Frågor om att boka Eurobonus award resa

Flyer722 skrev:Om du har en voucher du tänkt använda försök då att göra klart hela bokningen innan den tar slut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hej,



En voucher används och den är giltig till årsskiftet, så innan dess hoppas jag att jag hittat en businessbiljett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
sunq skrev:Vad ska jag mer leta efter när jag jagar platser?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du testat att söka via Osaka, Seoul, Beijing, Shanghai, Taipei, Bangkok, Hongkong, New Delhi, Mumbai och en massa europeiska hubbar (London, Paris, Amsterdam, Frankfurt, Munchen, Bryssel, Istanbul, Warszawa, etc)? Med reservation för att vissa länder fortfarande har corona-regler som begränsar eller inte tillåter transit, detta har jag ingen koll på.
 
Linmet skrev:Har en resa ut tis morgon hem lördag. 2-4-1 2 pax ren sas award. Ser nu att det finns business en dag tidigare hem o vill omboka.Händer dock inte ett skit när jag trycker på ”ändra min bokning” på sas.se. (Har tidigareLagt bud för upgrade, som jag tagit bort om det har betydelse).fråga: kan vanliga supporten boka om i en sas award likt denna på helgen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


de löste det… lite läskigt med biljetteringen nu när det är utresa på tisdag bara… dock är ju inte utresan rörd…
 
Budgetresenär skrev:Har du testat att söka via Osaka, Seoul, Beijing, Shanghai, Taipei, Bangkok, Hongkong, New Delhi, Mumbai och en massa europeiska hubbar (London, Paris, Amsterdam, Frankfurt, Munchen, Bryssel, Istanbul, Warszawa, etc)? Med reservation för att vissa länder fortfarande har corona-regler som begränsar eller inte tillåter transit, detta har jag ingen koll på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Får be om ursäkt för min okunnighet, men när du menar att söka via dessa ställen att man lägger till en mellanlandning?



Så man söker först efter en biljett mellan Tokyo - Osaka och sen kollar man om det finns biljetter Osaka - Stockholm eller Osaka - Berlin eller liknande?

Sen ringer man och kollar om det går att koppla ihop dessa?

Är det fortfarande samma poäng då?



Corona-regler kollar jag givetvis upp om jag hittar något likt du föreslår, tack!
 
sunq skrev:Får be om ursäkt för min okunnighet, men när du menar att söka via dessa ställen att man lägger till en mellanlandning?Så man söker först efter en biljett mellan Tokyo - Osaka och sen kollar man om det finns biljetter Osaka - Stockholm eller Osaka - Berlin eller liknande?Sen ringer man och kollar om det går att koppla ihop dessa?Är det fortfarande samma poäng då?Corona-regler kollar jag givetvis upp om jag hittar något likt du föreslår, tack!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror @Budgetresenär menar att du ska söka ”den långa flighten” först och sedan lägga till anslutningar. Sök TYO/KIX/TPE/BKK/SIN-LHR/AMS/FRA/CDG/IST/WAW/VIE. Sök därefter de korta flighterna. När man sedan hittat platser ringer man SAS och kollar om de kan sätta ihop resan (ge inte upp om du får nej vid första samtalet).

Om du sökt via SAS Star Alliance-sökmotor så har den vissa begränsningar, t ex klarar den inte av att visa kompletta resor trots att platser finns.

Ett exempel, jag sökte efter resa till SGN. När jag sökte ARN-SGN hittades inget. Jag valde då att söka LHR/FRA/CDG/VIE/AMS-SGN och då hittade systemet platser VIE-TPE-SGN. Jag kollade därefter om platser fanns ARN-VIE som matchade det jag hittat innan och sedan ringde jag SAS.
 
Hur många bonusresor släpper SAS i varje klass och fylls det på med nya bonusresor allt eftersom eller är det tex dom som finns tillgängliga för Maj 2023 nu som gäller? På sidan för att söka bonusresor är max antal person 4 vuxna, så det kanske är så att max 4 biljetter släpps? Hur gör i så fall ni som vill åka fler än 4?
 
Har lyckats boka utresa med LOT (LO) 2 personer i business ARN-WAW-LAX nästa sommar. Försöker nu hitta returer från SFO och kollar runt lite.

