Uppgradering med Optiontown

35€ för ARN - MLA den 28 juni, kan ju vara värt att ansöka tycker jag, finns det någon fördel/nackdel att vänta till senare? Mer än att pengarna ligger fortfarande kvar på mitt konto tills jag ansöker
 
Jompa skrev:35€ för ARN - MLA den 28 juni, kan ju vara värt att ansöka tycker jag, finns det någon fördel/nackdel att vänta till senare? Mer än att pengarna ligger fortfarande kvar på mitt konto tills jag ansökerKlicka för att utvidga...
Priset på uppgraderingen kan gå både uppåt och neråt. I det här fallet låter det som om det inte kan gå ner särskilt mycket, men desto mer upp.
 
Bokade cph-ewr i plus och testade att uppgradera till business, bokade samtidigt platser i plus om den inte skulle gå igenom. I förrgår fick jag mail från optiontown att uppgraderingen till business gått igenom.



Försökte på SAS.se att boka platser, fick upp businesskabinen men kunde inte boka, alla var upptagna. Idag fick jag först mail från SAS med bekräftelse och där står det plus.



Pratat med SAS flera gånger idag och nu säger dem att planet är fullbokat och att jag inte har plats i business. Platserna jag bokade i plus är borta och det finns nu 2 platser bredvid varandra. SAS hävdar att det blivit något fel och skyller på optiontown.



Har alltså bekräftelse från OT att det blir business men SAS menar att det blivit något fel. Känner även att det kommer bli problem att få pengar tillbaka från OT eftersom det på deras sida fortfarande står business vilket det inte ser ut att bli...
 
Hackster skrev:Bokade cph-ewr i plus och testade att uppgradera till business, bokade samtidigt platser i plus om den inte skulle gå igenom. I förrgår fick jag mail från optiontown att uppgraderingen till business gått igenom.Försökte på SAS.se att boka platser, fick upp businesskabinen men kunde inte boka, alla var upptagna. Idag fick jag först mail från SAS med bekräftelse och där står det plus.Pratat med SAS flera gånger idag och nu säger dem att planet är fullbokat och att jag inte har plats i business. Platserna jag bokade i plus är borta och det finns nu 2 platser bredvid varandra. SAS hävdar att det blivit något fel och skyller på optiontown.Har alltså bekräftelse från OT att det blir business men SAS menar att det blivit något fel. Känner även att det kommer bli problem att få pengar tillbaka från OT eftersom det på deras sida fortfarande står business vilket det inte ser ut att bli...Klicka för att utvidga...
Spara boardingkortet! Om du inte blir uppgraderad till bizniz trots optiontowns mail så kommer du förmodligen att behöva skicka in en kopia på det för att få tillbaka pengarna.
 
Jag har bokat nu Upgrade Optionen till ett flyg ARN-CPH T/R som jag bokade i GO. Har betalat 33€ per leg. Flyget kommer utföras på den 31. Mai. Vad tror ni om chansen att få en sån upgrade från optiontown? På deras hemsida säger de att en får bekräftat upgraden bara några dagar till timmar innan flyget. Kan ni bekräfta att det är så?
 
hanning skrev:Jag har bokat nu Upgrade Optionen till ett flyg ARN-CPH T/R som jag bokade i GO. Har betalat 33€ per leg. Flyget kommer utföras på den 31. Mai. Vad tror ni om chansen att få en sån upgrade från optiontown? På deras hemsida säger de att en får bekräftat upgraden bara några dagar till timmar innan flyget. Kan ni bekräfta att det är så?Klicka för att utvidga...
Beskedet kan komma sent, det ende man kan säga om chanserna är att man inte kan säga något säkert, folk verkar ha haft tur med sina OT på kortare sträckor, kan bara säga lycka till.

Att spå i chanserna om OT är som att spå i kaffesump...
 
Ok, jag kommer berätta hur det har gått sen! Tack för ditt svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fick just svar på min uppgradering till minst Z ( business i appen) från T på LLA-ARN, klart praktiskt att kunna skarva några poäng på en biljett bokad av en uppdragsgivare på firmans bekostnad, samt lite gratis fika då jag reser ut kvällen innan.
 
Hej!

Jag och fru Delayed åker ARN-ORD i juli och sedan EWR-ARN hem i augusti. Optiontown vill ha 345 EUR per person och sträcka för uppgradering från GO till Business. Kommentarer till priset? Kliar i fingrarna att försöka men samtidigt blir trots allt totalpriset för resan avsevärt dyrare. Sisodär 17 timmar i GO känns dock inte helt lockande... Visst borde det bli nya kabinen på A330? Vågar någon bedöma risken för "shipchange"? Vågar någon gissa vad chanserna till uppgradering är?



Alla råd och synpunkter är välkomna!
 
