Om så är fallet varför inte en snabb kommunikation att man stött på dessa problem och jobbar på att lösa dem.
Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september
- Thread starter AlexSchultz
- Startdatum
Därför att SAS är kassa på kommunikation, håller helt med om att man borde gjort på det sättet och det är lite med den vetskapen som jag sitter lugnt i båten. Men jag är ödmjuk och kanske är lite naiv
Det er forskjellige problemer her..
Mixed class: Teknisk utfordring pga overgang til nytt system. Har fått bekreftet av Eric (Senior Manager, SAS Eurobonus) at de jobber med å løse dette.
Segment-by-segment: Ny policy ifm overgangen til Skyteam, bekreftet av lekket internt memo. Dette kommer antakeligvis ikke tilbake.
Business med AF/KL borte fra søk: Bare spekulasjon for øyeblikket. Det ser ikke ut som et teknisk problem, trolig heller at det er booket for mange seter på kort tid.
Last edited:
Hur tänker du att man ska boka mixed cabin om man endast får boka det som visas online? Du räknar med att mixed cabin ska börja visas på onlinesökningen alltså?
Om jag förstår det rätt menar du att det är en SkyTeam-policy. Vad man kan boka inom SkyTeam menar du alltså beror på hur bra onlinesök just det bolaget man råkar ha poäng hos har?
Eric skrev ikke det i mailen, men jeg tolker det slik at mixed class også kommer online ja. Den nye bookingmotoren håndterer allerede ulike bookingklasser i et bound, men har problem med å prise ulike reiseklasser. Men kundeservice kan søke mixed class nå, end-to-end. Problemet er at de ikke klarer å prise billettene.
Nei, det er SAS sin policy, ikke SkyTeam. Spekulasjon: Delvis for å gjøre det enklere å ikke bryte partnerenes O&D-restriksjoner, som har irritert partnere i Star Alliance i lang tid, spesielt "VIE-trikset" med Lufthansa. Og til dels også for å etterhvert spare penger på kundeservice.
Det innebär ju då att problem 1 (mixed classes) och 3 (business borta) förhoppningsvis kommer tillbaka inom kort.
När det gäller problem 2 (policy) och det Alice skriver så skulle det kunna vara en tillfällig instruktion och inte en ändrad policy; en tillfällig instruktion som skickats ut internt medan man löser ett IT-problem. Jag spekulerar förstås men poängen är hur stora växlar kan vi dra på ett internt (tvetydigt) mail?
Mr Basic
Medlem
Så man kan säga att de som ”workaround-bokat via VIE” bär skulden till att vi numera inte kan boka leg för leg…..
Jennifer95
Medlem
Jag kan förstå att boka leg-for-leg hindras/stoppas pga otydligenheten; folk som lyckats boka udda vägar. T ex om man ska till Japan men flyger via dyrare zon, ARN-CPH-SIN-HND. Förhoppningsvis blir det lite bättre på annat sätt för oss
Jo fast det borde man ju komma åt genom att poängpriset i dyraste zonen gäller dvs poängen för SIN i ditt exempel istället för HND priset.Jag kan förstå att boka leg-for-leg hindras/stoppas pga otydligenheten; folk som lyckats boka udda vägar. T ex om man ska till Japan men flyger via dyrare zon, ARN-CPH-SIN-HND. Förhoppningsvis blir det lite bättre på annat sätt för oss
Jag tar hellre det krångligare leg-för-leg än en bra sökfunktion för då håller man ’kreti och pleti’ borta i större utsträckning
Flyer722
Medlem
Var inte säker på att AF/KLM business kommer tillbaka som det var innan med bra tillgänglighet. För mig ser det mörkt ut på den aspekten.