MiddleLastRow
Medlem
Som ung var Z3 M Coupé min drömbil, väldigt läcker design! Perfekt med en tvåsitsig kombi!
Nu kör jag den som kommer närmast designmässigt, 1-serie, dock 5d.Tjänstebilstråden
- Thread starter TorbjornMieden
- Startdatum
Som ung var Z3 M Coupé min drömbil, väldigt läcker design! Perfekt med en tvåsitsig kombi!
Nu kör jag den som kommer närmast designmässigt, 1-serie, dock 5d.
Valley
Medlem
Inte så ofta faktiskt. Problemet är att jag blåvägrar att stanna vid en laddstation på Max bara för att jag är tvungen. Och de ställen jag brukar leta upp har inga laddmöjligheter
Dreamliner
Medlem
Håller med. 70 mil i sträck är långt men 40-50mil kör jag ofta i ett sträck för att sedan dra vidare till nästa möte 100-150mil på två-tre dagar är en vanlig tjänsteresa för mig. Med en ev. elbil så blir det nog ett nytt tankesätt som gäller för att planera tjänsteresor. Det blir ingen elbil för mig vid kommande bilbyte men jag tror det är ett alternativ om 3-4år.
När laddstolpen(laddstationen) är lika vanlig som bensinmacken( nåja nästan lika vanlig) då kommer elbilen att slå igenom på allvar, framtill dess är det miljönissen och de som gillar ny teknik och de som kan försvara det ekonomiskt ( förmånsvärde o.d.) som kommer köpa elbil.
Jag gillar mina besindrivna leksaker men för vanlig transport spelar det ingen roll vad bilen drivs av bara det funkar praktiskt och gärna billigt
Palazzi
Medlem
Kom på en till sak, som jag inte tidigare tänkt på. Hur många hinner tanka en bil på 30min, och hur många gör det... Jag gjorde ett litet test idag, på en mack som inte är superbelamrad med bilar.
Skulle uppskatta att det hinns med ca 12-15bilar på 30min, men att det i genomsnitt tankar ca. 8st.
På en mack av standardstorlek finns 6-8 pumpar, kombinerat etanol, bensin och diesel. Ska dessa ersättas med eluttag så måste det finnas 50-60uttag/ ställe.
Vissa orter kanske har många boende, men sedan finns det ju de som ofta bara passeras. Tänker t.e.x mindre orter längs E4 mm. De blir en jäkla massa snabbladdare för att ersätta tre mackar. Idag är det oftast 3-5 uttag....
Skulle uppskatta att det hinns med ca 12-15bilar på 30min, men att det i genomsnitt tankar ca. 8st.
På en mack av standardstorlek finns 6-8 pumpar, kombinerat etanol, bensin och diesel. Ska dessa ersättas med eluttag så måste det finnas 50-60uttag/ ställe.
Vissa orter kanske har många boende, men sedan finns det ju de som ofta bara passeras. Tänker t.e.x mindre orter längs E4 mm. De blir en jäkla massa snabbladdare för att ersätta tre mackar. Idag är det oftast 3-5 uttag....
När det blir popis så blir den nog en stor laddare med massa utag i, tänk hur det ser ut vid tv hos många. Men det är klar att varje plats är ju upptagen i 30 min och inte som idag5-6 min
Kan ni tänka er i framtiden en massa elbilar som åker så fort de kan för att hinna fram till macken först men inte för fort för att få slut på ström
Med bensinbilar är vi bundna till att tanka på macken, för vi har ingen bensin till hemmet. Man startar aldig dagen med full tank.
Med elbilar så sker det mesta laddandet vid hemmet under natten. För de flesta så täcker det nästan alla resor, så förser publika snabbladdare med räckvidden man behöver för långresor.
Sen så kommer man förmodligen kunna ladda på mer eller mindre vart enda ställe man stannar på, för vårt elnät täcker hela städerna och en publik laddstation kostar en spottstyver att installera jämfört med en bensinpump.
Palazzi
Medlem
Tror dig absolut, och är själv intresserad av en elbil. Konstaterar bara att vi idag har en bit kvar tills det är som du beskriver framtiden.
För mig, och 90% av Sveriges befolkning (gissar friskt), kommer detta aldrig bli ett problem. Har nästan alltid startplats och mål hemma vid lägenheten.... Inte ens kört 30mil i sträck på 5 år, utan för längre färder blir det flyg eller kommunalt.
Men som du säger: Skulle jag i framtiden vilja åka långt, så finns det säkert en lösning
Valley
Medlem
Riktigt trevlig liten sak så länge man inte möljer lands- / motorväg, då är det allt för mycket oljud i kupén.
Håller själv på att fundera just på en i3 som andrabil
Holgersson
Medlem
Hämtade en till XC70 förra månaden, hade velat vänta på en S90 men klarar inte milen på gamla bilen då. Får således bli en S90 eller V90 om 23 månader.
Tycker S90 är riktigt grym, underbar förarplats och genomtänkt design. Stort plus för fullhöjd i baksätet dessutom. Tycker även de lyckats extremt bra med R-designen på den, frågan är dock om prislappen på just den blir motiverbar?