[Strejk avblåst] Pilotstrejk på SAS 10-14 juni

Måste säga att jag är nöjd med hanteringen av det hela.



Ska flyga ARN-HEL imorgon. Fem minuter i telefonkö, sen fick jag förslag om att de kunde boka om mig till Finnair. Frågade istället om wetleasen från Westjet som går 1,5 timme innan min avgång, de sa att den nog skulle gå så bad dem boka in mig på den. Ett par minuter senare kommer en ny biljett med de ändringar jag bad om.



Så under förhållandena väldigt smidigt.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Det är ju väldigt ovanligt att så pass högavlönade grupper har lön helt enligt avtal och håller på med kollektivavtalsförhandlingar varje år. Flesta tjänstemän har ju oftast individuell lönesättning och inte så mycket andra villkor att diskutera om, på facklig nivå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt riktigt att det är ovanligt att högavlönade tjänstemän dels har lön som bestäms i kollektivavtal, dels att denna grupp strejkar men att en enskild individ inte har strejkat på över 20 år kan nog ändå anses som ganska udda (i Sverige), om nu inte merparten av medlemmarna här på BC är just högavlönade tjänstemän förstås - i så fall är det i sammanhanget inte udda att inte ha strejkat på över 20 år. Min poäng var mer att det i Sverige generellt sett nog får anses som ovanligt att (om man är anställd dvs.) inte ha varit föremål för en arbetsmarknadskonflikt på över 20 år. Själv är jag offentligt anställd tjänsteman och strejker är faktiskt ganska ovanliga för oss även i Sverige men de händer trots allt något oftare än vart 20:e år.
 
Nivån på denna tråd är väldigt varierande verkar de flesta tycka. Strejker plockar tyvärr inte fram de bästa sidorna från någon part eller drabbad person. Vi i Moderator teamet har den under bevakning och kommer att rensa bort de värsta påhopp som förekommit samt saker som inte hör hit.



Vill ni diskutera vidare i detta ämne, fortsätt gärna med håll det seriöst och diskutera det som är relevant för den frekventa resenären.



Lite riktlinjer:

*Pajkastning mellan de olika sidorna får ni ta i annat forum.

*Diskussion om löner och förmåner mm får ni ta på andra forum.

*Respektera att folk tycker olika.

*Posta ny information om läget utifall att något ändras.

*Hjälp medlemmar som blivit drabbade med hur de kan lösa sin situation.

*Är ni osäkra på om ett inlägg hör hemma här, tänk till en extra gång innan ni postar.



Om vi inte kan hålla en högre nivå kommer tråden att behöva stängas och det tjänar ingen på.



/Moderatorteamet
 
Har en resa imorgon 14/6 hem från PRG i plus och SAS flyger varken till OSL eller CPH imorgon från PRG, hur tycker ni att jag ska gå till väga, vilken kabonklass kommer dem att boka om mig på om jag kommer att få flyga med annat bolag?

/Jompa
 
Jompa skrev:Har en resa imorgon 14/6 hem från PRG i plus och SAS flyger varken till OSL eller CPH imorgon från PRG, hur tycker ni att jag ska gå till väga, vilken kabonklass kommer dem att boka om mig på om jag kommer att få flyga med annat bolag?/JompaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du får med största sannolikhet economy iom att plus inte är en businessclass produkt. Vilken klass det blir är nog sekundärt, i dagsläget ska man vara glad om man kommer fram till sin destination utan allt för mycket problem.
 
Senaste nytt från SPF:



2016-06-13

Förhandlingarna resultatlösa – konflikten fortsätter

Efter långa förhandlingar under söndagen kunde SPF till slut konstatera att någon överenskommelse inte kunnat nås.



På torsdagen tackade SPF nej till ett bud från medlarna och tog under söndagen emot ett förslag som vi inte kunnat acceptera. Nivån på avtalsförslaget låg i linje med det som SPF redan tackat nej till tidigare. Parterna närmade sig varandra en stund under kvällen men tyvärr lyckades det inte denna gång.



- Vi vill hitta en lösning så snart som möjligt så att våra medlemmar kan återgå i arbete igen, säger Peter Larsson, ordförande för SAS-piloterna i SPF. Men vi kan inte acceptera ett avtal som befäster de kraftiga försämringar våra medlemmar fått utstå under de senaste åren.



Under de senaste dagarna har det förekommit flera uppgifter från framförallt Svenska Flygbranschen om vad SPF kräver i förhandlingarna. SPF beklagar att SFB underminerar förhandlingsprocessen genom osakliga medieutspel och direkt felaktiga uppgifter.



SPF förväntar sig att SAS och Svenska Flygbranschen är beredda att medverka till ett kollektivavtal som tar tillvara på villkorsförbättringar för våra medlemmar som ger en viss återhämtning av vad man avstått de senaste åren.
 
