Jonas C
Medlem
Saknas en källhänvisning till artikeln, för det mesta verkar ju vara taget härifrån…
SAS introducerar två nya serviceklasser inom Europa och Skandinavien - SAS Go & SAS Plus
- Thread starter Jacob
- Startdatum
Saknas en källhänvisning till artikeln, för det mesta verkar ju vara taget härifrån…
Jacob
Medlem
Något särskilt du tänker på?
Jag har träffat Tomas som skrivit artikeln på pressevents och han är seriös och minst lika insatt i reseindustrin som många här.
M.K
Medlem
Detta kan aldrig bli till det bättre. Jag gillar faktiskt dagens C klass inom Europa och kommer helt säkert välja andra alternativ framöver. Dagens economy extra mellan t ex Arn och Cph utan blockerat mittsäte är trångt då det nästan alltid är fullt, och saknar totalt premiumkänsla. Det går dock då det är en kort resa, men det är svårt, ofta omöjligt, att få något vettigt gjort. Jag gissar på att nya konceptet till en början erbjuder vissa förbättrade matalternativ, men att även de med tiden försämras. Mycket trist att SAS nu så tydligt har valt LCC alternativet, och det kommer kosta dem dyrt tror jag. Tror de verkligen att vi med *G vill betala säkert flera tusen extra per resa för plus? Lounge och fast track har vi redan, och ev mat är det ju bara att köpa från den gemensamma cafevagnen. Ledigt mittsäte är det ju dessutom större chans att få längre bak i kabinen.
Någon som vet om ombokningsreglerna skiljer sig i Go och Plus?
Troligen gör de ju det, men ombokningsbart i Go är ju helt klart välkommet, och kommer att skilja dem mot vissa konkurrenter.
För övrigt tycker jag C inom Europa varit ett skämt, så jag tycker det är bra att de förenklar till något där de kan leva upp till förväntningarna. Känns dock som att loungerna kommer bli trånga...
Troligen gör de ju det, men ombokningsbart i Go är ju helt klart välkommet, och kommer att skilja dem mot vissa konkurrenter.
För övrigt tycker jag C inom Europa varit ett skämt, så jag tycker det är bra att de förenklar till något där de kan leva upp till förväntningarna. Känns dock som att loungerna kommer bli trånga...
Agö
Medlem
Återigen: de flesta som åker betald C med SK inom Europa gör väl så på arbetsgivarens bekostnad (connection borträknat). I min värld finns det inte att betala 9-10 000 SEK för T&R Paris i C ur egen ficka och det tror jag gäller för de flesta medvetna resenärer. En annan femma att ta ut en rabatterad bonusresa i C. Jag är inte säker på att detta kommer att kosta SK dyrt.
jimmy_h
Medlem
Rätta mig om jag har fel, men Business och Economy Extra är Full Refundable så varför ska SAS erbjuda full återbetalning på biljetter som redan är återbetalningsbara? Lite kaka på kaka
Last edited:
Dr. Miles
Expert
Alla Business class biljetter är inte helt återbetalningsbara, t ex om den är bokad i samband med longhaul.
Det finns så kallad Business Saver.
jimmy_h
Medlem
Men vad för resa har du i åtanke? På intraskand finns inte business idag (tex ARN-CPH-NRT). De som påverkar är bokade på FRA-CPH-EWR men det måste vara relativt få som bokat detta