Uppgradering med Optiontown

Steve skrev:Vilket alternativ ger säkrast uppgradering, Optiontown eller med poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De är nog lika osäkra båda två. Men störst chans har du nog om du bokar en flight med låg beläggning i business och sedan gör en standby upgrade. Jag hade börjat med att ansöka om OT och sedan haft som fallback att göra en standby upgrade.




Agö skrev:En fråga för@agehall!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vet inte om jag är mer kvalificerad än andra att svara, men jag har en bestämd åsikt i frågan.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det finns många rapporter om att det är problematiskt att göra så, även om det inte borde vara det. Därför rekommenderar jag att inte göra så.
 
agehall skrev:Det finns många rapporter om att det är problematiskt att göra så, även om det inte borde vara det. Därför rekommenderar jag att inte göra så.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med, antingen OT eller poänguppgradering i förväg. Jag gjorde bägge senast och det som kan hända är att uppgraderingarna "går om" varandra så att du både får betala poäng och OT. Sen får man i efterhand försöka reda ut det själv. I mitt fall blev jag uppgraderad "subject to availability" av OT, så jag fick kräva återbetalning manuellt. I mitt fall gick det dock utan problem.

Bättre att göra en standby-uppgradering för poäng på flygplatsen om OT inte skulle gå igenom.
 
Fick precis mail om lyckad go->plus på sk0907 Oslo-new york. 1/1 hoppas den ration håller i sig ett tag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Steve skrev:Kanske, vet inte om ansökan i Optiontown i god tid innan avresa spelar roll. De gånger jag lyckats har jag ansökt några månader innan avresa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Brukar inte spela roll. Däremot verkar det vara aningen lättare att få uppgraderingar ARN-EWR/ORD än CPH-xxx. I allafall enligt min erfarenhet.
 
Om jag bokar ARN-SYD på en resebyrå och ena streckan är CPH-PEK med SAS. Kan jag då använda optiontown för SAS-sträckan? Eller måste hela resan vara SAS? Bokad på SAS hemsida?
 
Jag körde OT på PVG-CPH i somras och det fungerade bra trots att det var en bokning från en resebyrå och en del av en längre resa.
 
Intressant, jag kunde ha svurit på att det inte gick med icke-SK-kodade flighter, men det står inget om det på OTs sidor numera. @SFC var din biljett utställd på SK-stock?
 
agehall skrev:Intressant, jag kunde ha svurit på att det inte gick med icke-SK-kodade flighter, men det står inget om det på OTs sidor numera.@SFCvar din biljett utställd på SK-stock?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu var det här något år sen, så min erfarenhet kanske inte är helt relevant i dagsläget. Jag är relativt säker på att det var UA-stock (dvs 016), men som sagt, det var ett tag sen.
 
Isåfall har jag svårt att se att OT skulle kunna funka - de gör ju reissue på biljetten och jag undrar faktiskt om de kan göra det på annat än 117-biljetter...
 
Enligt SAS Sales Info funkar det bara med 117-biljetter:



Only SK/117-documents with reservation in Amadeus may be upgraded.



 
You must log in or register to reply here.
Back
Top