Stolar på Thai Airways Boeing 747

C

campaigner

New member
Hej, ny medlem - kul sajt!

Har precis bokat resa i business class med Thai från Köpenhamn till Melbourne i oktober. Jobbets resebyrå bokade plats 02A på första benet (CPH-BKK) som flygs med B747, och samma på vägen tillbaka. När jag kollar på Thais hemsida såväl som andra sajter (t.ex. seatplan.com) så framgår det att rad 2 är förstaklass, och business börjar på rad 11 eller liknande. Enligt översiktskartorna har ju Thai förstaklass i "nosen" på 747:an, medan de har business bakom det och på övervåningen. Jag undrar hur detta kan hänga ihop med min plats, 02A? Håller Thai på och ändrar konfigurationen i sina 747 till t.ex. Lufthansas konfig, med business i "nosen", men inte uppdaterat översiktskartorna? Någon som vet?
 
THAI säljer First class stolar som Business class på sträckor mellan Bangkok - Stockholm och Bangkok - Köpenhamn.


Det är dock deras äldsta Boeing 747(-300). Det finns inte AVOD(Audio & Video on Demand) på dessa planer.




First class på dessa planer ser ut så här:

THAI Royal First Class on Boeing 747-300.
 
Hej,



Thai har ingen första klass på sträckan CPH-BKK, Business är i fronten och Premium Economy (gamla business) bakom samt på övre däck.



Mvh
 
Tack för svaren! Men då stämmer inte verkligheten med den info som finns på nätet, inklusive Thais egen hemsida. Dels ska sträckan trafikeras av 747-400 enligt den info jag hittar (jag flög den dessutom själv i Economy för ett och ett halvt år sedan, och då var det -400), och dels kallar de klasserna första och business, inte business och premium economy, på sina översiktsbilder.



Bilden med de blåa sammetssätena såg ju inte för rolig ut...
 
Då det är aktuellt och rubriken ger utrymme för det så undrar jag hurdant säte samt service jag kan vänta mig på en TG 747 SIN-BKK i C upper deck? Och gjorde jag dumt som valde upper deck istället för nos?
 
niksal skrev:Då det är aktuellt och rubriken ger utrymme för det så undrar jag hurdant säte samt service jag kan vänta mig på en TG 747 SIN-BKK i C upper deck? Och gjorde jag dumt som valde upper deck istället för nos?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror inte TG erbjuder First på BKK-SIN men när de använder sig utav en 747 på den sträckan tror jag de brukar spärra av första klass sektionen för alla passagerare. Det är endast om det är helt fullt fullt i business som de öppnar upp nosen. Inte helt 100 på detta, men någon lär väl rätta mig om jag har fel. Hur servicen är har jag noll koll på, endast gjort den sträckan med SQ och då fick man en tre rätters och drink service. Vilka stolar du får är även det svårt att säg då TG brukar ofta byta ut sina plan i sista minuten, kan vara allt från de "nya" stolar eller äldre.
 
Hej,




Några punkter…. CPH/ARN till BKK används som sagt tidigare i tråden, äldre B747 flygplan som inte är uppdaterat med Thai senaste IFE eller stolar. Det stämmer att den gamla First kabinen säljs som business, samt gamla business kabinen säljs som Econ +




Jag har flugit sträckan SIN-BKK med Thai. Normalt, säljer man enbart Econ och Business på sträckan. Det kan ha ändras. Vissa avgångar trafikeras av A340-600 eller B747-400 med 3-klass konfigurering. När jag åkte senast, var det på en A340-600. Då bokade jag en plats i First kabinen med min bror. Det gick att sitta där, men man fick Business servering. Min bror var överlycklig på resan kan man säga. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så jag gissar att man kan få en First stol på vissa avgångar.
 
2013-03-27: OBS - detta är gammal information nedan, gäller inte längre!!



Det finns fyra typer av 747 inom Thai flottan:



Boeing 747-300

Thai code 7431, booking designation 743

18 seat First Class



Boeing 747-400 old

Thai code 7441, booking designation 744

18 seat First Class



Boeing 747-400 intermediate

Thai code 7442, booking designation 747

14 seat First Class



Boeing 747-400 new

Thai code 7443, booking designation 744

10 seat First Class



Seatmaps:

Thaiairways - Aircraft Seatmaps



Thai uppgraderar många 7441 till 7443 standard men CPH/ARN använder fortfarande 7442 pga dåliga intäkter i C/F.
 
