SAS lämnar Star Alliance 31 Augusti 2024

ARN01 skrev:Hur är det med andra bolag( bara Korean?)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vet ej! Har aldrig bokat annat än rena AF/KLM awards för de har flugit dit jag behövt åka.



Men jag sökte nu på exempelvis FRA-ICN på random datum i maj och får fram exempelvis dessa rimligt prissatta alternativ i business med AF, China Eastern eller Etihad.



Alternativen från Stockholm var bara med KLM/AF så därför sökte jag från FRA. Men det går ju att pussla ihop en egen itinerary även hos Flying Blue om man vill.





img_5355-jpeg.152225
 
På Award fares finns denna sammanfattning om tillgång på First på SkyTeam:

The good, the bad, and the status​Now, here’s the reality check: award availability in these First Class havens can be elusive. Let’s break it down:




Air France La Première: Only Flying Blue Platinum members can unlock this secret menu (though some award seats open up closer to the flight date).
Korean Air and Saudia: Sadly, their First Class remains a no-fly zone for Flying Blue redemptions.
The Rest: Technically open to everyone, but finding award space feels like winning the lottery – rare and exhilarating.




cover.webp




First Class Reward Flights with Flying Blue

Step-by-step guide to finding and booking scarce SkyTeam First Class seats—Air France La Première, Garuda First Suite, China Eastern First Class, and more—us...


favicon-32x32.png


blog.awardfares.com




Flying Blue Sky Team First
 
Hachans skrev:Hade inte en aning om att det gick att boka JAL med Flying Blue. Det kostar skjortan på det datum jag hittade men ändå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Går även att boka Qantas, men tillgängligheten är väldigt begränsad.
 
airbus380.se skrev:På Award fares finns denna sammanfattning om tillgång på First på SkyTeam:The good, the bad, and the status​Now, here’s the reality check: award availability in these First Class havens can be elusive. Let’s break it down:Air France La Première: Only Flying Blue Platinum members can unlock this secret menu (though some award seats open up closer to the flight date).Korean Air and Saudia: Sadly, their First Class remains a no-fly zone for Flying Blue redemptions.The Rest: Technically open to everyone, but finding award space feels like winning the lottery – rare and exhilarating.First Class Reward Flights with Flying BlueStep-by-step guide to finding and booking scarce SkyTeam First Class seats—Air France La Première, Garuda First Suite, China Eastern First Class, and more—us...blog.awardfares.comFlying Blue Sky Team FirstKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ok! Trodde inte alls det var så många bolag som hade First… fick som sagt för mig att det bara var Korean och AF
 
ARN01 skrev:Ok! Trodde inte alls det var så många bolag som hade First… fick som sagt för mig att det bara var Korean och AFKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, jag visste inte om Korean.



Det är Garuda, Xiamen, China Eastern och en till jag inte kommer på. Garuda är väldigt bra tydligen.
 
Hachans skrev:Nej, jag visste inte om Korean.Det är Garuda, Xiamen, China Eastern och en till jag inte kommer på. Garuda är väldigt bra tydligen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Saudia (kommer dock inte dem verkar det som) länken som @airbus380.se hänvisade till radar upp dem och är från dec så är väl inget som ändrats se dess.
 
Om man har en Star Alliance-bonusresa bokad med resdatum efter alliansbytet, där en ombokning senare (när SAS lämnat) krävs pga schemaändring, vet vi om man då kan byta ut endast den delresan mot en SkyTeam-flygning, eller om det kräver att man bokar om hela resan?



Och om sista delresan hem är IST-ARN, där Turkish som jag förstått det ofta lägger om schemat och ställer in ens flygning, kan man ändå genomföra resan fram till Istanbul och betala för sista flyget hem eller kräver SAS att hela bokningen är sammanhängande?
 
Maxxan skrev:Om man har en Star Alliance-bonusresa bokad med resdatum efter alliansbytet, där en ombokning senare (när SAS lämnat) krävs pga schemaändring, vet vi om man då kan byta ut endast den delresan mot en SkyTeam-flygning, eller om det kräver att man bokar om hela resan?Och om sista delresan hem är IST-ARN, där Turkish som jag förstått det ofta lägger om schemat och ställer in ens flygning, kan man ändå genomföra resan fram till Istanbul och betala för sista flyget hem eller kräver SAS att hela bokningen är sammanhängande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra fråga
 
Maxxan skrev:Om man har en Star Alliance-bonusresa bokad med resdatum efter alliansbytet, där en ombokning senare (när SAS lämnat) krävs pga schemaändring, vet vi om man då kan byta ut endast den delresan mot en SkyTeam-flygning, eller om det kräver att man bokar om hela resan?Och om sista delresan hem är IST-ARN, där Turkish som jag förstått det ofta lägger om schemat och ställer in ens flygning, kan man ändå genomföra resan fram till Istanbul och betala för sista flyget hem eller kräver SAS att hela bokningen är sammanhängande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Finns besvarat i den FAQ sas postade om vad som händer vid alliansbytet. Om jag kommer ihåg rätt ska det gå att ha mix med Star Alliance och Skyteam om man måste boka om.