Det som slår mig är att SAS Star Alliance-sökmotor inte längre visar tillgänglighet där det förut var relativt enkelt? tex Air Canada (AC) och TAP (TP) där man kunde hitta med lite framförhållning. Någon som har lyckats boka med dessa under närtid?
 
mrharakiri skrev:Hur många bonusresor släpper SAS i varje klass och fylls det på med nya bonusresor allt eftersom eller är det tex dom som finns tillgängliga för Maj 2023 nu som gäller? På sidan för att söka bonusresor är max antal person 4 vuxna, så det kanske är så att max 4 biljetter släpps? Hur gör i så fall ni som vill åka fler än 4?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Brukar vara 2/4/4 vid ordinarie släpp. Närmre avgång kan mer släppas, allt beror på bokningsläget vilket gör att det är mer troligt att så görs under vintern än sommaren.
 
Reser hem från LAX slutet av oktober (ca 31/10 +/-1 dag). Tips på sträckor/bolag jag kan söka? I dagsläget finns det 0 tillgänglighet. Vi är 2 pax och tar gärna inte en GO biljett 11 timmar hem. Går det att lägga bud på uppgradering när man har bokat med award och applicerat 2-4-1?
 
Mr Basic skrev:Jag tror@Budgetresenärmenar att du ska söka ”den långa flighten” först och sedan lägga till anslutningar. Sök TYO/KIX/TPE/BKK/SIN-LHR/AMS/FRA/CDG/IST/WAW/VIE. Sök därefter de korta flighterna. När man sedan hittat platser ringer man SAS och kollar om de kan sätta ihop resan (ge inte upp om du får nej vid första samtalet).Om du sökt via SAS Star Alliance-sökmotor så har den vissa begränsningar, t ex klarar den inte av att visa kompletta resor trots att platser finns.Ett exempel, jag sökte efter resa till SGN. När jag sökte ARN-SGN hittades inget. Jag valde då att söka LHR/FRA/CDG/VIE/AMS-SGN och då hittade systemet platser VIE-TPE-SGN. Jag kollade därefter om platser fanns ARN-VIE som matchade det jag hittat innan och sedan ringde jag SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Budgetresenär skrev:Precis så.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej!

Tack så mycket för informationen, tror jag har hittat en resa nu. Ska testa ringa och vänta i den härliga väntetiden för att se om de kan lösa en resa åt mig.

Blir kanske lite längre resa än man tänkt sig men får prova lite fler flyg data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





Edit: Men som jag frågade tidigare. Är det samma poäng om man åker NRT-ARN som om man åker NRT-BKK-IST-AMS-ARN ?

Samtliga layovers är mellan 2-4h
 
sunq skrev:Hej!Tack så mycket för informationen, tror jag har hittat en resa nu. Ska testa ringa och vänta i den härliga väntetiden för att se om de kan lösa en resa åt mig.Blir kanske lite längre resa än man tänkt sig men får prova lite fler flygEdit: Men som jag frågade tidigare. Är det samma poäng om man åker NRT-ARN som om man åker NRT-BKK-IST-AMS-ARN ?Samtliga layovers är mellan 2-4hKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det är samma poäng, men inte säkert de godkänner den routingen då det inte är "most reasonable".
 
palmen skrev:Ja det är samma poäng, men inte säkert de godkänner den routingen då det inte är "most reasonable".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kom fram och pratade med en supertrevlig agent som hjälpte mig trots att jag var lite virrig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Första alternativet via Hong Kong föll på att det bara var 50min transfer i HK. Men hade ett till alternativ via BKK som de lyckades boka. Bokningsklass I överallt förutom FRA-ARN.
 
Hej, första bonusresan bokad i slutet av augusti sedan ett tag tillbaka och har lite frågor som ni veteraner kanske kan besvara, försökte göra det tydligt men har säkert missat något.



Bokningsklass: I

Dit: UME - ARN, ARN - LHR, LHR - LIS, LIS - PDL

Hem: PDL - LIS, LIS - LGW, *4h Transfer* LHR - ARN, ARN - UME



Flygbolag:

UME - ARN-benen med SAS

ARN - LHR-benen med SAS Connect

LHR/LGW - LIS och PDL med TAP



På baggage allowance på sas.se så står det 1 handbagage + 1 under sätet + 2 incheckade väskor per persson på SAS/SAS Connect-rutterna. På TAP-rutterna däremot så står det endast 1 under sätet + 2 incheckade väskor.



Mina funderingar:



1. Stämmer det att bagage-allowance kan variera beroende på flygbolag trots samma bokningsklass (även samma flyg, är a320 neo på samtliga flyg på ditresan)?

2. Vi har en 4h transfer på hemresan då vi måste byta mellan Gatwick och Heathrow, vad är det smidigaste alternativet för att ta sig emellan? Står inget om egen transfer på bokningen så antar att bagage etc hanteras av flygbolagen?
 
