Uppgradering med Optiontown

Jakob Österberg skrev:Om jag minns rätt så har den fått plus-kabin, eller åtm ska få om den ännu inte fått.Klicka för att utvidga...


Tror inte att den har varit nere i Zurich ännu. Sedan, skulle den verkligen få PLUS? Trodde bara alla säten skulle typ kläs om så att de ser ut som SAS new cabin! (med betoning på tror/trodde)
 
Tonton skrev:Tror inte att den har varit nere i Zurich ännu. Sedan, skulle den verkligen få PLUS? Trodde bara alla säten skulle typ kläs om så att de ser ut som SAS new cabin! (med betoning på tror/trodde)Klicka för att utvidga...
Ja, den ska få omklädda "gamla" Plus-säten...



Om jag får gissa åker den till Zürich när den 4e A330E tas i trafik...
 
Vi åker 4 pers på tisdag till Chicago och sedan vidare till Las Vegas. Är Diamond själv. Vi blev via OT uppgraderade till Plus (bara). 1. Är det då kört att få Courtesy upgrade till Biz efteråt? 2. Kan jag via poäng uppgradera från Plus till Biz? 3. Kan jag på plats bryta loss bokningen och själv uppgradera med poäng eller pengar för att själv få Biz?
 
megaman skrev:Vi åker 4 pers på tisdag till Chicago och sedan vidare till Las Vegas. Är Diamond själv. Vi blev via OT uppgraderade till Plus (bara). 1. Är det då kört att få Courtesy upgrade till Biz efteråt? 2. Kan jag via poäng uppgradera från Plus till Biz? 3. Kan jag på plats bryta loss bokningen och själv uppgradera med poäng eller pengar för att själv få Biz?Klicka för att utvidga...


1. Nej, det är inte kört.

2. Ja, det brukar man kunna om det finns plats.

3. Behövs det verkligen att bryta isär den för det?
 
megaman skrev:Vi åker 4 pers på tisdag till Chicago och sedan vidare till Las Vegas. Är Diamond själv. Vi blev via OT uppgraderade till Plus (bara). 1. Är det då kört att få Courtesy upgrade till Biz efteråt? 2. Kan jag via poäng uppgradera från Plus till Biz? 3. Kan jag på plats bryta loss bokningen och själv uppgradera med poäng eller pengar för att själv få Biz?Klicka för att utvidga...
Du kan absolut få en courtesy upgrade efter att OT gått igenom och nej, du behöver inte splitta PNRen för en enmansuppgradering vid incheck. Det är bara OT som kräver att alla med samma PNR uppgraderas samtidigt.



Ang. Courtesy upgrade önskar jag dig lycka till... Av 16 Atlantsegment på 3 månader har jag bara fått en enda courtesy upgrade.
 
joemume skrev:Du kan absolut få en courtesy upgrade efter att OT gått igenom och nej, du behöver inte splitta PNRen för en enmansuppgradering vid incheck. Det är bara OT som kräver att alla med samma PNR uppgraderas samtidigt.Ang. Courtesy upgrade önskar jag dig lycka till... Av 16 Atlantsegment på 3 månader har jag bara fått en enda courtesy upgrade.Klicka för att utvidga...
Jag har 3 av 8 för att väga upp den statistiken. (plus till business samtliga.)



Får återkomma med uppdaterad statistik om tre veckor och fyra till..
 
jumbooze skrev:Nitlott på utresan. Får se hur det går med Plus->Biz på hemresan men jag har som sagt aldrig lyckats med en OT på vägen hem från USA, har någon???Klicka för att utvidga...
Det blev dock CU till Plus
 
Tonton skrev:Min bror och mor har fått igenom OT (GO -> PLUS) imorgon på SK996, PEK-CPH, och det ser ut som LN-RKP ska flyga den sträckan.Eftersom det planet inte har någon PLUS-kabin (right?) hur fungerar det då? Eller snarare vad händer?Klicka för att utvidga...


Citerar mig själv.



De blev uppgraderade till business vid check-in - första gången i business för båda två! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Helt okej värde att ha betalat totalt 4350 SEK för att åka GO exit row till PEK och Business till CPH.
 
Ingen OT på morgondagens SK963, ARN-HKG. M->C.

Helt lediga säten på 2DF till 7DF när det var 73h kvar till flighten.

Vid 72h kvar till flighten var samma säten blockerade. Så jag tänker mig att det antingen är OT eller så är det poänguppgraderingar. Ser att en del säten som var blockerade nu är seatade.



Bättre lycka nästa gång. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



upload_2016-4-10_17-22-18-png.51259
 
Ja, så kan det vara. Jag nöjer mig med eco. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Där kom en uppmaning om att uppgradera sig.



"Treat yourself on your flight to Hongkong! Upgrade to SAS Plus for SEK 1.999 or SAS Business for SEK 4.499 . Please contact SAS Servicecenter after passport control at Arlanda Airport. Welcome to SAS."
 
Varken OT eller Cu på SK935 idag så fast i plus - första raden åtminstone. Dessutom Oy-kbc som måste göra en av sina sista flighter innan renovering.



Känns riktigt sunkigt när man enbart flugit ny kabin sista halvåret....
 
Jag har uppgraderat med optiontown fem ggr de senaste två månaderna inom europa. 100% utdelning to date. Kanske inte dessa linjer de gör störst nytta på, men trevligt är det.
 
Mike@GOT skrev:€40 för att lägga in en OT-uppgradering till Plus på fligt till Dubrovnik om några månader. Är det värt, tro?Klicka för att utvidga...
Är väl ett skäligt pris om man vill flyga plus. Går den inte igenom får du dessutom pengarna tillbaka. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jumbooze skrev:Nitlott på utresan. Får se hur det går med Plus->Biz på hemresan men jag har som sagt aldrig lyckats med en OT på vägen hem från USA, har någon???Klicka för att utvidga...


Jag och fru toer00 lyckades hem fr. EWR för några år sedan... Plus till Biz, utresan blev dock nitlott...
 
Palmwell skrev:Är väl ett skäligt pris om man vill flyga plus. Går den inte igenom får du dessutom pengarna tillbaka.Klicka för att utvidga...


Det var det jag tyckte också. €40 för en tretimmars fakirflygning är inte så farligt - dock går planet så tidigt att det knappt går att utnyttja loungen. Inte för att SAS-loungen på ARN verkar vara något särdeles speciellt att hänga i granen, men ändå... Något bättre benutrymme, ett skynke och frukost "får" man iaf.
 
Back
Top