F
FilipJ
Guest
Till eurobonus: ja, du får per sträcka. Och ja, det är baspoäng du tjänar.
Hur många Eurobonuspoäng tjänar jag?
- Thread starter agehall
- Start date
Har en ombokning under en bonusresa där jag nu har fått bokningsklass Z mellan VIE-BRU med Austrian Airlines kod men det är Brussels Airlines som utför flygningen. Då lär jag hamnat på Austrians poängtabell väl?
Det skulle innebära 150% om detta går igenom och man räknar baserat på sträckan i så fall väl? 576 miles som avrundas till 600 har jag för mig vilket i så fall skulle innebära 900 EB för sträckan? Ni som är bättre på detta än mig får gärna korrigera min uträkning och peka vart det eventuellt gick galet. Tack på förhand!
Det skulle innebära 150% om detta går igenom och man räknar baserat på sträckan i så fall väl? 576 miles som avrundas till 600 har jag för mig vilket i så fall skulle innebära 900 EB för sträckan? Ni som är bättre på detta än mig får gärna korrigera min uträkning och peka vart det eventuellt gick galet. Tack på förhand!
I detta fall är det nog mindre problem med code share då hela LH gruppen harmoniserar sina bokningskoder. Annars är det så att det är bolaget som flyger dvs SN som avgör vilken bokningsklass du landar i. Ett exempel: jag hade bokat singapore airlines bokningsklass D (150% till Eurobonus) men segment flögs av Lufthansa som översatte detta till bokningsklass P (100 % till eurobonus) eftersom D klass och Lufthansa är nästan fullt betalande businessclass (200 % till eurobonus). De kunde åtminstone ha översatt detta till Z klass som hos LH hade givit samma 150 % men det är alltså upp till flygande bolag att avgöra.
Hos Oneworld är det tvärtom där är det klassen som står på din biljett och det flygbolag som står bakom biljetten som genererar poäng - således mera förutsägbart
Hos Oneworld är det tvärtom där är det klassen som står på din biljett och det flygbolag som står bakom biljetten som genererar poäng - således mera förutsägbart
Är det relativt nytt att Helsingfors/Finland ger poäng som Europalinjer nu? Märkte att jag kunde få 1200/1500 poäng för en SAS Plus nu. Har för mig att jag fick samma intjäning som på intraskand och inrikes när jag flög på Helsingfors innan pandemin
Tjäna och använd EuroBonus-poäng när du reser med SAS
Tjäna och använd EuroBonus-poäng på flyg med Scandinavian Airlines »
www.sas.se
Tjäna och använd EuroBonus-poäng när du reser med SAS
Tjäna och använd EuroBonus-poäng på flyg med Scandinavian Airlines »
www.sas.se
F
Fredrik
Guest
Det är nytt sen covid och är antingen SK-IT eller en konkurrensåtgärd mot deras lokala bolag. Jag skulle inte kolla upp detta för noga.
SAS har ändrat intjäningstabellerna inom Europa till att bara ha två zoner - den ena zonen avser in- och utrikesflyg i Skandinavien (d.v.s. Sverige/Norge/Danmark) och den andra zonen är alla övriga länder. Det innebär t.ex. att en flygning mellan t.ex. Köpenhamn och Hamburg generellt ger mer poäng än en flygning mellan Köpenhamn och Färöarna (då det räknas till Danmark) och att en flygning mellan Stockholm och Helsingfors generellt ger mer poäng än mellan Stockholm och Köpenhamn. Att en flygning är kortare eller längre spelar alltså ingen roll alls.
Användande av poäng inom Europa har dock inte förändrats på samma sätt utan där har man zonerna "inrikes" (i något skandinaviskt land), "Norden plus" (Norden utom Island men plus Baltikum, Tyskland och Polen), till/från "Skandinavien och övriga länder" samt "mellan övriga länder". Om man tittar på just Finland har det alltså blivit lättare att få en bonusresa dit baserat på resande från Sverige, då man numer får poäng som för Europa vid intjäning men att köpa bonusresor kostar fortfarande mindre än till övriga Europa.
