Uppgradering med Optiontown

seat56f skrev:Det där kan ju också betyda översåld i ekonomi...Klicka för att utvidga...


Nästan garanterat. Men som vanligt, ExpertFlyer talar bara om vad SAS är villiga att sälja, inte vad som faktiskt finns tillgängligt. Det är två helt olika saker.
 
Jakob Österberg skrev:Släng Pluslådan och kör på kebaben. Den där lådan har aldrig gjort någon gladKlicka för att utvidga...


Det gick ju sådär lagom bra. När jag klev av bussen från Tegel och gick för att köpa min kebab så var hela kvarteret där mitt kebabställe brukar ligga bara en stor byggarbetsplats... Som tur är så är jag ju i Berlin, så det räckte att gå ett kvarter för att hitta ett annat kebabställe, men det var ju ändå en besvikelse.
 
Har kikat igenom några sidor av tråden men inte funnit svar på min fråga.



Har ett gäng OTs på gång, dessa gäller Europa flighter. Enligt OT kan man få svar så sent som 4 timmar innan angång, detta gör att man med stört sannorlikhet blir blåst på 10F ifall uppgraderingen inte går igenom. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Någon som har lite erfarenhet om dessa uppgraderingar verkligen dröjer så sent som 4 timmar innan avgång?
 
Vi har ofte anvendt OT og ca. halvdelen af forsøgene er gået igennem. Fungerer fint, men man får først besked 2-3 dage før, så den sidste ventetid er spændende. En gang fik vi besked om opgraderingen så sent som ved indcheckning. Mange ansatte i SAS kender ikke til muligheden, og det markedsføres tilsyneladende ikke aktivt. Men som sagt: Det kan anbefales at prøve. Følg blot den lettilgængelige anvisning på hjemmesiden Optiontown.com.
 
Men OT funkat för er?

För mig hade jag problem med OT från Mars - Juni i år där jag aldrig fick svar om jag fick upg eller inte.



Någon som vet om SAS fortfarande funkar med OT?



Med vänlig hälsning,

Issen
 
Välkommen in i forumet @Christian_Svensson! Även om du varit här ett tag så är det vad jag kan se första inlägget! Bättre sent än aldrig som vi säger.



Jag kommer ihåg att jag av och till hade problem med OT när jag försökte nyttja dem. Ibland kom det inget mail öht, ibland bara från SAS och ibland bara från OT. Jag tror det är någon manuell rutin involverad någonstans som gör att det kan strula, men detta betyder inte att det inte fungerar med OT i stort.



Tittar man i den här tråden så tycker jag det verkar som att folk blir uppgraderade ganska ofta, framförallt inom EU.
 
CPH-ARN-HKG 8. oktober, booket GO, OT request Plus eller Business.



CPH-ARN upgraded til Plus, €35. 72h innan avgång.

still pending på ARN-HKG.
 
Ansökte om uppgradering idag CDG-OSL utan lycka och fick heller inga mail så 4 timmar innan avgång checkade jag in via appen.



Lite off topic men hade tjejen med mig och vid den obemannade fast lane-kön till säkerhetskontrollen så kom bara jag in. Hur gör man för att jag som EBG ska kunna ta med en gäst?
 
seat56f skrev:Var det inte pga japansk lagstiftning omöjligt för SAS att sälja uppgraderingar ex-NRT?Klicka för att utvidga...
Vill minnas att jag läst något om det, men hittar inte det nu. Dvs det blir alltid avslag på sträckan NRT-CPH, medan andra hållet fungerar som vanligt.
 
Jakob Österberg skrev:Vill minnas att jag läst något om det, men hittar inte det nu. Dvs det blir alltid avslag på sträckan NRT-CPH, medan andra hållet fungerar som vanligt.Klicka för att utvidga...
Nja, det handlade snarare om att det inte gick att uppgradera resor sålda i Japan. Så har du köpt NRT-CPH av svenska SAS borde det inte vara några problem. Men jag hittar inte heller källan...



Edit: Hittade, i den här tråden till och med. Uppgradering med Optiontown | Sida 109 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor



Edit igen: Jag läser som en kratta, SK984 har ett speciellt omnämnande...
 
brunte skrev:Nja, det handlade snarare om att det inte gick att uppgradera resor sålda i Japan. Så har du köpt NRT-CPH av svenska SAS borde det inte vara några problem. Men jag hittar inte heller källan...Edit: Hittade, i den här tråden till och med.Uppgradering med Optiontown | Sida 109 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorEdit igen: Jag läser som en kratta, SK984 har ett speciellt omnämnande...Klicka för att utvidga...


Ah, där var det ja!




taxvalp skrev:Exception: No upgrading permitted on flight SK984andfor all tickets with point of sale Japan.Klicka för att utvidga...
 
Men den meningen går ju också att tolka som

- ingen upgrade på 984

- ingen upgrade på någonsomhelst sk-flight såld i japan.
 
Detta ändrades väl för en tid sedan.



Numera går det att få igenom OT ansökan på NRT-CPH och likväl med lite tur även få uppgraderingen

I alla fall nu i somras.
 
Back
Top