Tillgång till partnerlounges från och med 1 September

[Anders5]

Wien är ju både en turist- och affärsdestination och har 2 avgångar per dag året runt.

Det är ju i framtiden, idag finns inga avgångar. Så både fast-track och lounge kan ju dyka upp när trafiken startar.

 

[bachelor]

Vet inte om det nämnts tidigare eller om det är allmänt känt, men som EBD kom jag in på PMI på ekonomibiljett och får ta med en person. Tyvärr fick jag inte ta in övriga två familjemedlemmarna så gick aldrig in.

 

[SK989]

Det är ju i framtiden, idag finns inga avgångar. Så både fast-track och lounge kan ju dyka upp när trafiken startar.

SAS har haft trafik till Wien sedan i mars, i höst dubbleras avgångarna (från 1 till 2 dagliga).

Edit: Just nu verkar dock SAS inte ha någon trafik till Wien, det har du rätt i. Den börjar igen nästa vecka (och då med två avgångar per dag). Så ja, du kanske har rätt att det är skälet.

 

[SK989]

Kan vara förhandlings/prisfråga?
Eller kapaciteten är slut på loungen/FT?

Jovisst, det kan vara en prisfråga förstås. Kapacitet för lounge är ju svårt att bedöma men har svårt att tro att ingen av loungerna, eller fast track, skulle ha kapacitet för en så pass liten aktör på Wien som SAS (två avgångar per dag och ofta med en CRJ eller E195).

 

[Tomas E]

Jag undrar hur SAS gör när de väljer destinationer för vilka de tecknar avtal om partnerlounge för. Har en resa till Wien med SAS och noterar att Wien inte är med i listan över partnerlounger, finns inte heller någon Sky Team lounge där. Däremot finns t.ex. destinationer som Sevilla med på listan över nya partnerlounger för SAS, en destination som har 2 - 3 avgångar i veckan under delar av året. Wien är ju både en turist- och affärsdestination och har 2 avgångar per dag året runt. Kanske är det på gång med lounge även i Wien men det är inte klart ännu?

Inte ens fast track finns för SAS i Wien enligt SAS egen hemsida. Däremot finns fast track för SAS-resenärer både i Salzburg och Innsbruck...

Har inte koll på just Sevilla, men det är väl det statliga flygplatsbolaget AENA som sköter många "tredjepartslounger" i Spanien? Kanske var det enkelt att teckna avtal för alla flygplatser på en gång och kanske de gav bättre pris om man gör så? (Det sistnämnda var en ren spekulation som inte ens kvalificerar som en s.k. killgissning.)

 

[Johan Hbg]

Den här texten är ju lite lurig (inte oväntat dock), framförallt när de skriver "eventuellt":
Du kan eventuellt besöka vissa partnerlounger om du reser i Business på en flygning med SAS. Medlemmar i EuroBonus Guld och Diamant, såväl som SkyTeam Elite Plus-medlemmar, kan också dra fördel av denna förmån när de flyger med SAS.

Står under Partnerlounger på sas.se
Som EBG eller EBD, får man då ta med en gäst? Och kan man vara säker på att man kommer in med en Business-biljett?

 

[Jannes]

Den här texten är ju lite lurig (inte oväntat dock), framförallt när de skriver "eventuellt":
Du kan eventuellt besöka vissa partnerlounger om du reser i Business på en flygning med SAS. Medlemmar i EuroBonus Guld och Diamant, såväl som SkyTeam Elite Plus-medlemmar, kan också dra fördel av denna förmån när de flyger med SAS.

Står under Partnerlounger på sas.se
Som EBG eller EBD, får man då ta med en gäst? Och kan man vara säker på att man kommer in med en Business-biljett?

Gardera sig för fulla/stängda lounger? Man vill säga att det inte är nåt du kan kompas för ifall du inte kommer in?