Tack, det var en väldigt överskådlig förklaring. Synd att de inte satsar lite mer på Norden, men om de har dåliga intäkter så kan man kanske inte klandra dem. Mitt alternativ var att flyga med Emirates från MUC i stället vilket säkert hade kunnat vara en trevlig upplevelse, men det passade bättre med mitt privata resschema att flyga från CPH, och Emirates är ju inte heller med i Star Alliance, så inga poäng... och jag tror inte jag kommer ha någon direkt nytta av att börja samla poäng på Skywards.
 
bjornstrom skrev:Thai uppgraderar många 7441 till 7443 standard men CPH/ARN använder fortfarande 7442 pga dåliga intäkter i C/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det verkar jo som:


SK fyller A340-300 från CPH med 56 stolar


TG fyller B777-300ER från OSL med 30 stolar




Sen kan jo AY skicka 2 plan ner per dag från HEL...




Därmed blir 18 stolar lite... Men, kanske man satsar på 320+ stolar i econ. B777-200ER har bara 260 stolar.




BKK med connections borde ha underlag för flera än 18 C/J pax från ARN
 
Enligt flygtorget idag så drar Thaiairways ner kapaciteten på ARN/CPH-BKK under 6 veckor 1.5 - 15.6.2012 till 5 avg/vecka. Orsaken är att dom ÄNTLIGEN skall uppgradera alla 3 klasser på dom kärror som kör på Skandinavien. Det är på tiden, kanske man kan börja titta på Thai nästa gång till Asien!
 
AHO skrev:THAI säljer First class stolar som Business class på sträckor mellan Bangkok - Stockholm och Bangkok - Köpenhamn.Det är dock deras äldsta Boeing 747(-300). Det finns inte AVOD(Audio & Video on Demand) på dessa planer.First class på dessa planer ser ut så här:THAI Royal First Class on Boeing 747-300.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Skön pseudo-psykedelisk tripp tillbaka till 70-talet där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nja..... Det är väl ändå 747-400 som flygs på ARN och CPH. Håller dock med om att det verkligen är på tiden att produkten uppgraderas.




Tock
 
Tockstew skrev:Nja..... Det är väl ändå 747-400 som flygs på ARN och CPH. Håller dock med om att det verkligen är på tiden att produkten uppgraderas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, jag kan bekräfta att det är Boeing B747-400 som används på Bangkok-Stockholm.
 
TG har överhuvudtaget inga andra 747data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r än -400 i drift.

Sen påstår många att de på ARN/CPH är de äldsta. Vad jag hört är dock detta fel, de är i själva verket de nyaste.

Men de äldre har blivit retorfittade redan för många år sen.
 
090034208 skrev:Enligt flygtorget idag så drar Thaiairways ner kapaciteten på ARN/CPH-BKK under 6 veckor 1.5 - 15.6.2012 till 5 avg/vecka. Orsaken är att dom ÄNTLIGEN skall uppgradera alla 3 klasser på dom kärror som kör på Skandinavien. Det är på tiden, kanske man kan börja titta på Thai nästa gång till Asien!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Detta kan nog innebära att Premium ekonomi klassen försvinner och om dessa plan utrustas med de nya F suiterna Thai ska ha på gång så lär dom inte trafikera ARN/CPH när dom är tillbaka i trafik.




Kan det bli så att dom byter till 777-300 till ARN/CPH med bara C/Y efter sommaren?
 
JonW skrev:TG har överhuvudtaget inga andra 747r än -400 i drift.Sen påstår många att de på ARN/CPH är de äldsta. Vad jag hört är dock detta fel, de är i själva verket de nyaste.Men de äldre har blivit retorfittade redan för många år sen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har rätt 747 på ARN/CPH är dom nyaste, den yngsta är från 2003.
 
Magino skrev:Vet inte om någon har länkat till dessa bilder tidigare, men är är några bilder på hur nya F kommer att se ut på 747anAircraft Interiors International - November 2011Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ser schysst ut! Thais nuvarande "egna första klass" är ju inte direkt state of the art. Framförallt är stolarna inte särskilt privata och skärmarna är relativt små.




Nya stolen påminner mycket om första klass sviten på deras Boeing 777-300ER flygplan som de hyr av Jet Airways, säkert därifrån som de fått inspirationen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top