SAS lägger ner Kalmar-Stockholm

[hco]

BRA utökar sina Stockholmsflygningar från Kalmar - P4 Kalmar

Flygbolaget BRA utökar trafiken från Kalmar till Bromma i Stockholm.Detta efter att SAS har lagt ner all flygtrafik från Kalmar Öland Airport.BRA växlar ...

sverigesradio.se

Mail från BRA på temat:

Fler avgångar till Kalmar

I samband med att SAS tidigare i sommar meddelade att de lägger ner all trafik till och från Kalmar har vi valt att utöka vår tidtabell mellan Stockholm Bromma och Kalmar. För att passa er som reser i tjänsten har vi optimerat schemat med tidiga morgonavgångar och sena eftermiddagsavgångar.

Vi hoppas att vår nya tidtabell ska passa och uppskattas av alla er som vill resa till och från region Kalmar och kanske vidare ut i landet.

 

[Tobbe.O]

Mail från BRA på temat:

Fler avgångar till Kalmar

I samband med att SAS tidigare i sommar meddelade att de lägger ner all trafik till och från Kalmar har vi valt att utöka vår tidtabell mellan Stockholm Bromma och Kalmar. För att passa er som reser i tjänsten har vi optimerat schemat med tidiga morgonavgångar och sena eftermiddagsavgångar.

Vi hoppas att vår nya tidtabell ska passa och uppskattas av alla er som vill resa till och från region Kalmar och kanske vidare ut i landet.

Under delar av vintern och våren som gick var det BRA som minskade sina avgångar från Kalmar. Trist att SAS valt att avsluta linjen och BRA har inte mycket att erbjuda med Bromma. Att komma vidare till flera destinationer i Norrland blir omöjligt och för den delen ut i världen. Går i övrigt någon linje till Frankfurt någon gång/vecka. Så Kalmar blir tyvärr avlägset för många.

Alla i södra delarna av Kronoberg välkomnar vi till Blekinge och Ronneby Airport istället och SAS som fortsatt kan ta dig ut i världen och hela Sverige

 

[Hachans]

Under delar av vintern och våren som gick var det BRA som minskade sina avgångar från Kalmar. Trist att SAS valt att avsluta linjen och BRA har inte mycket att erbjuda med Bromma. Att komma vidare till flera destinationer i Norrland blir omöjligt och för den delen ut i världen. Går i övrigt någon linje till Frankfurt någon gång/vecka. Så Kalmar blir tyvärr avlägset för många.

Alla i södra delarna av Kronoberg välkomnar vi till Blekinge och Ronneby Airport istället och SAS som fortsatt kan ta dig ut i världen och hela Sverige

Jag dristar mig till en gissning att det inte är supermånga som reser till Norrland från Kalmar (och de kanske kan tas om hand om av BRAs norrlandsdestinationer ändå), däremot snarare ut i världen. Men då finns ju Köpenhamn inom räckhåll och Ronneby som någon nämnde. Ska man ändå krångla sig till Stockholm och byta kan man lika gärna hoppa på tåget och hoppa av i Köpenhamn.

 

[Tobbe.O]

Jag dristar mig till en gissning att det inte är supermånga som reser till Norrland från Kalmar (och de kanske kan tas om hand om av BRAs norrlandsdestinationer ändå), däremot snarare ut i världen. Men då finns ju Köpenhamn inom räckhåll och Ronneby som någon nämnde. Ska man ändå krångla sig till Stockholm och byta kan man lika gärna hoppa på tåget och hoppa av i Köpenhamn.

Från Karlskrona går det tåg till Köpenhamn men från Kalmar blir det krångligare.

 

[Hachans]

Från Karlskrona går det tåg till Köpenhamn men från Kalmar blir det krångligare.

Krångligt och krångligt. Mellan 06-22 går det tåg direkt från Kalmar till Köpenhamn en gång i timmen. Vad skulle kunna underlätta mer än så tänker du?

Edit: Nästan en gång i timmen, det är glapp klockan 12 och 16 av någon anledning, men det är säkert bara sommartidtabellen som spökar.

 

[Tobbe.O]

Krångligt och krångligt. Mellan 06-22 går det tåg direkt från Kalmar till Köpenhamn en gång i timmen. Vad skulle kunna underlätta mer än så tänker du?

Edit: Nästan en gång i timmen, det är glapp klockan 12 och 16 av någon anledning, men det är säkert bara sommartidtabellen som spökar.

Aha okej, visste inte att man kunde åka direkt från kalmar till Köpenhamn.

 

[011430121]

Nu gör jag en gissning.
Inom 1 till 1,5 år kommer Widerøe flyga linjen Kalmar-Arlanda under namnet Norwegian förmodligen med DASH 8-400, även flera Svenska orter kommer att få linjer med Norwegians Dash 8-400.
Inte så otroligt att att det även blir utrikes linjer med Norwegians Embraer E190-E2
Jag tror att Norwegian om de vill växa måste hitta lite tunnare linjer där 737-800 737 MAX 8 är förstora.
Namnet Widerøe kommer att försvinna,
Nu blev det OT, förutom Kalmar-Arlanda

 

[Cristoffer Cedergren]

Nu gör jag en gissning.
Inom 1 till 1,5 år kommer Widerøe flyga linjen Kalmar-Arlanda under namnet Norwegian förmodligen med DASH 8-400, även flera Svenska orter kommer att få linjer med Norwegians Dash 8-400.
Inte så otroligt att att det även blir utrikes linjer med Norwegians Embraer E190-E2
Jag tror att Norwegian om de vill väga måste hitta lite tunnare linjer där 737-800 737 MAX 8 är förstora.
Namnet Widerøe kommer att försvinna,
Nu blev det OT, förutom Kalmar-Arlanda

Bolagen kommer inte att slås ihop nu, men om 2-3 år ja.

 

[pswe]

Nu gör jag en gissning.
Inom 1 till 1,5 år kommer Widerøe flyga linjen Kalmar-Arlanda under namnet Norwegian förmodligen med DASH 8-400, även flera Svenska orter kommer att få linjer med Norwegians Dash 8-400.
Inte så otroligt att att det även blir utrikes linjer med Norwegians Embraer E190-E2
Jag tror att Norwegian om de vill väga måste hitta lite tunnare linjer där 737-800 737 MAX 8 är förstora.
Namnet Widerøe kommer att försvinna,
Nu blev det OT, förutom Kalmar-Arlanda

Intressant tanke.
En sådan variant och med koppling till någon internationell allians hade varit synnerligen intressant.
Eurobonus är rätt unikt i det att man samlar poäng inrikes och i Norden och kan nyttja förmånerna i hela världen.
Ut det perspektivet känns tyvärr Norwegians planer med Stordalen mindre spännande. Även hotellen har samma problem, det saknas kopplingar ut från Norden. På det temat, tänk om Elite eller Scandic hade varit länkade till något globalt program. Scandics äventyr hos Hilton visar kanske tyvärr på svårigheterna.

 

[Sir Lemon]

Nu gör jag en gissning.
Inom 1 till 1,5 år kommer Widerøe flyga linjen Kalmar-Arlanda under namnet Norwegian förmodligen med DASH 8-400, även flera Svenska orter kommer att få linjer med Norwegians Dash 8-400.
Inte så otroligt att att det även blir utrikes linjer med Norwegians Embraer E190-E2
Jag tror att Norwegian om de vill växa måste hitta lite tunnare linjer där 737-800 737 MAX 8 är förstora.
Namnet Widerøe kommer att försvinna,
Nu blev det OT, förutom Kalmar-Arlanda

Jag avskyr personligen Dash.