Lite fundersam om jag fått rätt antal poäng?
Jag och frugan flög med Swiss (LX), ARN-ZRH-PMI-ZRH-ARN ut I C och hem i D, 24-28/12
Biljetterna köptes direkt av Swiss på Swiss.com och alla flighter utfördes av Swiss , "Operated by Swiss International Air Lines"
Enligt https://www.sas.se/eurobonus/partners/flygbolag/swiss/ så borde jag enligt nedan tjäna minimum 1 200 p per sträcka och i både C och D borde väl detta multipliceras med 2 dvs 2 400 per sträcka?
First och BusinessEconomyEconomy (rabatterat)Poängfrån 1 200från 600från 150KlasserF, A, J, C, D (200%)G (150%)
Z*, P*, E, N, Y, B, M,U, H (100%)Q, V, W, S (50%)
T, L, K (25%)
Nu har inte poängen för den 28/12 kommit in ännu, men för den 24/12 har jag fått
2022-12-24Zürich-Palma Mallorca
LX 2158 Business
Basic Points1 400 poäng2022-12-24Stockholm-Zürich
LX 1255 Business
Basic Points1 800 poäng
Borde inte dessa har multipliceras med 200% ? Nu bokade jag Business-Saver men klasserna blev dock C och D...
Tänker jag fel eller..? Tacksam för lite input innan jag kontaktar SAS för utredning.
Jag och frugan flög med Swiss (LX), ARN-ZRH-PMI-ZRH-ARN ut I C och hem i D, 24-28/12
Biljetterna köptes direkt av Swiss på Swiss.com och alla flighter utfördes av Swiss , "Operated by Swiss International Air Lines"
Enligt https://www.sas.se/eurobonus/partners/flygbolag/swiss/ så borde jag enligt nedan tjäna minimum 1 200 p per sträcka och i både C och D borde väl detta multipliceras med 2 dvs 2 400 per sträcka?
First och BusinessEconomyEconomy (rabatterat)Poängfrån 1 200från 600från 150KlasserF, A, J, C, D (200%)G (150%)
Z*, P*, E, N, Y, B, M,U, H (100%)Q, V, W, S (50%)
T, L, K (25%)
Nu har inte poängen för den 28/12 kommit in ännu, men för den 24/12 har jag fått
2022-12-24Zürich-Palma Mallorca
LX 2158 Business
Basic Points1 400 poäng2022-12-24Stockholm-Zürich
LX 1255 Business
Basic Points1 800 poäng
Borde inte dessa har multipliceras med 200% ? Nu bokade jag Business-Saver men klasserna blev dock C och D...
Tänker jag fel eller..? Tacksam för lite input innan jag kontaktar SAS för utredning.
Jag tror du tänker fel.
Det lägsta du kan få i någon av klasserna är 1200 miles annars är det flugna miles x2. Vilket innebär flyger du en sträcka som är 0-600 miles får du 1200 poäng. Flyger du en sträcka som är mer än 600 miles får du flugna miles x2.
Någon får gärna rätta mig om jag ha fel men det är min tolkning.
F
FilipJ
Guest
Du har fått rätt poäng. Minimum och procentsatserna är två separata rader. Det är lite otydligt, men procentsatserna räknar på antalet flugna miles på longhaul. Oklart vart gränsen dras, utomeuropeiska sträckor månne?
Du tänker fel. Som minimum får du alltid 1200 poäng i business med Swiss inom Europa.
Men alla flighter räknas separat, dvs man tittar på antalet flugna miles och multiplicerar med procenten du ser på raden för Klasser, i ditt fal 200%. SAS avrundar dessutom uppåt så om sträckan är 601 miles så får du 700 miles x2 = 1400 miles för den sträckan.
ARN-ZRH = 925 miles -> 900 miles x 2 = 1800 miles (av någon anledning stämmer inte antalet miles ARN-ZRH på gcmap med vad SAS räknar med, därav avundat nedåt)
ZRH-PMI = 619 miles -> 700 miles x 2 = 1400 miles
Du har med andra ord fått exakt det du ska få, varken mer eller mindre.
