Test av Ryanair inrikes

[jerixon]

Bra "moralkakor"

Ni handlar inga kläder från bolag med internationell tillverkning heller, eller kollar du alla leden av arbetsförhållanden även där?



Chokladen ni kanske äter var helg, kaffet ni dricker. Vilka certifieringar har den och hur säkerställs dess arbetsförhållanden längst ner leden?

Det finns många många bolag i vår närhet med bra mkt sämre arbetsförhållanden än Ryan Air



Jag säger absolut inte Ryan Air är några helgon och det finns mkt smuts i leden, men det inlägget tyckte personligen inte jag tillförde speciellt mycket till diskussionen =)



Vad de gör jävligt bra är att tjäna pengar och skapar publicitet.

Folk vill ju bevisligen både jobba för dem och resa med dem.



Jag tycker det är rejält utanför vad ämnet var att ta upp alla dessa saker, men det är konstigt att det bara blir de här diskussionerna så fort Ryan Air kommer på tal, men aldrig annars.....

Mattias Holmén skrev:Jag väntar fortfarande på att Ryan ska införa interkontinentala flygningar, med en businesskabin som har både ”Beds & Blowjobs”. (Nej jag vill inte åka den).Några av er minns säkert denna presskonferens:När tolken inte ville översätta denna typ av språkbruk utlystes en tävling (ännu en kampanj på temat sex) där man erbjöd en gratis resa till den person som kunde översätta ordet ”Blowjobs” till tyska.”We are surprised that the translator did not find any German word for 'Blowjobs'. Ryanair's Linguistic Department will offer one free return flight to a destination of your choice, for travel from October to December (including taxes and charges) to the first Ryanair passenger translating 'Blowjobs' into German language".”Läs mer:Beds and Blowjobs with Ryanair – BeliefMedia Finance & Mortgage Broker Digital MarketingRyanair har länge varit kända för sina bristande arbetsförhållanden och hur man använt sig av att sexualisera kvinnor kroppar i sina reklamkampanjer, så ingen blev väl förvånade.Se nu inte detta som ett moralinlägg, det är bara en del av vår nutidshistoria, även om Ryan känns sunkiga i fler aspekter än den gula inredningenFör den som vill läsa merThe best (and worst) of Michael O'Leary's surprise announcements”Blowjob en symbol för lyx” | SvDKlicka för att utvidga...

2

 

[h4ipm8adrg9nvkru]

GOTBound skrev:Visa bifogad bild 123412Visa bifogad bild 123413Mitt exempel GOT-ARN blir en Ryan Air Regular då den är jämförbar med SAS Go Light.Det skiljer ca 160 kr för avgången vid 16 tiden, om det är värt eller inte värt är upp till den som betalar.Kuriosa ang. de små detaljerna är SAS morgonavgång där Go Light inte är billigast.EDIT: Absolut inte ett inlägg för att försvara SAS, vilket framgår av mitt ursprungliga inlägg.Klicka för att utvidga...

Det du gör är att välja billigaste, klicka förbi några steg och sedan väljer till Priority.

 

[jerixon]

Som sagt du tittar fel kontra vad jag menade för tillägg.

Välj 79 kronors biljetten och klicka vidare så kommer det här valet.

Oftast räcker väll en carryon a 10kg och en fullpackad rygga för 2 veckor resande för mig varje fall =)

GOTBound skrev:Visa bifogad bild 123412Visa bifogad bild 123413Mitt exempel GOT-ARN blir en Ryan Air Regular då den är jämförbar med SAS Go Light.Det skiljer ca 160 kr för avgången vid 16 tiden, om det är värt eller inte värt är upp till den som betalar.Kuriosa ang. de små detaljerna är SAS morgonavgång där Go Light inte är billigast.EDIT: Absolut inte ett inlägg för att försvara SAS, vilket framgår av mitt ursprungliga inlägg.Klicka för att utvidga...

