev:Redan idag och sedan länge gäller ju att lösa litium-jon-batterier, som powerbanks, inte får transporteras i incheckat baggage på (många/alla?) flygbolag, inklusive i sverige. De måste man ha i carryon (eller, som i sydkorea tydligen, på sin person).Batteridrivna produkter och reservbatterier - TransportstyrelsenTransportstyrelsen får ofta frågor om vad du får ta med ombord på flygplanet. På den här sidan kan du läsa om batteridrivna produkter och reservbatterier.www.transportstyrelsen.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns motsvarande information/regelverk publicerad någonstans på t.ex. flysas.com (för internationella resenärer)?
 
En googling ger https://www.flysas.com/gb-en/travel-info/baggage/restricted-prohibited-items/ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Som pekar vidare till IATA, där den relevanta sektionen lyder:




Power bank (power pack, mobile battery, etc.), these are portable devices designed to be able to charge consumer devices such as mobile phones and tablets. For the purposes of this guidance document and the IATA Dangerous Goods Regulations, power banks are to be classified as batteries and must be assigned to UN 3480, lithium ion batteries, or UN 3090, lithium metal batteries, as applicable. For carriage by passengers, power banks are considered spare batteries and must be individually protected from short-circuit and carried in carry-on baggage only.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man checkar in en väska i bemannad kassa får man alltid (oftast?) en uttrycklig fråga om man har några batterier i väskan. När man gör det i självservicestationen får man väl intyga att det inte finns någon i väskan.
 
Jane Insane skrev:En googling gerhttps://www.flysas.com/gb-en/travel-info/baggage/restricted-prohibited-items/Som pekar vidare till IATA, där den relevanta sektionen lyder:Om man checkar in en väska i bemannad kassa får man alltid (oftast?) en uttrycklig fråga om man har några batterier i väskan. När man gör det i självservicestationen får man väl intyga att det inte finns någon i väskan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag har flugit med SAS har jag aldrig fått frågan. Thai Airways däremot tycks inte ens tillåta att man har datorer/mobila enheter i incheckat bagage. Uppenbarligen skiljer sig reglerna mellan bolagen och det är inte helt tydligt vad som gäller överallt.
 
L.S skrev:När jag har flugit med SAS har jag aldrig fått frågan. Thai Airways däremot tycks inte ens tillåta att man har datorer/mobila enheter i incheckat bagage. Uppenbarligen skiljer sig reglerna mellan bolagen och det är inte helt tydligt vad som gäller överallt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Många verkar tro att bara för att man får frågan så är det inte tillåtet och ljuger därför hellre. Ja, du får följdfrågor, men det är exempelvis fullt tillåtet att packa din rakapparat, elektriska tandborste eller armbandsur i ditt incheckade bagage så länge batteriet är under en viss storlek och ej går att ta ur.
 
L.S skrev:När jag har flugit med SAS har jag aldrig fått frågan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Intressant, jag upplever att det är ett evinnerligt tjat om batterier på flyg. Men det är kanske ett bias från att jag alltid sett det som helt självklart att man aldrig skulle checka in ett större litium-jon-batteri, givet vilka bränder de kan orsaka (problemet är ju att de är i det närmaste omöjliga att släcka med normala medel, vare sig skumm eller kolsyra något liknande hjälper; inne i flyget så har personalen påsar/lådor som de lägger brinnande telefoner, datorer och liknande i, så får de helt enkelt fortsätta brinna tills man landar...). Och en laptop, även utan batteri, skulle jag aldrig våga checka in av sympati för den stackars datorn... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ska man följa Transportstyrelsen dokumentation verkar det ju iaf. vara helt OK med incheckade laptops etc. Frågan är dock om gränsen på ”100Wh och litiummetalbatterier som innehåller max 2g litium” gäller totalt eller per enhet?
 
L.S skrev:Ska man följa Transportstyrelsen dokumentation verkar det ju iaf. vara helt OK med incheckade laptops etc. Frågan är dock om gränsen på ”100Wh och litiummetalbatterier som innehåller max 2g litium” gäller totalt eller per enhet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väl ingen person med förnuftet kvar som checkar in en laptop nufötiden?? Det finns ju gott om skäl för det, förutom brandrisken..
 
Varför inte? Om det skulle innebära stora risker för brand hade det aldrig varit tillåtet att checka in en dator.
 
L.S skrev:Varför inte? Om det skulle innebära stora risker för brand hade det aldrig varit tillåtet att checka in en dator.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tja, de mest uppenbara riskerna är väl att datorn skadas under bagagehanteringen eller att någon oärlig person stjäl datorn ur väskan. Är det en företagsdator så tillkommer risken att företagshemligheter kommer på vift (även om datorn inte stjäls), många företags policyer förbjuder dessutom de anställda att lämna företagsdatorn utan uppsyn om man inte befinner sig i hemmet eller är på kontoret.. Så blir man påkommen med det så kan ju olika tråkigheter uppstå beroende på var man råkar vara anställd.
 
Ja, om det rör sig om en dator som innehåller känslig information ska man naturligtvis inte lämna den ifrån sig alls. Annars ser jag ingen anledning att hantera en dator på något annat sätt än övriga tillhörigheter… Allt som är ömtåligt bör såklart packas med omsorg. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top