Azure skrev:Hej, första bonusresan bokad i slutet av augusti sedan ett tag tillbaka och har lite frågor som ni veteraner kanske kan besvara, försökte göra det tydligt men har säkert missat något.Bokningsklass: IDit: UME - ARN, ARN - LHR, LHR - LIS, LIS - PDLHem: PDL - LIS, LIS - LGW,*4h Transfer*LHR - ARN, ARN - UMEFlygbolag:UME - ARN-benen med SASARN - LHR-benen med SAS ConnectLHR/LGW - LIS och PDL med TAPPå baggage allowance på sas.se så står det 1 handbagage + 1 under sätet + 2 incheckade väskor per persson på SAS/SAS Connect-rutterna. På TAP-rutterna däremot så står det endast 1 under sätet + 2 incheckade väskor.Mina funderingar:1. Stämmer det att bagage-allowance kan variera beroende på flygbolag trots samma bokningsklass (även samma flyg, är a320 neo på samtliga flyg på ditresan)?2. Vi har en 4h transfer på hemresan då vi måste byta mellan Gatwick och Heathrow, vad är det smidigaste alternativet för att ta sig emellan? Står inget om egen transfer på bokningen så antar att bagage etc hanteras av flygbolagen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad det är för flygplanstyp har noll inverkan på hur mycket bagage dubbel får ta. Titta biljetten du fått vad som gäller, sas klarar inte av att visa rätt info online för award bokningar.



Vad det gäller transfer så är det din skyldighet att ta dig emellan och ta med dig bagaget och checka in på nytt. Det kommer inte flygbolaget att sköta åt dig.

En snabb googling föreslår detta för transport

https://www.heathrow.com/transport-and-directions/travel-between-airports
 
Tack palmen!

Det stod bara "2 pcs" på biljetterna men inte mer specificerat än så, funkade dock att se TAP-flygningarnas bokningsklass i deras egna app och ska vara deras "executive" vilket bör ha samma baggage-allowance som SAS-flygningarna så det bör vara lugnt. Tack återigen.
 
Jag lyckades efter mycken(!) möda boka två awardresor till Seychellerna i höst utan att behöva ringa kundtjänst (CPH-BRU-ADD-SEZ). Jag har egentligen poäng så att det räcker till business, men det sista hoppet mellan ADD och SEZ fanns bara i ekonomi och eftersom SAS sökmotor bara visar "rena" ekonomi- eller businessresor fick det bli ekonomi hela vägen.



Det finns lediga businessplatser på alla de andra sträckorna mellan Köpenhamn och Addis Abeba - både dit och hem. Går det att ringa SAS kundtjänst och byta ut alla sträckor utom ADD-SEZ till business? Någon som har testat något liknande?
 
Nightfly skrev:Jag lyckades efter mycken(!) möda boka två awardresor till Seychellerna i höst utan att behöva ringa kundtjänst (CPH-BRU-ADD-SEZ). Jag har egentligen poäng så att det räcker till business, men det sista hoppet mellan ADD och SEZ fanns bara i ekonomi och eftersom SAS sökmotor bara visar "rena" ekonomi- eller businessresor fick det bli ekonomi hela vägen.Det finns lediga businessplatser på alla de andra sträckorna mellan Köpenhamn och Addis Abeba - både dit och hem. Går det att ringa SAS kundtjänst och byta ut alla sträckor utom ADD-SEZ till business? Någon som har testat något liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Självklart, bara att ringa in och ändra.
 
Nightfly skrev:Jag lyckades efter mycken(!) möda boka två awardresor till Seychellerna i höst utan att behöva ringa kundtjänst (CPH-BRU-ADD-SEZ). Jag har egentligen poäng så att det räcker till business, men det sista hoppet mellan ADD och SEZ fanns bara i ekonomi och eftersom SAS sökmotor bara visar "rena" ekonomi- eller businessresor fick det bli ekonomi hela vägen.Det finns lediga businessplatser på alla de andra sträckorna mellan Köpenhamn och Addis Abeba - både dit och hem. Går det att ringa SAS kundtjänst och byta ut alla sträckor utom ADD-SEZ till business? Någon som har testat något liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


jag har försökt detta med tre olika agenter. Samtliga har gett mig svaret att det inte går för att det inte är ”samma biljett” från Ethiopian. Har fått vänta kvar samtliga gånger när de har pratat med mer erfarna kollegor.



Meddela gärna om du lyckas! Har tänkt försöka igen vid tillfälle.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top