 

[GOTBound]

jerixon skrev:Som sagt du tittar fel kontra vad jag menade för tillägg.Välj 79 kronors biljetten och klicka vidare så kommer det här valet.Oftast räcker väll en carryon a 10kg och en fullpackad rygga för 2 veckor resande för mig varje fall =)Visa bifogad bild 123415Klicka för att utvidga...

Då lärde jag mig något idag också [utan någon ironisk underton].



Mrs. GOTBound flög GOT-ARN-GOT tidigare i veckan och om jag känt till detta hade vi sparat ytterligare några 100 lappar då hon köpte två Regular biljetter. SAS skulle ha ca 2 700 kr t&r, SJ 1 500 kr t&r, Ryan Air 700 kr t&r för en resa som bokades kvällen innan.

 

[ekf]

011430121 skrev:.Ja de förlorar mera, det är ju 6 % moms på inrikesresor flygresor, men de kan man ju trolla bort om man säljer resan för0 kronor tror inte att det är moms få flygskatten.Klicka för att utvidga...

 

[jerixon]

Jag må gilla Ryan, men deras app och hemsida är krånglig och det såklart av en anledning, de vill ju folk aka köpa en dyrare biljett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men om man lägger tid och har lite erfarenhet av den funkar den rätt OK.

Så även med Easyjet, Wizz och Vueling som jag flugit en del med senaste åren.

GOTBound skrev:Då lärde jag mig något idag också [utan någon ironisk underton].Mrs. GOTBound flög GOT-ARN-GOT tidigare i veckan och om jag känt till detta hade vi sparat ytterligare några 100 lappar då hon köpte två Regular biljetter. SAS skulle ha ca 2 700 kr t&r, SJ 1 500 kr t&r, Ryan Air 700 kr t&r för en resa som bokades kvällen innan.Klicka för att utvidga...

 

[once56]

ekf skrev:Det finns många aspekter att ta hänsyn till här, men en diskussion om personalpolitiken och liknande riskerar ju bara att balla ur, så jag ber er att helst inte ta den på BC alls men i vilket fall att inte ta den i den här tråden som handlar om passagerarupplevelsen. Tack.Klicka för att utvidga...

Då priset verkar vara en relevant det av ”passagerarupplevelsen” i diskussionen här så bör man ta med även den aspekten. Men, point taken. I rest my case.

 

[Homer]

Intressant, gäller detta även inrikes Sverige?...







Beställ en måltid och spara mer!

Förbeställ måltider innan du flyger för att dra fördel av mer bekvämlighet och ännu större besparingar. Gör det enkelt att flyga genom att lägga till dem i din bokning nu och spara från 10 % jämfört med priser ombord med våra måltidserbjudanden. Beställ i förväg så får du prioriterad service före de andra passagerarna ombord. Passagerare kan köpa 25 € kredit för endast 20 €! Med detta erbjudande blir du serverad först och du har många olika produkter att välja mellan. Detta erbjudande kan endast förbeställas online. Klicka här för att se en översikt över måltidserbjudandet.



Sprit- och mixererbjudande

Få en spritdryck till halva priset med detta fantastiska erbjudande. Köp två valfria spritdrycker och en mixer för 11 €.



Meal Deals





https://www.ryanair.com/content/dam/ryanair3/2021/inflight/magazines/10/Winter-21-Getaways-Cafe.pdf

 

[Deleted member 23500]

jerixon skrev:Bra "moralkakor"Ni handlar inga kläder från bolag med internationell tillverkning heller, eller kollar du alla leden av arbetsförhållanden även där?Chokladen ni kanske äter var helg, kaffet ni dricker. Vilka certifieringar har den och hur säkerställs dess arbetsförhållanden längst ner leden?Det finns många många bolag i vår närhet med bra mkt sämre arbetsförhållanden än Ryan AirJag säger absolut inte Ryan Air är några helgon och det finns mkt smuts i leden, men det inlägget tyckte personligen inte jag tillförde speciellt mycket till diskussionen =)Vad de gör jävligt bra är att tjäna pengar och skapar publicitet.Folk vill ju bevisligen både jobba för dem och resa med dem.Jag tycker det är rejält utanför vad ämnet var att ta upp alla dessa saker, men det är konstigt att det bara blir de här diskussionerna så fort Ryan Air kommer på tal, men aldrig annars.....2Klicka för att utvidga...

