Vad jobbar ni med? (Presentation av medlemmar)

jerixon skrev:Kan vara dags att uppdatera lite!Johan heter jag varje fall, 34 år och bor i Linköping som de flesta kanske vetHar alltid jobbat med försäljning och idagmed försäljning i livsmedelsbranschen (choklad).Kontor nu mer hemma och lite mindre arbetsområde.Tidigare flög jag nog 120 segment om året främst Skyteam, men nu blir det kanske 50 i tjänsten och 30-tal privat per år och mest Star Alliance.Tappat mitt Platinum efter 6år med KLM och nöjer mig nu mer med SAS guldkort.Resmönstret utgår oftast från Linköping och tar mig någon stans i Norden, alt HQ i Belgien.Privat nu mer fokus på business long haul och inom europa blir det faktiskt mkt low cost.Främsta long haul blir till USA för att hälsa på vänner sedan tiden jag bodde där.Hotellnätterna är någon stans runt 100-talet per år och det blir ganska mkt resor i bil när vädret tilllåter.Statuskort har jag alldeles för många (BC skada)I övrigt en riktigt sportnörd som spelat tävlingsgolf på hög amatörnivå och älskar NFL, NBA och att träna på gymmet och i löpspåret självRolig grej kan ju vara att jag samlar på sneakers och älskar klockor!Ska försöka joina någon träff snart, men har varje fall bokat in mig på lounge teäffen i London i November!Hoppas vi ses på någon flygplats eller bar framöver!// JohanKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Förutom att jag och Johan känner varandra sedan USA tiden då vi pluggade tillsammans. Så kan jag säga att han är grym på Golf gå inte ut på en runda och spela om eurobonus poäng.



Själv är jag Social Media Ansvarig för ett bolag som heter Lånbyte.se. Vi jobbar med att hjälpa folk sänka sin boränta - vilket är grymt kul. Har jobbat som Digital Redaktör på Fotografiska Museet. Under hösten var det en del resor med Göteborgs Vinhus till både Italien och Kanada och USA för att testa vin.



Jag är från Göteborg, men bor numera i Stockholm. Jag har haft ett intresse för att flyga och flygplan i snart 30 år och då kan jag avslöja att jag fyller 35 iår.



Favoritbolaget är SAS men flyger inte så mycket som jag skulle vilja men det blir åtminstonne ett Silverkort varje år.



Poänggalen är en underbedrift sedan jag stod på Arlanda och krängde "SAS Eurobonus American Express Card" när det lanserades.



Men det var lite kort om mig!
 
Har nu varit på det här eminenta forumet i två månader, tänker att det då kanske är på sin plats att presentera sig.



36år, driver två egna företag i IT-branschen. Jobbar aktivt som konsult inom "Unified Communications" som det så fint heter. Praktiskt betyder det att jag hjälper företag med: E-post, telefoni och samarbete med hjälp av Microsofts produkter: Office 365, Exchange och Lync/Skype for Business. Kunderna finns över hela världen, även om de främst är i Sverige samt mitt absoluta favoritland: USA.



Flög under många år bara Skyteam, blev Flying Blue Platinum för några år sedan, men bytte sedan allians till One World. Har nu softlandat mig till Flying Blue Gold under tiden jag flög mig till BA Executive Club Silver.



Resorna är främst long-haul, till just USA. Det blir 7-8 resor till USA per år, varav 2-3 av dessa är semester. På vintern brukar vi åka till Florida, och på sommaren till Kalifornien eller annan kul stat. Till sommaren bär det av till Hawaii för första gången!



Efter att ha blivit medlem på det här forumet har jag börjat handla för poäng (Amex Elite), och flyga SAS. Tanken är att hålla Eurobonus Guld som minimum och Executive Club Silver som minimum.



Det var det om mig. Får passa på att tacka alla som hjälpt till de här första två månaderna. Fått grymt mycket hjälp!
 
