Senaste nytt

SAS ställer in flygningar p g a bränslepriserna som en konsekvens av kriget i Iran

I den andra artikeln som syftar på inställda avgångar i Norge så har man lagt in en kommentar:

"Pilotfacket å sin sida menar att det handlar om strandade löneförhandlingar."

Vem vet, är det finansiellt bättre för SAS att införa (tillfälliga) prishöjningar/bränsletillägg eller ställa in avgångar?
 
"Stigande oljepriser i spåren av Irankriget innebär en kostnadsökning på drygt 500 kronor för en genomsnittlig SAS-resa, medan en Atlantresa blir cirka 2.700 kronor dyrare.”Priset på flygbränsle har dubblats på tio dagar. Även om vi försöker absorbera kostnadsökningar så långt vi kan är detta en chock som slår direkt mot flygindustrin”, säger SAS vd Anko van der Werff. https://www.di.se/nyheter/sas-vd-staller-in-tusen-avgangar-i-april/
 
Är det några andra flygbolag som ställer in flyg i stor skala (räknar inte flyg till och från Mellanöstern som av naturliga skäl inte flyger eller Qatar vars luftrum inte är öppet) och skyller på bränslepriserna?

Har skandinaver i större omfattning avvaktat med att boka och i så fall möjliggjort sammanslagningar av flygningar?
 
Toppen