SAS satsar stort med beställning på 40 nya longhaul plan! 2026-06-30

[Remington Steele]

Kul med stor order men vill ha A350!

 

[Lynx]

 

[Lauda 777]

Kul med stor order men vill ha A350!

Det vill vi alla.. men A330 neo har alltid varit rätt maskin för Sas.

 

[ebd]

Bloomberg säger en kombination av A330-300 och A330-900neo, känns ändå lite oväntat?

Edit: Ah, det verkar vara A330-300 som brygga under tiden.

Hoppas verkligen inte det är gamla vigin A330-300 med coffin class som SAS tar över. Thai köpte några men fick så mycket kritik av sina resenärer att de nu säljer sätena som premium economy istället (vilket SAS knappast skulle göra)

 

[BCflyer]

Man går från dagens 14 långdistans plan till 40 med andra ord (antar att dagens 350 ryker?). Stor ökning och kul med nya linjer. Kommer att bli intressant kommande år med ”brygg 330”. Kommer dom ha SAS inredning eller random HiFly inredning tro?

 

[fly4fun]

Inga A350 ryker.

 

[Lauda 777]

Man går från dagens 14 långdistans plan till 40 med andra ord (antar att dagens 350 ryker?). Stor ökning och kul med nya linjer. Kommer att bli intressant kommande år med ”brygg 330”. Kommer dom ha SAS inredning eller random HiFly inredning tro?

Skulle inte heller bli förvånad ifall A350 placeras om inom AF/KLM såsmåningom. Men dom behövs för Japan än så länge.

 

[LPC123]

Kanske ny inredning i alla klasser på dom nya planen?

 

[Gnopps]

Det vill vi alla.. men A330 neo har alltid varit rätt maskin för Sas.

Inte alla:

A330 gentemot A350 har fördel i ekonomiklass där man har 2-4-2 säten istället för 3-3-3, samt i premium där man har 2-3-2 istället för 2-4-2.

 

[Gnopps]

Man går från dagens 14 långdistans plan till 40 med andra ord (antar att dagens 350 ryker?). Stor ökning och kul med nya linjer. Kommer att bli intressant kommande år med ”brygg 330”. Kommer dom ha SAS inredning eller random HiFly inredning tro?

Undrar om inte det här betyder att man går med i JV med också