Statistik: flygrutters cents per mile (cpm)

emailsson

New member
Uppderat 2015-02-25: filterat bort outliers (cpm => 7,2)



Fiskade ut alla rubriker innehållandes cpm i Flyertalk's "Mileage Run Deals"-sektion (n=476). Dessa är daterade mellan januari 2013 och februari 2015. Filtrerade bort flyg som inte tillhör någon allians. Fanns inget roligt att nämna om dem förutom att de i regel hade högre cpm samt större 95%-konfidensintervall (se högt och lågt). Med det sagt så fördelas dealsen enligt:



Alla (n=433):

Medel: 4,41

95%CI: 4,34-4,48



Kontenta: hittar man någon deal under 4,34 cpm så är det mycket bra, med antagandet att Flyertalks deals är representativt för en generell publik.





table5-jpg.32375





Det förekommer signifikant skillnad (P<0,05) mellan de olika allianserna enligt samplet som jag har använt mig av.




table6-jpg.32376





Medel över årets månader då dealsen först dök upp och separerat per allians. Signifikant skillnad. I motsats till sina konkurrenter som peakar i cpm, så kör SkyTeam en drive i juni (+lite juli). Star Alliance sticker inte ut någon månad under året.



Oneworld: jan, maj, sep

Skyteam: jan, jun (bästa), sep

Star Alliance: sep



Förekommer ingen skillnad mellan cpm för 2013 och 2014 (exkluderar 2015 då det finns för få samples).




table7-jpg.32377





Hur kan man gå vidare? Det vore intressant att gotta ner sig i data från ett mer europeiskt/skandinaviskt perspektiv. Ett helt separat ämne som jag har funderingar kring är ratingen av lounger. Dessa borde viktas enligt Bayesian metodik då ratingen i dagsläget är skev.



PS: det vore önskvärt med stöd för tabeller nu.
 
Herregud vilken insatsdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, Det här forumet slutar aldrig att förundra mig med alla sina underbara människor. Skulle vara kul att att se en multivariat ansats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 misstänker att det är ganska stort beroende mellan de olika alianserna. Ditt normalfördelningsantagande ser också lite tveksamt ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flum skrev:Skulle vara kul att att se en multivariat ansatsmisstänker att det är ganska stort beroende mellan de olika alianserna.Klicka för att utvidga...


Ordnar.




flum skrev:Ditt normalfördelningsantagande ser också lite tveksamt utKlicka för att utvidga...


Mycket riktigt är det så.

Skewness: 1,254

Kurtosis: 6,098



Filtrerar bort lite outliers (csm => 7,2). Nytt n=433



Skewness: 0,217

Kurtosis: 1,070
 
emailsson skrev:Ordnar.Mycket riktigt är det så.Skewness: 1,254Kurtosis: 6,098Filtrerar bort lite outliers (csm => 7,2). Nytt n=433Skewness: 0,217Kurtosis: 1,070Klicka för att utvidga...
Det här är ju underbart! Min enda invändning var att du tog med outliers, och det fixade du innan jag ens skrev det.

/En som jobbat på SCB
 
Underbart! Ser att du använt SPSS för detta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu är det bara att bygga en schysst regression-modell. Finns ju nya, roliga, ickeparametriska Bayesianska metoder att använda. Finns säkert marknad för att nördar som vi ska kunna planera sitt resandedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@emailsson - du har uppenbarligen för mycket fritid! Bra jobbat!



Jag tror nog att det data du utgått från är ganska representativt då det är en salig mix av fares och de postas från alla möjliga håll.
 
Helt underbart! Trots att jag ingenting begriperdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Vad missade jag i skolan 1982? Gick jag fel linje? Hur täcker jag nu denna kunskapslucka?

Återigen:Fantastiskt arbete!
 
Klart intressant att CPM inte har förändrats mellan 2013-2014, vilket jag faktiskt hade förväntat mig. Det verkar kanske om om de lägsta fares ligger mot 0+YQ och därmed inte förändras så mycket?



Svårt att göra en prediktion för 2015 med tanke på de relativt stora skillnaderna månad för månad?
 
Dessa CPM kalkyl är ofta baserad på kreditering till något av amerikanskt FFP.

US Airways Dividend Miles integreras till American Airlines AAdvantage. United Milage Plus och Delta SkyMiles går/har gått över till revenue-baserat.

Därför kan det bli så att uttrycket Cent per Mile (CPM) inte kommer att användas så ofta i framtiden.
 
Har jag fel när jag säger att många av programmen fortfarande kör en mile-baserad elite-status, och att detta därför kommer att leva kvar tillsvidare?




Dr. Miles skrev:Dessa CPM kalkyl är ofta baserad på kreditering till något av amerikanskt FFP.US Airways Dividend Miles integreras till American Airlines AAdvantage. United Milage Plus och Delta SkyMiles går/har gått över till revenue-baserat.Därför kan det bli så att uttrycket Cent per Mile (CPM) inte kommer att användas så ofta i framtiden.Klicka för att utvidga...
 
mtlmr skrev:Har jag fel när jag säger att många av programmen fortfarande kör en mile-baserad elite-status, och att detta därför kommer att leva kvar tillsvidare?Klicka för att utvidga...
För just den punkten har du rätt men de som skriver CPM i FlyerTalk är ofta amerikaner och de använder med stor sannolikhet amerikanskt FFP.
 
Sen jag blev medlem på businessclass.se........har jag aldrig sett något bättre! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Reserapporter i all ära, men detta är ju bara för underbart.

SPCS är jag van vid, men försöker undvika till största möjliga grad. När jag pluggade till Italien blev jag nog överexponerad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
CPM är inte baserat på något annat än faktiskt flygsträcka och kostnad. Inte vad man får när man krediterar till program. Iaf är det vad jag har fått lära mig.
 
Back
Top