SAS presenterar fem nya rutter från Århus

[Agö]

Inga dåliga hubbar med Kastrup, München o Prag (nåja, sista är ingen jättehub men det innebär en allians till).

Så SAS utmanar Sun-Air på 2/3 rutter i Skandinavien, och bara till Göteborg har man fortsatt monopol från Aarhus.

Prag?

 

[Agö]

Brommalinjen är enbart business-class, och prissatt därefter. Om SAS börjar flyga på attraktiva tider så har jag svårt att se att Brommalinjen överlever.

Är det inte tvärtom? En kabinklass (kalla det formellt ekonomi) men service och priser som om det vore affärsklass? Sann monopolprissättning.

 

[Palazzi]

Prag?

Har Czech lagt ner sin linje? Trodde de startade 4x/vecka från Maj (?)
Czech Airlines to Launch Four New Routes from Prague | Vaclav Havel Airport Prague, Ruzyne

 

[Agö]

Har Czech lagt ner sin linje? Trodde de startade 4x/vecka från Maj (?)
Czech Airlines to Launch Four New Routes from Prague | Vaclav Havel Airport Prague, Ruzyne

Aha, trodde du menade att SAS skulle starta Århus-Prag. Den där rutten går dessutom mycket bra och har blivit till helårsrutt.

Aarhus-Prag bliver helårsrute - CHECK-IN.dk

 

[Plus]

Rätta mig om jag har fel, men har inte SAS kört Stockholm - Århus förut? Har för mig att jag såg det så sent som för något år sen?

 

[Agö]

Rätta mig om jag har fel, men har inte SAS kört Stockholm - Århus förut? Har för mig att jag såg det så sent som för något år sen?

Yes, alldeles nyligen. Lades ned när JetTime drog sig ur underleverantörsavtalet vilket ledde till brist på kärror.

SAS startar ny direktlinje mellan Stockholm och Århus - BusinessClass.se

 

[Plus]

Just precis. Det stämmer, tack för påminnelsen.
Då kan man anta att det var en linje som gick bra men att den var tvungen att läggas ner pga brist på kärror snarare än lönsamhet.
Nåja, kul med satsningar.
Även fast MUC är lite märklig som val?

 

[Agö]

Även fast MUC är lite märklig som val?

Ja och nej. En lucka har precis uppstått i det att Sun Air / BA slutar att flyga Billund-München. Den rutten övertog man från Cimber som 2008 hade hela 54000 pax på rutten. När nu Sun Air lägger ned finns det ingen rutt till München från hela Jylland. Dessutom kan ju SAS använda sig av Lufthansa för vidare transport ut i världen om man nu vill det.

BMI Regional afviser ikke München-Billund rute - CHECK-IN.dk

Lufthansa vil ikke overtage München-rute - CHECK-IN.dk

Billund mister rute til europæisk storlufthavn - CHECK-IN.dk

 

[Palazzi]

Aha, trodde du menade att SAS skulle starta Århus-Prag. Den där rutten går dessutom mycket bra och har blivit till helårsrutt.

Aarhus-Prag bliver helårsrute - CHECK-IN.dk

Sorry, ser att det var otydligt

Men kul att rutten går bra!

 

[Hachans]

Brommalinjen är enbart business-class, och prissatt därefter. Om SAS börjar flyga på attraktiva tider så har jag svårt att se att Brommalinjen överlever.

(SUN-Air flög Bromma-Billund innan maskinen flyttades till Århus. Kanske flyttas tillbaka till Billund igen, då det är deras hubb?)

Helt ärligt, jag flög till Århus för några veckor sedan för ett event. Priset från Bromma var 1000 kr/lägre än det var till Århus via CPH med SAS GO från Arlanda. Nu bor ju jag inte i Stockholm så att åka till Arlanda sparar mycket tid, så det fick bli SAS ändå. Men jag hade lätt åkt via Bromma annars.