Jag tycker att du missuppfattar mitt inlägg. Som jag skrev så var det inte menat att peka moralpinnar utan snarare att lyfta hur deras marknadsföring sett ut genom åren. Det är väl ganska naturligt hur kopplingen finns till detta forum, eftersom det är ett flygbolag och det handlar om flyg. Jag har inte bojkottat Ryanair, utan flög med dom senast 2016 mellan Skellefteå och Girona. Anledningen till att jag skrev att jag inte ville åka med deras ”Beds and Blowjobs” var för att ingen skulle tolka mig som en mansgris som tycker detta vore coolt. Jag tycker bara det är oskönt att sälja på sex, oavsett marknad, men att bojkotta, det är jag för snål för data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Varför du drar upp kläder och choklad i jämförelsetalen förstår jag inte, detta är väl ett forum för flyg och transport data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[jerixon]

Choklad och kaffe serveras ombord på samtliga flyg och din First Pyjamas är ju tillverkad någon stans... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Mattias Holmén skrev:Jag tycker att du missuppfattar mitt inlägg. Som jag skrev så var det inte menat att peka moralpinnar utan snarare att lyfta hur deras marknadsföring sett ut genom åren. Det är väl ganska naturligt hur kopplingen finns till detta forum, eftersom det är ett flygbolag och det handlar om flyg. Jag har inte bojkottat Ryanair, utan flög med dom senast 2016 mellan Skellefteå och Girona. Anledningen till att jag skrev att jag inte ville åka med deras ”Beds and Blowjobs” var för att ingen skulle tolka mig som en mansgris som tycker detta vore coolt. Jag tycker bara det är oskönt att sälja på sex, oavsett marknad, men att bojkotta, det är jag för snål förVarför du drar upp kläder och choklad i jämförelsetalen förstår jag inte, detta är väl ett forum för flyg och transportKlicka för att utvidga...

 

[notryan]

jerixon skrev:Bra "moralkakor"Ni handlar inga kläder från bolag med internationell tillverkning heller, eller kollar du alla leden av arbetsförhållanden även där?Chokladen ni kanske äter var helg, kaffet ni dricker. Vilka certifieringar har den och hur säkerställs dess arbetsförhållanden längst ner leden?Det finns många många bolag i vår närhet med bra mkt sämre arbetsförhållanden än Ryan AirJag säger absolut inte Ryan Air är några helgon och det finns mkt smuts i leden, men det inlägget tyckte personligen inte jag tillförde speciellt mycket till diskussionen =)Vad de gör jävligt bra är att tjäna pengar och skapar publicitet.Folk vill ju bevisligen både jobba för dem och resa med dem.Jag tycker det är rejält utanför vad ämnet var att ta upp alla dessa saker, men det är konstigt att det bara blir de här diskussionerna så fort Ryan Air kommer på tal, men aldrig annars.....2Klicka för att utvidga...

Jag är väl en av dom som sagt högst att SAIL är en styggelse och ett moraliskt moras exempelvis!



Dessutom är jag British Airways EC Guld och snart även Flying Blue Platinum, och avser att behålla dessa statusar. Tolka det som du vill...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag gillar INTE när fulbolag kommer och driver både service och anställningsvillkor mot botten.

 

[Fredrik]

jerixon skrev:Jag tycker det är rejält utanför vad ämnet var att ta upp alla dessa saker, men det är konstigt att det bara blir de här diskussionerna så fort Ryan Air kommer på tal, men aldrig annars.....2Klicka för att utvidga...

