SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

AABack2ARN skrev:Mmm, och afternoon tea det var ju en fullträff utan dess like...Eller inte!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


BA fular ju även med Brunch

(Båda finns fö kvar på kortare sträckor)

Skulle inte förvåna mig om SAS serverar Dagens Smörebröd fler gångar per dag.
 
Jag ska flyga LHR-ARN i business (award) om några dagar. Enligt SAS-appen har jag fyra incheckade bagage om 23kg styck. Enligt hemsidan förstår jag det som att business inom Europa inkl incheckat bagage om 32kg. Är det appen som har fel här? Någon som flugit business inom Europa sedan 1 oktober och har erfarenhet av att 32 kg är gränsen som gäller?
 
igelkotten skrev:Jag ska flyga LHR-ARN i business (award) om några dagar. Enligt SAS-appen har jag fyra incheckade bagage om 23kg styck. Enligt hemsidan förstår jag det som att business inom Europa inkl incheckat bagage om 32kg. Är det appen som har fel här? Någon som flugit business inom Europa sedan 1 oktober och har erfarenhet av att 32 kg är gränsen som gäller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Försöker man köpa en biljett på sträckan står det 2x32kg


https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot_20251008_225148_sas-jpg.169047/



Kan det vara så att appen har något hårdkodat värde från plus tiden, då var det 23kg per väska som gällde.
 
GOT-CPH idag, light snack i business som jag inte ens fick erbjuden då jag precis besökte lilla rummet där framme. Plastförpackade mackor, nötter och kanske chokladkaka?



Skulle aldrig betala en öre extra för denna sträckan... Får se vad erbjuds mot BUD
 
Tamas skrev:CPH-BUD 9/10 17:40Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där såg godast ut hittills tycker jag, mums! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Några glas skumpa till det där och man är i himlen! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
gdaily skrev:5 sidor och ingen har brytt sig om det viktigaste: Vad finsn det för sprit ombord? Och serveras det ur minibuteljer eller storflaska?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skumpan samt rött och vitt serveras från storflaskor. Starkspriten fortsatt från miniflaskor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:ALC-ARN 11:05De goda nyheterna är att det serverades varm lunch på denna avgång.De dåliga är att detinte fanns någon champagne över huvud taget,bara det gamla vanliga bubblet, Calvert."Not loaded enough, passengers on the way down drunk everything" var ursäkten.Och visst är det fint med en tryckt meny, men inte en enda av rätterna på menyn serverades ! [se bilder]Avslutades med något som bäst kan beskrivas som en blandning av kanelbulle och croissant fylld med nutellaVisa bifogad bild 169061Visa bifogad bild 169062Visa bifogad bild 169063Visa bifogad bild 169064Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skandal! Jag hade blivit skogstokig! (Inte mot någon ombord givetvis).
 
Konstigt att dom har en maxgräns på hur många flaskor som lastas på longhaul (Var väl någon vinansvarig på SAS som var inne och delade med sig av infon att dom lastar typ 3 flarror på en longhaul här på forumet?) och sen inte har något liknande system att två flaskor är avsedda för utresa och två flaskor för hemresa.

Förra fredagen så var första flaskan som serverades ifrån rätt så varm så den var ingen höjdare, flaska #2 var bättre, men dom har inte optimal temperatur.



Men hade samma problem i loungen på WAW att champisen va varm, vilket är helt otroligt att dom inte har kylförråd.
 
Rickard_O skrev:inte har något liknande system att två flaskor är avsedda för utresa och två flaskor för hemresa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det problemet har de ju redan med vatten. Skulle säga att på 3 av 4 flighter GOT-ARN är småflaskorna med vatten slut för att det var för många på vägen ner som ville ha dem. Det verkar generellt inte finnas någon kvot på produkter som ska finnas kvar till retur..
 
Rickard_O skrev:Konstigt att dom har en maxgräns på hur många flaskor som lastas på longhaul (Var väl någon vinansvarig på SAS som var inne och delade med sig av infon att dom lastar typ 3 flarror på en longhaul här på forumet?) och sen inte har något liknande system att två flaskor är avsedda för utresa och två flaskor för hemresa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt, X antal flaskor måste väl ändå vara ”reserverade” per flight tycker jag att man kan förvänta sig. Så var det tom när jag flög första klass med LH, vid oplanerat stopp på BOS på väg till EWR erbjöds vi något att dricka men ”vad som helst förutom Champagne för annars har vi inget kvar till returen”. Nu kan såklart inte shorthaul business jämföras med första klass men förväntar mig ändå att de har lite koll och hade blivit riktigt besviken om jag råkade ut för det där.
 
mha321 skrev:Det problemet har de ju redan med vatten. Skulle säga att på 3 av 4 flighter GOT-ARN är småflaskorna med vatten slut för att det var för många på vägen ner som ville ha dem. Det verkar generellt inte finnas någon kvot på produkter som ska finnas kvar till retur..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är väl bättre för nyckeltalen om vattnet bara är slut på en flight istället för två, när man samlar in kundrecensioner? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ingår wifi i business shorthaul som på longhaul? (Jag vet att EGB+ har det fritt) Kan inte hitta något om wifi på shorthaul. En kompis som är EBS och åker business intra EU nu fick betala 69kr... Det är ingen big deal, men skulle vilja veta vad som gäller.
 
Remington Steele skrev:Ingår wifi i business shorthaul som på longhaul? (Jag vet att EGB+ har det fritt) Kan inte hitta något om wifi på shorthaul. En kompis som är EBS och åker business intra EU nu fick betala 69kr... Det är ingen big deal, men skulle vilja veta vad som gäller.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det ska ingå i business. Däremot ingår det inte i premium.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top