Om vi ska tro SAS egna utsagor i ärendet så är väl den största skillnaden mellan Arlanda och Kastrup att danskarna i snitt är villiga att betala högre biljettpriser, inte i att det är stor skillnad i potentiella passagerare.
Sedan är jag väl lite förvånad, när jag flög den i fredags från Chicago så var det fullt (räknade till 6 lediga säten längst bak i ekonomi) och hård konkurrens om uppgraderingar (enligt incheckningen).
Hur man än vrider på det så ligger Köpenhamn bättre till. Vill man dra pax från exempelvis Dusseldorf och Stuttgart så är det lättare att dra dem till Köpenhamn än Stockholm.
Nu håller kanske inte riktigt din observation eftersom du gjorde den under sommarsäsongen när linjen fortsatt ska gå. Jag åkte den i februari och då var det glest. Tills boarding då det plötsligt var knökfullt, men det berodde på en inställd Icelandair-kärra som bokat om alla sina pax. Men det kan man ju inte leva på.