Delayed skrev:Hej!Jag och fru Delayed åker ARN-ORD i juli och sedan EWR-ARN hem i augusti. Optiontown vill ha 345 EUR per person och sträcka för uppgradering från GO till Business. Kommentarer till priset? Kliar i fingrarna att försöka men samtidigt blir trots allt totalpriset för resan avsevärt dyrare. Sisodär 17 timmar i GO känns dock inte helt lockande... Visst borde det bli nya kabinen på A330? Vågar någon bedöma risken för "shipchange"? Vågar någon gissa vad chanserna till uppgradering är?Alla råd och synpunkter är välkomna!Klicka för att utvidga...
Låter väldigt billigt, ta det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Delayed skrev:Hej!Jag och fru Delayed åker ARN-ORD i juli och sedan EWR-ARN hem i augusti. Optiontown vill ha 345 EUR per person och sträcka för uppgradering från GO till Business. Kommentarer till priset? Kliar i fingrarna att försöka men samtidigt blir trots allt totalpriset för resan avsevärt dyrare. Sisodär 17 timmar i GO känns dock inte helt lockande... Visst borde det bli nya kabinen på A330? Vågar någon bedöma risken för "shipchange"? Vågar någon gissa vad chanserna till uppgradering är?Alla råd och synpunkter är välkomna!Klicka för att utvidga...
Som @Johan Hbg skriver: det är billigt, kör på det!
 
Med tanke på den produkt du får och med tanke på hur oerhört mycket "bättre form" man är i efter en resa i C-klass så säger jag bara, GO-FOR-IT!

Dock i Juli Aug så har LH/LX och UA kampanjer i business class så då kan man få bekräftade platser i deras C-klass till någorlunda motsv. totalkostnad! Men har du bokat och plockat ut biljetterna på SAS, så tveka inte. Dock så får du väl inte klart med uppgradering förens någon dag innan alt. samma morgon.. ? Hem från EWR blir defitivt nya kabinen men utresan ser lite knepigare ut... Så PLUS ut och Business hem kan också vara en bra kompromiss..
 
toer00 skrev:Hem från EWR blir defitivt nya kabinen men utresan ser lite knepigare ut...Klicka för att utvidga...
Har du lust att utveckla? Just nu så är det i alla fall A330 som gäller enligt SAS. I slutet på juli borde väl alla vara "uppgraderade" eller tror du det är risk för byte av flygplanstyp?



Tack till alla för kommentarer!
 
toer00 skrev:Med tanke på den produkt du får och med tanke på hur oerhört mycket "bättre form" man är i efter en resa i C-klass så säger jag bara, GO-FOR-IT!Dock i Juli Aug så har LH/LX och UA kampanjer i business class så då kan man få bekräftade platser i deras C-klass till någorlunda motsv. totalkostnad! Men har du bokat och plockat ut biljetterna på SAS, så tveka inte. Dock så får du väl inte klart med uppgradering förens någon dag innan alt. samma morgon.. ? Hem från EWR blir defitivt nya kabinen men utresan ser lite knepigare ut... Så PLUS ut och Business hem kan också vara en bra kompromiss..Klicka för att utvidga...
Plus ut och Biz hem är en bra kombo!
 
FF#1 skrev:Fick just svar på min uppgradering till minst Z ( business i appen) från T på LLA-ARN, klart praktiskt att kunna skarva några poäng på en biljett bokad av en uppdragsgivare på firmans bekostnad, samt lite gratis fika då jag reser ut kvällen innan.Klicka för att utvidga...


Fick även igenom den åt andra hållet, även den till Z från nått obskyrt billigt (T, L eller nått för 606 kr).

Någon som inte har fått Z på inrikes sista veckorna?

Bygger på bra på kontot med 1250 poäng/leg (20 legs för EBG om man redan är EBG och har Amex Elite)
 
Delayed skrev:Har du lust att utveckla? Just nu så är det i alla fall A330 som gäller enligt SAS. I slutet på juli borde väl alla vara "uppgraderade" eller tror du det är risk för byte av flygplanstyp?Tack till alla för kommentarer!Klicka för att utvidga...


Det ser ut som om man faktiskt har hunnit uppgradera till nya kabinen på ORD då också... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det ser man man om man går in i en GDS och kollar seattmappiningen...



Den 2 juni går sista kärran med gammal konfig till ORD och den 3 Juni går den första med ny konfig, kolla bilderna.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men forfarande gäller att nya PLUS inte är så dumt heller...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



I slute av jul och framgent, ny kabin.





screen-shot-2015-04-22-at-12-59-37-png.34253


screen-shot-2015-04-22-at-12-59-23-png.34254





Den 2-3 Juni är bryt datum...






screen-shot-2015-04-22-at-13-14-52-png.34256






screen-shot-2015-04-22-at-13-15-03-png.34255
 
Bokade en weekend i London för att få ihop 6 t/r för 30k i SAS challenge, bokade i minus så kollade vad OT skulle ha för en uppgradering. Fick €30 för OSL-LHR men €60 på LHR-CPH. Tog ett försök på ditresan, hittills för mig är det 1/1 så hoppas på samma tur som sist.
 
Delayed skrev:Jag och fru Delayed åker ARN-ORD i juli och sedan EWR-ARN hem i augusti. Optiontown vill ha 345 EUR per person och sträcka för uppgradering från GO till Business. Kommentarer till priset? Kliar i fingrarna att försökaKlicka för att utvidga...
Nu har det slutat klia då jag "slog till". Återstår att se om man "får" något och i så fall vad. Valde både plus och business på samtliga sträckor så det kan ju sluta lite hur som helst. Återkommer med resultatet i höst.
 
Back
Top