Men säkrast är att läsa i FAQ.
 
palmen skrev:Finns besvarat i den FAQ sas postade om vad som händer vid alliansbytet. Om jag kommer ihåg rätt ska det gå att ha mix med Star Alliance och Skyteam om man måste boka om.Men säkrast är att läsa i FAQ.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hittar någon detta så länka gärna.
 
Linmet skrev:Hittar någon detta så länka gärna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...





SAS




favicon.ico


www.sas.se






Framgår inte där, säkert jag som minns fel.

Det står ju inte direkt att det går att ha mixade allianser, men det står inte heller att det inte går. Om allt måste biljetteras om (vilket jag antar sker) så finns det väl risk att det inte går att biljettera om bolag från Star Alliance.
 
palmen skrev:SASwww.sas.seFramgår inte där, säkert jag som minns fel.Det står ju inte direkt att det går att ha mixade allianser, men det står inte heller att det inte går. Om allt måste biljetteras om (vilket jag antar sker) så finns det väl risk att det inte går att biljettera om bolag från Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ska bli spännande minst sagt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Bäst o inte räkna med att resor efter kommer fungera smärtfritt.
 
palmen skrev:SASwww.sas.seFramgår inte där, säkert jag som minns fel.Det står ju inte direkt att det går att ha mixade allianser, men det står inte heller att det inte går. Om allt måste biljetteras om (vilket jag antar sker) så finns det väl risk att det inte går att biljettera om bolag från Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Biljettera lär ju gå med många men inte alla star alliance bolag. För biljettering krävs ju bara interline avtal, redan idag kan SAS ställa ut biljetter på många SkyTeam bolag på detta viss. Även om codeshare avtal sägs upp skulle jag tro det är sannolikt att gamla interline avtalen kommer finnas kvar. De används ju främst vid trafikstörning.



Om SAS sedan är villig att betala för biljetten, det är en anna fråga. Svaret där är troligen nej och att man får bedöma vilka strider man tar beroende på grunderna i EU261 för resan.
 
imartin skrev:Vet inte om det har tagits upp här än, men jag la märke till att SAS' codeshare-avtal med TAP (som kommunicerades så sent som i September 2023https://newsroom.aviator.aero/tap-air-portugal-and-sas-sign-a-codeshare-agreement/) inte har sagts upp än (till skillnad från avtalet med Turkish Airlines). Det går fortfarande att köpa TAP flygningar via SAS för tiden efter den 1 September. Skulle kunna bli en konstig situation för resenärer då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I sig inte konstigare än andra utanför-alliansen samarbeten man haft under många år? Som tex American Airlines på inrikes i USA tidigare. Eller för den skull Delta idag.



AFKLM har väl lagt bud på TAP för övrigt. Knappast till i höst men de kanske hamnar i samma allians igen snart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:I sig inte konstigare än andra utanför-alliansen samarbeten man haft under många år? Som tex American Airlines på inrikes i USA tidigare. Eller för den skull Delta idag.AFKLM har väl lagt bud på TAP för övrigt. Knappast till i höst men de kanske hamnar i samma allians igen snartKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Andra utanför-alliansen flyg säljs dock inte som eget, enskild ben. Det brukar vara korta anslutningsflyg, där det långa benet utförs av SAS. Att starta från Norden med en direktlfygning inom Europa bokad via SAS som utförs av ett bolag utanför alliansen skulle nog bli unikt.
 
imartin skrev:Andra utanför-alliansen flyg säljs dock inte som eget, enskild ben. Det brukar vara korta anslutningsflyg, där det långa benet utförs av SAS. Att starta från Norden med en direktlfygning inom Europa bokad via SAS som utförs av ett bolag utanför alliansen skulle nog bli unikt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Air Baltic har sådana flighter till Riga idag från Arlanda tex. SK kod men de är inte med i alliansen. Icelandair och luxairfrån Köpenhamn.



Så det är inte vanligt. Men det är definitivt inte unikt.
 
mha321 skrev:Air Baltic har sådana flighter till Riga idag från Arlanda tex. SK kod men de är inte med i alliansen. Icelandair och luxairfrån Köpenhamn.Så det är inte vanligt. Men det är definitivt inte unikt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS har även sådan codeshare med Luxair från Stockholm.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top