Jag skulle förmoda att Thai enligt diskussion ovan behöver föreslå en ny rutt som sedan måste godkännas av angiven organisation. Vilket säkert kan ta dagar eller veckor i bästa fall.
Jag hänger inte riktigt med, därför nya frågor till dej som jobbar med detta. Jag har inte klart för mej Eurocontrols befogenheter utanför sitt luftrum. Det finns ju de som påstår här att Eurocontrol måste godkänna hela rutten, vilket jag inte tror
- Är angiven organisation Eurocontrol?
- Eurocontrol kan väl inte ge tillstånd att exv flyga över Ryssland, det måste väl Rysk myndighet göra
- Varför skulle det ta längre tid för Thai att få ny rutt godkänd än för exv LH, AY och MAS som hade nya rutter redan igår? Thai borde kunna flugit samma rutt så hade dom inte behövt ställa in en massa flygningar.