Hej allihopa. IT-tekniker här på strax under 40 år. Fick smaka på min första business class-resa förra året mellan NRT-CPH och fick mersmak efter det och på den vägen hittade detta forum. Har redan under några veckor hunnit bli mkt klokare gällande resor tack vare er hjälp. Blir en 3-4 resor per år i genomsnitt.
 
Economy class skrev:Hej allihopa. IT-tekniker här på strax under 40 år. Fick smaka på min första business class-resa förra året mellan NRT-CPH och fick mersmak efter det och på den vägen hittade detta forum. Har redan under några veckor hunnit bli mkt klokare gällande resor tack vare er hjälp. Blir en 3-4 resor per år i genomsnitt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska bli kul att se hur du sammanfattar ditt resande om drygt 1 år, finns en risk att du kommer resa mer än 3-4 ggr per år om du läser här på forumet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Ska bli kul att se hur du sammanfattar ditt resande om drygt 1 år, finns en risk att du kommer resa mer än 3-4 ggr per år om du läser här på forumetKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja vi får se. Bara nån vecka kvar till årets första resa då vi åker till Thailand data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ny här, applikationsansvarig på IT-bolaget hos en svensk lastbilstillverkare. Har ett IT-team i Bangalore och användare på våra produktionsanläggningar främst i Asien, men ska börja rulla ut i US i höst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har behov av 4-5 long haul flygningar/år, men håller resorna nere pga småbarn. 32 år och har Landvetter Flygplats mittemellan huset och jobbet, så det brukar vara smidigt att ta mig till flyget. Hoppas på att kunna dra upp på resandet lite om ett par år när ungarna blir lite större.

Har historiskt alltid flugit SK, men funderar på att byta till LH pga större/bättre utbud av direktflyg (framförallt BLR, men även NAR/HNA, MUC och framöver US). Känns dock surt att riskera att behöva "vaska" en del poäng hos SK som blir "svåra" att flyga upp (är bara EBB).



Lite irriterad på att min arbetsgivare har en strikt "cheapest fare only" resepolicy, och allt över Economy är bannat (även om PE är billigare än dyraste Economy), men man måste tyvärr spela efter reglerna i detta fallet...
 
Glooie skrev:Ny här, applikationsansvarig på IT-bolaget hos en svensk lastbilstillverkare. Har ett IT-team i Bangalore och användare på våra produktionsanläggningar främst i Asien, men ska börja rulla ut i US i höstHar behov av 4-5 long haul flygningar/år, men håller resorna nere pga småbarn. 32 år och har Landvetter Flygplats mittemellan huset och jobbet, så det brukar vara smidigt att ta mig till flyget. Hoppas på att kunna dra upp på resandet lite om ett par år när ungarna blir lite större.Har historiskt alltid flugit SK, men funderar på att byta till LH pga större/bättre utbud av direktflyg (framförallt BLR, men även NAR/HNA, MUC och framöver US). Känns dock surt att riskera att behöva "vaska" en del poäng hos SK som blir "svåra" att flyga upp (är bara EBB).Lite irriterad på att min arbetsgivare har en strikt "cheapest fare only" resepolicy, och allt över Economy är bannat (även om PE är billigare än dyraste Economy), men man måste tyvärr spela efter reglerna i detta fallet...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Välkommen! Brukar du ha möjlighet att uppgradera dina resor med poäng, eller är Economy = Economy, alltid? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Får lov att uppgradera om jag vill, men eftersom det är bokningsklass K som gäller så blir det inte mycke poäng (K = 25% av miles) att använda för uppgradering...
 
Glooie skrev:Får lov att uppgradera om jag vill, men eftersom det är bokningsklass K som gäller så blir det inte mycke poäng (K = 25% av miles) att använda för uppgradering...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Se där, då krävs det ju riktigt mycket flygande innan man kommer upp i en summa med poäng som faktiskt går att använda. Synd!
 