Det finns ju folk som gör en poäng att de bojkottar Ryan pga att det är "fulflyg" och att företag med taskig personalpolitik ska undvikas samtidigt som man är EBG/EBD

 

[golfkillen]

jerixon skrev:Bra "moralkakor"Ni handlar inga kläder från bolag med internationell tillverkning heller, eller kollar du alla leden av arbetsförhållanden även där?Chokladen ni kanske äter var helg, kaffet ni dricker. Vilka certifieringar har den och hur säkerställs dess arbetsförhållanden längst ner leden?Det finns många många bolag i vår närhet med bra mkt sämre arbetsförhållanden än Ryan AirJag säger absolut inte Ryan Air är några helgon och det finns mkt smuts i leden, men det inlägget tyckte personligen inte jag tillförde speciellt mycket till diskussionen =)Vad de gör jävligt bra är att tjäna pengar och skapar publicitet.Folk vill ju bevisligen både jobba för dem och resa med dem.Jag tycker det är rejält utanför vad ämnet var att ta upp alla dessa saker, men det är konstigt att det bara blir de här diskussionerna så fort Ryan Air kommer på tal, men aldrig annars.....2Klicka för att utvidga...

Detta är ju ett typiskt argument så fort dåliga arbetsförhållande eller annat i en viss bransch skall diskuteras. Att om man inte odlar sin egna hampa för att göra kläder, odlar ekologiska morötter och dricker barkte får man inte ha någon åsikt om skeva arbetsförhållande för kläder är minsann också tillverkat under dåliga förhållanden, kaffe och choklad är dåligt osv. Om man inte tar ansvar för hela producentkedjan skall man vara tyst! Ett smart sätt att förminska kritik, då väldigt få människor har möjligheten att leva på ett sådant sätt du beskriver, således får ingen kritisera något. En bra egenskap är att kunna ha två tankar i huvudet samtidigt och att kunna reflektera över arbetsmiljön i en bransch, oavsett om det är kläder, flyg, kaffeplantage eller någon annanstans, även om man inte har 100% koll på exakt alla producenter och deras underleverantörer på allt man konsumerar. Annars kan man aldrig bli bättre.



Gällande att folk vill arbeta där och att folk vill flyga med dom. Jag har för mig att det var så Paolo Roberto också resonerade något år efter han blev tagen med byxorna nere…



SAS har väl fått rejält med kritik, och rättvis sådan, för SAIL?

 

[jerixon]

Oh ja absolut.

Men skulle inte säga SAS blir smutskastade så snart de nämns och folk direkt ser ner på dig för att du flyger med dem.



Men som sagt vi har ju rätt att tycka olika absolut och jag tycker fortfarande inte min vän Mattias inlägg tillförde något till diskussionen och inte mitt heller (vilket var avsikten,det skulle va ett dåligt inlägg vilket kanske inte framgick).



Man kan alltid likt jag kan spinna vidare oändlighet vilket var lite av min poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Golfkillen skrev:Detta är ju ett typiskt argument så fort dåliga arbetsförhållande eller annat i en viss bransch skall diskuteras. Att om man inte odlar sin egna hampa för att göra kläder, odlar ekologiska morötter och dricker barkte får man inte ha någon åsikt om skeva arbetsförhållande för kläder är minsann också tillverkat under dåliga förhållanden, kaffe och choklad är dåligt osv. Om man inte tar ansvar för hela producentkedjan skall man vara tyst! Ett smart sätt att förminska kritik, då väldigt få människor har möjligheten att leva på ett sådant sätt du beskriver, således får ingen kritisera något. En bra egenskap är att kunna ha två tankar i huvudet samtidigt och att kunna reflektera över arbetsmiljön i en bransch, oavsett om det är kläder, flyg, kaffeplantage eller någon annanstans, även om man inte har 100% koll på exakt alla producenter och deras underleverantörer på allt man konsumerar. Annars kan man aldrig bli bättre.SAIL har ju dessutom gjort SAS bättre, svårt att kritisera det i mitt tycke....Gällande att folk vill arbeta där och att folk vill flyga med dom. Jag har för mig att det var så Paolo Roberto också resonerade något år efter han blev tagen med byxorna nere…SAS har väl fått rejält med kritik, och rättvis sådan, för SAIL?Klicka för att utvidga...

