SAS leasar ytterligare en Airbus A340

[ohkw]

Jeg har en tur hjem fra O'hara den 22.4 og den tur virker til at have helt vanlig sædekonfiguration.
8 rækker i business og øko starter på række 23 (A340)

 

[MBA]

Verkar som de satt in den på SK935 CPH-SFO den 11 april också.

 

[Mr.C]

Den flyger 935 4APR också.

 

[Dr. Miles]

Jag tror att jag flög Airbus A340 mellan Köpenhamn-Stockholm i 2002.
IFE var inaktiverad under flygning dock.

 

[Jonas H]

Jag flyger 943 den 30/3 och 944 den 3/4. På båda dessa börjar Plus på rad 11 så där sitter jag nu...
Största funderingen för min del är hur det egentligen är med benutrymmet på den här kärran och hur bra första raden i Plus egentligen blir. Någon som har en idé?

 

[Aurora]

Jag tror att jag flög Airbus A340 mellan Köpenhamn-Stockholm i 2002.
IFE var inaktiverad under flygning dock.

Jeg fløy Airbus 330 mellom København og Stockholm i Januar 2014

Alt var som en normal IC flyvning, minus serveringa som var standard domestic.

I godt driv mellom København og Stockholm!

Føltes som å være ombord en A330-privatjet

4 crewmedlemmer passet på alle i business class på den 1 timer lange flyvningen.

 

[palmen]

Kan någon se om det är denna maskin som flyger på SK935 den 24/4 eller SK936 2/5?
Finns det någon seatmap att tillgå online?

 

[011430121]

Kan någon se om det är denna maskin som flyger på SK935 den 24/4 eller SK936 2/5?
Finns det någon seatmap att tillgå online?

Prov boka du har 24 timmar på att ta bort bokningen
Boka bara inte i eget namn om Du redan är bokad på avgången

 

[Magino]

Kan någon se om det är denna maskin som flyger på SK935 den 24/4 eller SK936 2/5?
Finns det någon seatmap att tillgå online?

Enligt expertflyer.com är det SAS vanliga 340-300 med 170 graders lutning tyvärr.

 

[011430121]

Jag tror att jag flög Airbus A340 mellan Köpenhamn-Stockholm i 2002.
IFE var inaktiverad under flygning dock.

Även jag flög 340 Köpenhamn-Stockholm tror att det var före 2002