Finns ju andra sätt tjäna poäng, men jag har inte kommit riktigt dit än att jag går "all in" för att tjäna poäng till varje pris. Än... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Glooie skrev:Ny här, applikationsansvarig på IT-bolaget hos en svensk lastbilstillverkare. Har ett IT-team i Bangalore och användare på våra produktionsanläggningar främst i Asien, men ska börja rulla ut i US i höstHar behov av 4-5 long haul flygningar/år, men håller resorna nere pga småbarn. 32 år och har Landvetter Flygplats mittemellan huset och jobbet, så det brukar vara smidigt att ta mig till flyget. Hoppas på att kunna dra upp på resandet lite om ett par år när ungarna blir lite större.Har historiskt alltid flugit SK, men funderar på att byta till LH pga större/bättre utbud av direktflyg (framförallt BLR, men även NAR/HNA, MUC och framöver US). Känns dock surt att riskera att behöva "vaska" en del poäng hos SK som blir "svåra" att flyga upp (är bara EBB).Lite irriterad på att min arbetsgivare har en strikt "cheapest fare only" resepolicy, och allt över Economy är bannat (även om PE är billigare än dyraste Economy), men man måste tyvärr spela efter reglerna i detta fallet...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flyg med Lufthansa men strunta i Miles & More och fortsätt skicka in poängen till Eurobonus är mitt tips som verkar ha en liknande situation som dig. De flesta av min flygningar är med Lufthansa men det går ju att få Eurobonus Gold utan en enda SAS-flygning om man vill.
 
Glooie skrev:Ny här, applikationsansvarig på IT-bolaget hos en svensk lastbilstillverkare. Har ett IT-team i Bangalore och användare på våra produktionsanläggningar främst i Asien, men ska börja rulla ut i US i höstHar behov av 4-5 long haul flygningar/år, men håller resorna nere pga småbarn. 32 år och har Landvetter Flygplats mittemellan huset och jobbet, så det brukar vara smidigt att ta mig till flyget. Hoppas på att kunna dra upp på resandet lite om ett par år när ungarna blir lite större.Har historiskt alltid flugit SK, men funderar på att byta till LH pga större/bättre utbud av direktflyg (framförallt BLR, men även NAR/HNA, MUC och framöver US). Känns dock surt att riskera att behöva "vaska" en del poäng hos SK som blir "svåra" att flyga upp (är bara EBB).Lite irriterad på att min arbetsgivare har en strikt "cheapest fare only" resepolicy, och allt över Economy är bannat (även om PE är billigare än dyraste Economy), men man måste tyvärr spela efter reglerna i detta fallet...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hej och välkommen. Lite nyfiken på Lufthansas direktflyg / bättre rutt till NAR (Puerto Nare Airport i Colombia) och HNA (Hanamaki Airport i Japan).
 
Haha, så går det när man inte dubbelkollar saker... NRT/HND ska det ju vara såklart! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej alla,

Har varit medlem sedan 2014, läser massor och skriver en del.

Jobbar inom vinbranschen. Jag bytte jobb i december och på nuvarande är det tyvärr lite mindre resor än förra så just nu är jag bara EBS + matchat gold i Topbonus & LATAM Platinum.

Senaste resan var i december tillChile med LATAM, så abstinensen är svår just nu, tur att nästa resa är om en vecka. Har sex segment inbokat med SAS fram till sommaren så något EBG blir det inte i år.

Favoritflygplats är nog Frankfurt där jag var mycket förr och hängde runt i olika lounger.
 
Glooie skrev:Får lov att uppgradera om jag vill, men eftersom det är bokningsklass K som gäller så blir det inte mycke poäng (K = 25% av miles) att använda för uppgradering...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På lufthansa kan man ju ofta uppgradera med cash också om man vill, via deras hemsida, vilket ger poäng per den nya klassen. Bra värde eller inte kan man så klart ha synpunkter kring.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top