Men det är väl det som är det viktigaste för de flesta? Planera ett möte, hämta barn på dagis, hinna till anslutningsflyg...
Jag kan räkna upp en rad flygbolag som gör detta, inget som är unikt för SAS.
Vissa spelar till och med en fanfar...
På Arlanda-Helsingfors Vanda så är påslaget rätt stort i procent. Flighten tar oftast fyrtio minuter, men tidtabellen säger en timme.
Absolut är det de viktigaste för de flesta, även för mig. Men som sagt, känns löjligt att kunna kalla sig världens eller europas punktligaste bolag när det enda man behöver göra är att skriva en lite längre flygtid. Självklart är det en hel del variablar som spelar in på flygtiden, men när ett flyg på dryg en timme alltid är 10-20 minuter tidigt känns det bara som att de lagt till några minuter extra för att kunna säga att de är i tid. Det jag vill säga är att jag inte tycker det ska vara så lätt att få den statusen som ändå kan vara så viktig i marknadsföringssyfte, jag tycker man skulle ta hänsyn till hur nära den utsatta tiden man verkligen kommer, känns som de urholkar betydelsen av punktlighet när de gör så här . Men igen, det viktigaste är att man inte kommer sent.
