Brukar det blir problem om man använder optiontown och är två som vill sitta ihop? Med tanke på att man då inte kan välja platserna förens kort tid inpå? Har ju redan lagt in för plus till EWR men funderar på att lägga in för business med, dock sitter jag ju hellre i Go bredvid frun än i business med henne på på raden bakom.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Uppgradering med Optiontown
- Thread starter fredde
- Start date
Akt skrev:Brukar det blir problem om man använder optiontown och är två som vill sitta ihop? Med tanke på att man då inte kan välja platserna förens kort tid inpå? Har ju redan lagt in för plus till EWR men funderar på att lägga in för business med, dock sitter jag ju hellre i Go bredvid frun än i business med henne på på raden bakom.Klicka för att utvidga...
Det löser sig, är min erfarenhet. En gång blev jag och hustrun uppgraderade via OT i sista stund från EWR och fick först spridda platser men loungevärdinnan löste det genom att snällt fråga någon av alla ensamresande affärsherrar så var saken löst.
taxvalp skrev:Det löser sig, är min erfarenhet. En gång blev jag och hustrun uppgraderade via OT i sista stund från EWR och fick först spridda platser men loungevärdinnan löste det genom att snällt fråga någon av alla ensamresande affärsherrar så var saken löst.Klicka för att utvidga...
Låter super. Då kanske det blir till att lägga till business också. Det känns ju som business är lättast att få folk att byta i, där är ju kabinen 2-2-2 så alla tomma ensamma stolar bör ju ha en ensamresenär bredvid sig.
T
Tommy Palomäki
Guest
Akt skrev:Brukar det blir problem om man använder optiontown och är två som vill sitta ihop? Med tanke på att man då inte kan välja platserna förens kort tid inpå? Har ju redan lagt in för plus till EWR men funderar på att lägga in för business med, dock sitter jag ju hellre i Go bredvid frun än i business med henne på på raden bakom.Klicka för att utvidga...
Om inte innan så SAS brukar fixa det onboard så att ni får sitta bredvid varandra.
Akt skrev:Brukar det blir problem om man använder optiontown och är två som vill sitta ihop? Med tanke på att man då inte kan välja platserna förens kort tid inpå? Har ju redan lagt in för plus till EWR men funderar på att lägga in för business med, dock sitter jag ju hellre i Go bredvid frun än i business med henne på på raden bakom.Klicka för att utvidga...
Det var en ovanligt fruvänlig attityd för att vara på ett nätforum. Håller helt med dig. Men för många verkar klassen viktigast. En av de (ganska många) gånger som SJ fuckat upp och ställt in tåg meddelade de mig att det inte finns platser förrän fyra timmar senare. Men i 2 kl då? frågade jag. Ja, då fanns det ju en timma senare. Det tog jag så klart. Men inget de frågade om självmantdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Per
Läst här ett tag, men en första post måste komma någon gång. Några sidor att skumma igenom på denna tråd.
Nu till frågan, uppgraderad till Y CPH-SFO på fredag 29/11 (145 Euro), åker från ARN, kan man använda business checkin på ARN för denna trip då anslutningsflyget är Go?
Nu till frågan, uppgraderad till Y CPH-SFO på fredag 29/11 (145 Euro), åker från ARN, kan man använda business checkin på ARN för denna trip då anslutningsflyget är Go?
Vet inte men helt ofarligt att testa. Jag kom till ARN härmodagen med familjen och gick till Bus check-in och det var först i slutet av incheckningen som hon fick veta att jag är EBG - jag utgick från att det stod i bokningen (bonusresa long-haul bokat för mina poäng) men tydligen inte. Frågan aktualiserades då hon ville ha betalt för påse till barnvagnen och då sa jag att det väl är gratis för EBG, jaså, är du EBG sa hon då. Så är en del av resan i Bus kan jag inte tänka mig att de kör iväg dig.
Per
Per
perhall skrev:Det var en ovanligt fruvänlig attityd för att vara på ett nätforum. Håller helt med dig. Men för många verkar klassen viktigast. En av de (ganska många) gånger som SJ fuckat upp och ställt in tåg meddelade de mig att det inte finns platser förrän fyra timmar senare. Men i 2 kl då? frågade jag. Ja, då fanns det ju en timma senare. Det tog jag så klart. Men inget de frågade om självmantPerKlicka för att utvidga...
Kanske är ovanligt vad vet jag, men för mig är den viktigaste delen av resandet med frun att det är just resande med henne. Jag tycker i var fall man mår toppen även med bena klämda i Go om kvinnan man älskar använder sover på ens arm/axel. Lyx och flärd är för mig inte värt ett dugg om jag inte har någon att dela det med.
perhall Håller med i tanken men skulle nog välja C framför Y i ditt fall och göra allt jag kan för att få löst det vid boarding. Kan inte se att inte crew ch medresenärer byter runt lite för att de kärleksfulla makarna skall få sitta vid varandra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
JoSun Tror nog att du lugnt kan gå fram till Business Check-in, brukar ju vara andra stollar helt utan status och på Go biljett som försöker och lyckas. Då både du klara det utan problem.