 

[palmen]

En liten påminnelse att detta är en reserapport och ej är lämplig att diskutera förhållanden för folk som jobbar på olika bolag.



Vi avslutar därmed den delen av diskussionen, men fortsätt gärna prata om reserapporten.



/Moderator

 

[jerixon]

Nej men oj då.



Är det en statustävling nu helt plötsligt....

Jag är EBD, Flying Blue Platinum och BA Gold också sedan flera år tillbaks.

Kommer inte ha några problem att behålla dem heller.

Det har inget med att jag tycker SAS är kass eller KLM blivit sämre heller. Det är för att jag måste flyga mycket, och när jag flyger mycket tar jag det som är enklast och billigast/mest värde. Ibland legacy carriers och ofta LCC.



Jag tycker SAIL varit/är bra. De höjer servicenivån för SAS och gör dem mer konkurenskraftiga.

NotRyan skrev:Jag är väl en av dom som sagt högst att SAIL är en styggelse och ett moraliskt moras exempelvis!Dessutom är jag British Airways EC Guld och snart även Flying Blue Platinum, och avser att behålla dessa statusar. Tolka det som du vill...Jag gillar INTE när fulbolag kommer och driver både service och anställningsvillkor mot botten.Klicka för att utvidga...

 

[sk989]

Tack för ett bra resereportage!



Jag är inte en vän av Ryanair men flög med dem ändå för två veckor sedan, just p.g.a. den stora prisskillnaden mot SAS (som var enda alternativet i det fallet). Nu planerar jag en resa till just Göteborg (från Stockholm) första helgen i december, d.v.s. om två veckor. Återigen är prisskillnaden mot SAS väldigt stor. En resa för tre personer med SAS på sen eftermiddag fredag och hem söndag eftermiddag kostar över 10 000 kr med SAS! Om vi istället för att åka kl. 17.50 från Arlanda väntar att åka till kl. 19. sjunker priset med SAS betydligt men vi hamnar ändå på ca 5 000 kr för oss tre. Ryanair, som har en avgång kl. 17.15 på fredagen och retur 15.45 på söndagen, tar ca 1 500 kr t.o.r. för tre personer inkl. en incheckad väska på 20 kg (alltså en väska totalt men vi är ju en familj som bor ihop och kan packa en gemensam väska).



Valet blir ju inte svårt när prisskillnaden är så stor. Som en annan prisjämförelse kan nämnas att BRA skulle ha drygt 8 000 kr för tre biljetter Bromma - Göteborg samma helg och ungefär samma tider medan SJ skulle ta ca 4 500 kr för tre biljetter med X2000. Om denna prisbild kvarstår framöver kommer nog Ryanair plocka åt sig en hel del resenärer mellan Stockholm och Göteborg och inte bara från SAS och BRA utan även från SJ.

 

[cantona]

Länge sedan jag flög med de. Hur ser betalningsalternativen ut och kostar det en avgift?

 

[sk989]

cantona skrev:Länge sedan jag flög med de. Hur ser betalningsalternativen ut och kostar det en avgift?Klicka för att utvidga...

Jag betalade med Amex och det var ingen extra avgift för att göra det. Man blir debiterad i svenska kronor så det blir inte heller något valutapåslag från Amex.

 

[cantona]

SK989 skrev:Jag betalade med Amex och det var ingen extra avgift för att göra det. Man blir debiterad i svenska kronor så det blir inte heller något valutapåslag från Amex.Klicka för att utvidga...

Kollar man på hemsidan står det längst ner