Om man läser lite mellan raderna så är SAS inställda på ett längre stopp. Tidigare under helgen så har det på deras trafikinfosida stått att de erbjuder ombokning/avbokning för innevarande och efterföljande dag. Nu bytte de precis till hela veckan.



If you hold a booking with SAS for a flight 13-19 June we offer:



Kan vara lite väl öppet för tolkning, men en intressant ändring.

Mao dags att avboka/boka om veckans möten i Stockholm...
 
Gralq skrev:Om man läser lite mellan raderna så är SAS inställda på ett längre stopp. Tidigare under helgen så har det på deras trafikinfosida stått att de erbjuder ombokning/avbokning för innevarande och efterföljande dag. Nu bytte de precis till hela veckan.If you hold a booking with SAS for a flight 13-19 June we offer:Kan vara lite väl öppet för tolkning, men en intressant ändring.Mao dags att avboka/boka om veckans möten i Stockholm...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Typiskt. Nåja, det blir att ringa imorgon igen och be om ombokning på min returresa också då. Hoppas på att de erbjuder Finnair eller wetlease på vägen tillbaka med.
 
Aha då har det gått riktigt i baklås. Säkert massa prestige inblandat nu också. Stackars alla resenärer
 
Sitter på arlanda i nästan 10 timmar nu i väntan på flyget ikväll, fick hjälp att boka om av en personal precis mitt i kö data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ... Det verkar som att SAS gärna ombokar till alla flygbolag förutom Norwegian. Det var några som fick åka med Ryan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skulle ha flugit med SK725 från Helsingfors till Stockholm igår (söndag) och sedan vidare till Umeå med SK026.



Första biten till Arlanda skulle flygas som vanligt (operated by cityjet), men för att undvika att bli strandsatt på Arlanda på en söndag kväll ringde jag SAS-support i lördags kväll. Tack vare tips från forumet här ringde jag den amerikanska supporten och kom då fram nästan omedelbart. Inför samtalet hade jag kollat upp ett alternativ på måndag med Finnair till Bromma med AY989 och sedan med BRAs/Malmö Aviations TF268 till Umeå. När mannen i supporten väl hittat flygen försökte han boka om oss, men enligt honom gick det inte eftersom vårt flyg ställts in mer än 24 timmar i förväg. Således kunde han endast boka om oss till andra SAS-flyg, eller möjligtvis till andra Star Alliance-partners..



Frågade då honom vad jag skulle göra och fick till svar att antingen flyga första sträckan ändå för att sedan försöka lösa situationen på Arlanda, skjuta upp min resa eller avboka den. Valde då att avboka resan för att ta tåg till Vasa och färja till Umeå istället.



Har någon annan drabbats av liknande besked? Hade mannen rätt eller borde det ha gått att boka om?
 
RickardG skrev:Vad händer i följande scenario?Flyg ARN-CPH-BLQ. CPH-BLQ går medan ARN-CPH ställs in. Jag tar tåget till CPH för att där hoppa på sista benet. I normala fall bokas samtliga ben av om man inte dyker upp på det första, men vad händer i detta fall när det är SAS som ställer in avgången, p.g.a. strejk? Behöver jag göra något aktivt för att säkerställa att jag kommer med på andra benet?Skulle kännas sådär att dyka upp på CPH efter en fem timmars tågresa och inse att man inte kommer vidare...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bokade precis om min resa imorgon eftermiddag ursprungligen ARN-CPH-BLQ till ARN-CPH-BLQ med LH.

Fick vänta mindre än 1 minut och sedan direkt ombokad dock från SAS Plus till LH economy men landar 3 timmar tidigare
 
Agö skrev:Det kan väl lika väl vara för att SAS tror att strejken är över då. Känns mkt osannolikt att de låter norska piloter flyga "svensk" trafik.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som tidigare nämnts i den här tråden ombokade jag ett gäng tonåringar på väg till Malta. Deras ursprungliga rutt ARN-MLA på söndag morgon ställdes in och jag fick till en ombokning med rutten ARN-FRA-MLA där första segmentet var med SAS. Kändes inte bra. Idag ringde jag och ombokade igen till ARN-BLL-FRA-MLA där första segmentet är med Cityjet och de andra med Lufthansa. Strax efter genomförd ombokning kommer meddelandet om att SK635 i morgon den 14 juni mycket riktigt ställs in. Puh!
 
Tror ni man kan ändra delar av sin bokning? Ska på fredag flyga GOT-ARN-CPH-VIE i plus och man borde kunna byta till GOT-CPH?
 
Olyckligtvis flyger inte Lufthansa LLA-ARN.

I och med morgondagens Sk001 blev inställt så blev det en tur med norsken...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top