JoSun Tror nog att du lugnt kan gå fram till Business Check-in, brukar ju vara andra stollar helt utan status och på Go biljett som försöker och lyckas. Då både du klara det utan problem.
Behöver hjälp:
Har bokat ARN - BKK den 1:a Jan 2014 och hem 7:e Feb i SAS Go.
Vill uppgradera till Business och undrar vilket som är bäst/störst chans.
1: OT till SAS plus och sedan uppgradera till Business med poäng? (dubbla poäng på resan)
2: Uppgradera med poäng hela vägen?
Har ca 105.000 poäng att bränna och är EBG.
Har bokat ARN - BKK den 1:a Jan 2014 och hem 7:e Feb i SAS Go.
Vill uppgradera till Business och undrar vilket som är bäst/störst chans.
1: OT till SAS plus och sedan uppgradera till Business med poäng? (dubbla poäng på resan)
2: Uppgradera med poäng hela vägen?
Har ca 105.000 poäng att bränna och är EBG.
Uppgraderad från ekonomi till affärsklass även på hemvägen. SK972 BKK-CPH, söndag 1/12. Till skillnad från utresan förra fredagen så ser ekonomi ut att ha ganska låg beläggning och skapligt tomt även i C. Bra avslutning på en mycket juste resa Singapore-Kuala Lumpur-Bangkok.
Tillägg: ska dock sägas att jag fortfarande inte fått mail från OT eller från SAS. Att jag däremot kunde välja plats i C får väl anses vara ett tecken på framgång.
Tillägg: ska dock sägas att jag fortfarande inte fått mail från OT eller från SAS. Att jag däremot kunde välja plats i C får väl anses vara ett tecken på framgång.
I
iRobert
Guest
Absolut, varit med om detta själv. Go känsla att se nosen av planet lysa blått vid OLCI. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Agö skrev:Tillägg: ska dock sägas att jag fortfarande inte fått mail från OT eller från SAS. Att jag däremot kunde välja plats i C får väl anses vara ett tecken på framgång.Klicka för att utvidga...
Tänkte testa OT för första gången nu snart efter att ha bokat SAS på longhaul för första gången. En fråga bara kan man logga in på OT för att se kostnaden för uppgraderingen för att sedan vänta en stund med att bestämma sig? Eller är det så att så fort du kollat så måste du bestämma dig och du kan ej vänta med beslutet?
I
iRobert
Guest
Du kan se kostnaden och vänta, om så önskas Kotten.
maria-krantz
New member
Hej alla kunniga BC medlemmar. Har dykt upp ett ganska tråkigt problem efter en Optiontown uppgradering som jag ville dela med mig samt höra om någon råkat ut för tidigare.
Jag har tidigare skrivit här om hur min sambo och dotter blev "pending approval" på en hemresa från SFO i början av November. Det löste sig på flygplatsen och dom fick uppgradering till Eco Plus som önskat. Här började dock problemet. När dom kom hem så fick dottern endast poäng för vanlig Eco klass. Sambon fick inga alls. Ringde SAS och svaret blev att jag skulle efterregistera sambon efter 14 dagar och skicka för manuell efterregistering till dottern för att hon skulle få resterande poäng vilket jag gjorde. Fick autosvar om att det kunde ta upp till 5 veckor att få svar pga hög belastning (vilket nu snart har gått). Efter 14 dagar efterregistera jag sambons poäng och samma problem dök upp här. Han fick endast Eco poäng. Efter ytterligare ett samtal till SAS fick jag besked om att i deras system så kunde dom endast se att dom åkt vanlig ECO (T klass) även om vi har boardingkort där det står Y klass och därför skulle dom endast få för T klass.. Hon hävdade oxå att det inte var möjligt att uppgradera en biljett i T klass. Jag förklarade vänligt att detta skulle vara möjligt med Optiontown och att det hade lyckats på utresan till SFO då båda var uppgraderade från T till C (och fick poäng för C). Hon hävdade fortfarande att dom endast skulle få för T klass oavsett. Jag stod på mig och hon sa då lite uppgivet att då fick jag även skicka in sambons boardingkort till manuell efterregistering. Sagt och gjort för ca 3 veckor sedan (vilket ska vara normal handläggning). Denna gång fick jag inget autosvar att det var mottagit och har inte hört ett knyst sen dess.
