SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

Remington Steele skrev:Ingår wifi i business shorthaul som på longhaul? (Jag vet att EGB+ har det fritt) Kan inte hitta något om wifi på shorthaul. En kompis som är EBS och åker business intra EU nu fick betala 69kr... Det är ingen big deal, men skulle vilja veta vad som gäller.Klicka för att utvidga...
Det ingår om det inte snöat på en torsdag och kapten har svarta strumpor på båda fötterna //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Remington Steele skrev:Ingår wifi i business shorthaul som på longhaul? (Jag vet att EGB+ har det fritt) Kan inte hitta något om wifi på shorthaul. En kompis som är EBS och åker business intra EU nu fick betala 69kr... Det är ingen big deal, men skulle vilja veta vad som gäller.Klicka för att utvidga...
WiFi ingår bara i business på långlinjerna.
 
Enligt sas sales info ingår det på både long och short. Det är ordagrant exakt samma text.





1000021305-png.169098







Sedan påstår de visserligen att der är wifi på de flesta flyg inom Europa vilket knappast stämmer längre. Men vad gäller betalningen är det tydligt vad som ska gälla där - om de sedan inte faktiskt har implementerat det de ska sälja är en annan fråga, men då bör man kunna få avgiften tillbaka tycker man.
 
mha321 skrev:Enligt sas sales info ingår det på både long och short. Det är ordagrant exakt samma text.Visa bifogad bild 169098Sedan påstår de visserligen att der är wifi på de flesta flyg inom Europa vilket knappast stämmer längre. Men vad gäller betalningen är det tydligt vad som ska gälla där - om de sedan inte faktiskt har implementerat det de ska sälja är en annan fråga, men då bör man kunna få avgiften tillbaka tycker man.Klicka för att utvidga...
Tack. Den texten hittade jag inte. Fann bara att det ingick på longhaul...
 
mha321 skrev:Enligt sas sales info ingår det på både long och short. Det är ordagrant exakt samma text.Visa bifogad bild 169098Sedan påstår de visserligen att der är wifi på de flesta flyg inom Europa vilket knappast stämmer längre. Men vad gäller betalningen är det tydligt vad som ska gälla där - om de sedan inte faktiskt har implementerat det de ska sälja är en annan fråga, men då bör man kunna få avgiften tillbaka tycker man.Klicka för att utvidga...
Fast på hemsidan säger man att det inte ingår:




1760129796865-png.169099






https://www.sas.se/reseinfo/biljettyper/reguljara?category=get-ready
 
Hah. Överlag tycker jag sas sales info brukar ha bättre och tydligare information, men det är ju sällan de säger raka motsatser...
 
fcx skrev:WiFi ingår bara i business på långlinjerna.Klicka för att utvidga...


mha321 skrev:Enligt sas sales info ingår det på både long och short. Det är ordagrant exakt samma text.Visa bifogad bild 169098Sedan påstår de visserligen att der är wifi på de flesta flyg inom Europa vilket knappast stämmer längre. Men vad gäller betalningen är det tydligt vad som ska gälla där - om de sedan inte faktiskt har implementerat det de ska sälja är en annan fråga, men då bör man kunna få avgiften tillbaka tycker man.Klicka för att utvidga...


Remington Steele skrev:Tack. Den texten hittade jag inte. Fann bara att det ingick på longhaul...Klicka för att utvidga...


Nya wifi systemet från Starlink ska snart börja installeras och börja vara tillgängligt från inledningen av 2026 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det ska blir gratis för alla ombord data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Nya wifi systemet från Starlink ska snart börja installeras och börja vara tillgängligt från inledningen av 2026Det ska blir gratis för alla ombordKlicka för att utvidga...
Då blir det åtminstone konsekvent I att både sales info och webben har fel.



Sedan lär det ju bli en övergångsperiod där helt olika regler gäller på olika flyg, och man har ingen möjlighet ett veta i förväg vad som kommer gälla. De börjar nästa år men de har väl inte gått ut med någon tidsplan på när det ska vara klart?
 
Det röd vinet som står med i menyn tog också slut, jag fick ett halv glas av detta, därefter serverade de Bardolino Classico, kommer inte ihåg producent
 
Det var tydligt onboard att wifi ingick inte för business, bara för EBG/EBD
 
Jag blev placerad på rad 5 i economy på en drygt 1 timmes flygning om ca 2 veckor på en A320neo , så 16 platser i bussinesclass, är det standard med så "många" platser ?
 
Kvikklunjs skrev:Jag blev placerad på rad 5 i economy på en drygt 1 timmes flygning om ca 2 veckor på en A320neo , så 16 platser i bussinesclass, är det standard med så "många" platser ?Klicka för att utvidga...
Det är snarare få platser, kommer ofta gå med 7 rader business.

Det beror ju dock väldigt mycket på destination.




henke12 skrev:Vet vi minimum / maximum?Klicka för att utvidga...
Minimum går väl att dra ner till 0 rader rent teoretiskt, jag har någon flight med 3 rader.

Max är nog 8 rader om jag kommer ihåg rätt
 
Flygningen ARN - PMI igår morse var en fullträff. Nötter och dricka innan frukosten, väldigt god frukost och sen en andra servering bestående av kanelbulle och skumpa. 4 rader business, ingen vagn utan 2 st crew serverade från galley, gardinen fördragen och åtminstone 2 eco-människor blev hänvisade till bakre toaletten. Riktigt bra av SAS!
 
palmen skrev:Det är snarare få platser, kommer ofta gå med 7 rader business.Det beror ju dock väldigt mycket på destination.Minimum går väl att dra ner till 0 rader rent teoretiskt, jag har någon flight med 3 rader.Max är nog 8 rader om jag kommer ihåg rättKlicka för att utvidga...
Var endast 1 rad Business på GOT-AGP härom dagen, varav minst 2 passagerare (vi) blev op-up:ade från Economy
 
palmen skrev:Det är snarare få platser, kommer ofta gå med 7 rader business.Det beror ju dock väldigt mycket på destination.Minimum går väl att dra ner till 0 rader rent teoretiskt, jag har någon flight med 3 rader.Max är nog 8 rader om jag kommer ihåg rättKlicka för att utvidga...


ebd skrev:Var endast 1 rad Business på GOT-AGP härom dagen, varav minst 2 passagerare (vi) blev op-up:ade från EconomyKlicka för att utvidga...
Noll rader låter märkligt att det skulle förekomma i praktiken, med tanke på de som vill byta avgång eller blir ombokade? Då tror jag snarare just som @ebd upplevde att det blir en rad och så någon OPUP om det inte dyker upp någon i business som bytt/ombokat till den flighten.
 
Back
Top