FLyger du tex ZRH-GVA, en sträcka som är 143 miles så får du 1200 poäng för det, då det är minimum vad en flight kan ge i business.
Allt detta står dessutom i första posten i denna tråd.
Hallå, och god fortsättning!
Jag kikar på flyg från Luleå till Nashville i oktober. En möjlig rutt är LLA-ARN-ORD-BNA och samma rutt omvänt på vägen hem. Tror att det är SAS fram till ORD och sedan United sista sträckan. SAS-appen och SAS-hemsidan föreslår snällt restider, priser och bokningsklass, men jag får inte upp någon info om hur många poäng resan borde ge, oavsett vilken avgång eller klass jag väljer. Om jag däremot väljer t.ex. LLA-ARN-CPH för samma datum så ser jag poängen. Jag vet jag utifrån det som står först i den här tråden kan räkna fram poängen själv. Men borde jag på något sätt vara orolig utifrån att poängen inte syns när jag försöker boka? Eller beror det på att sista sträckan inte flygs av SAS utan United? Och att SAS app/web därmed inte klarar av att räkna fram poängen, även om jag kommer få poäng?
Tack på förhand!
Jag kikar på flyg från Luleå till Nashville i oktober. En möjlig rutt är LLA-ARN-ORD-BNA och samma rutt omvänt på vägen hem. Tror att det är SAS fram till ORD och sedan United sista sträckan. SAS-appen och SAS-hemsidan föreslår snällt restider, priser och bokningsklass, men jag får inte upp någon info om hur många poäng resan borde ge, oavsett vilken avgång eller klass jag väljer. Om jag däremot väljer t.ex. LLA-ARN-CPH för samma datum så ser jag poängen. Jag vet jag utifrån det som står först i den här tråden kan räkna fram poängen själv. Men borde jag på något sätt vara orolig utifrån att poängen inte syns när jag försöker boka? Eller beror det på att sista sträckan inte flygs av SAS utan United? Och att SAS app/web därmed inte klarar av att räkna fram poängen, även om jag kommer få poäng?
Tack på förhand!
Då det är icke sas i bokningen så "kan" inte sas bokningsmotor räkna ut poängen. All info finns ju så det skulle ju teoretiskt vara möjligt. Men om det är codeshare också blir det krångligt på riktigt.
SAS skriver bara ut poängen där de är 100% säkra så de inte lovar något de inte kan hålla.
kneckenbauer
New member
Åkte GRZ-FRA-ARN för ett par veckor sedan.
Bokade via Lufthansa och i bekräftelsen står GRZ-FRA som LH6929 (operated by: Air Dolomiti). Tolkade det som att den bara körs av Air Dolomiti och borde således få EB poäng.
Kom dock inga poäng så försökta efteranmäla men systemet säger att flightnumret är inkorret.
På Biljetterna benämns flygningen som EN8065.
Nått man kan göra eller bara att glöma dom poängen?
Bokade via Lufthansa och i bekräftelsen står GRZ-FRA som LH6929 (operated by: Air Dolomiti). Tolkade det som att den bara körs av Air Dolomiti och borde således få EB poäng.
Kom dock inga poäng så försökta efteranmäla men systemet säger att flightnumret är inkorret.
På Biljetterna benämns flygningen som EN8065.
Nått man kan göra eller bara att glöma dom poängen?
F
FilipJ
Guest
Fanns det inget LH-flightnummer? Testa med det isf.
A map from the Great Circle Mapper
A map from the Great Circle Mapper
www.gcmap.com
Avrundat uppåt till 5,500 miles
| SAS
www.sas.se
Bokningsklass J ger 200%
Ergo: 11000 EB
Eftersom flighten har ett Air Dolomiti-flightnummer (EN8065) som dessutom står på boardingkortet så är jag nästan säker på att det är en "riktig" Air Dolomiti-flight och att det är en code share med Lufthansa. Om det hade varit en wet lease så att den bara haft ett LH-nummer så hade det räknats som en Lufthansaflight, men nu kommer det nog inte bli några poäng.