Till saken hör att både sambon och dottern skulle blivit Silver efter denna uppgradering och sambons medlemsår går ut 31/12. Han ska dessutom ev åka två resor med SAS i december och skulle vilja utnyttja sina nya status. Någon som varit i samma sits eller har tips/råd hur vi ska gå tillväga? Hans första resa blir ev. på söndag så det brinner lite i knutarna. Enligt "damen" jag pratade med på SAS går det ju inte att ringa denna avdelning och mailen svarar dom tydligen inte på. Om inte annat så är det en liten varning för alla som får "pending approval" efter en Optiontown uppgradering att hålla ett öga på vad som sker.
Jag har tidigare skrivit här om hur min sambo och dotter blev "pending approval" på en hemresa från SFO i början av November. Det löste sig på flygplatsen och dom fick uppgradering till Eco Plus som önskat. Här började dock problemet. När dom kom hem så fick dottern endast poäng för vanlig Eco klass. Sambon fick inga alls. Ringde SAS och svaret blev att jag skulle efterregistera sambon efter 14 dagar och skicka för manuell efterregistering till dottern för att hon skulle få resterande poäng vilket jag gjorde. Fick autosvar om att det kunde ta upp till 5 veckor att få svar pga hög belastning (vilket nu snart har gått). Efter 14 dagar efterregistera jag sambons poäng och samma problem dök upp här. Han fick endast Eco poäng. Efter ytterligare ett samtal till SAS fick jag besked om att i deras system så kunde dom endast se att dom åkt vanlig ECO (T klass) även om vi har boardingkort där det står Y klass och därför skulle dom endast få för T klass.. Hon hävdade oxå att det inte var möjligt att uppgradera en biljett i T klass. Jag förklarade vänligt att detta skulle vara möjligt med Optiontown och att det hade lyckats på utresan till SFO då båda var uppgraderade från T till C (och fick poäng för C). Hon hävdade fortfarande att dom endast skulle få för T klass oavsett. Jag stod på mig och hon sa då lite uppgivet att då fick jag även skicka in sambons boardingkort till manuell efterregistering. Sagt och gjort för ca 3 veckor sedan (vilket ska vara normal handläggning). Denna gång fick jag inget autosvar att det var mottagit och har inte hört ett knyst sen dess.
Till saken hör att både sambon och dottern skulle blivit Silver efter denna uppgradering och sambons medlemsår går ut 31/12. Han ska dessutom ev åka två resor med SAS i december och skulle vilja utnyttja sina nya status. Någon som varit i samma sits eller har tips/råd hur vi ska gå tillväga? Hans första resa blir ev. på söndag så det brinner lite i knutarna. Enligt "damen" jag pratade med på SAS går det ju inte att ringa denna avdelning och mailen svarar dom tydligen inte på. Om inte annat så är det en liten varning för alla som får "pending approval" efter en Optiontown uppgradering att hålla ett öga på vad som sker.
jan-petterson
New member
Jag fick också fel poäng för min hemresa från just SFO som blev uppgraderad till Plus. Jag har också ett boardingkort som det står Y på, men dom kunde bara se att jag åkt economy. Har mailat in till retro och fick också "fem veckor". Har inte hört något än, så har inget bra svar. Ser också ut att ha varit T, som funkade bra med uppgradering före avresa till C med allt rätt.
Jag hade dock turen att det räckte till EBG, så behöver inte stressa det lika mycket.
Hoppas någon annan har ett bättre svar :/
Jag hade dock turen att det räckte till EBG, så behöver inte stressa det lika mycket.
Hoppas någon annan har ett bättre svar :/
maria-krantz
New member
Blev du uppgraderad normallt eller pending approval? Ska försöka med ett samtal till SAS i dag men man är inte så hoppfull efter förra samtalet.
Jan Petterson skrev:Jag fick också fel poäng för min hemresa från just SFO som blev uppgraderad till Plus. Jag har också ett boardingkort som det står Y på, men dom kunde bara se att jag åkt economy. Har mailat in till retro och fick också "fem veckor". Har inte hört något än, så har inget bra svar. Ser också ut att ha varit T, som funkade bra med uppgradering före avresa till C med allt rätt.Jag hade dock turen att det räckte till EBG, så behöver inte stressa det lika mycket.Hoppas någon annan har ett bättre svar :/Klicka för att utvidga...
jan-petterson
New member
Maria Krantz skrev:Blev du uppgraderad normallt eller pending approval? Ska försöka med ett samtal till SAS i dag men man är inte så hoppfull efter förra samtalet.Klicka för att utvidga...
Utresan som funkade var "normalt", så fick före utresa ett mail att det var klart. Hemresa som inte funkade var "subject to availability" och upgrade vid gate på SFO. Så låter precis lika som ert fall.