SAS inför zoner för boarding

J-Dog skrev:Inlägg #3 i denna tråd ger nog svar på frågornaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
I Plus verkar både EBS och EBB(member) bli zon B, men Go stod inte, dock lär väl framtiden visa vad det blir.




palmen skrev:EBS i GO tror jag hamnar i C, EBS i Plus har rapporterats om att det blir B.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter rimligt, det innebär att man som EBS ska försöka ta en plats långt fram i Go om man vill slippa försöka lägga upp väskan/jackan i overhead bins utan att hitta diverse skrymmande prylar där =} Som jag förstod det får de längst fram i Go boka sist om de inte har status.
 
Fritidsforskare skrev:SK1444 CPH-GOT igår. Till min stora lycka blev fyra-fem personer innan mig i kön nekade. Ganska högt nekande pip också. De som blev nekade såg ganska skamsna ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tveksamt dock om det egentligen skall ses som en förmån att boarda först i en fullbokad ATR. Ryggsäckar, jackor, armbågar med mera fick jag i bakhuvudet under boardingen. Att folk inte kan hålla koll på kroppsdelar och persedlar.
 
Wyll skrev:milKan inte tänka mig någon annan active military i USA förutom om någon försöker invadera landet och då tror jag inte dem flyger United. De enda jag kan tänka mig är andra högt uppsatta militärer inom olika NATO länder men då tror jag de har egna plan.Sjukt off topic nu också jag vet, sorry palmenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Var på Reno-Tahoe flygplats för ett par år sedan och det kryllade av uniformerad kanadensisk militär. Antar att de var på väg til någon övning men tyckte att det var märkligt att de reste i fältuniformer på civila amerikanska flyg.
 
Fritidsforskare skrev:Tveksamt dock om det egentligen skall ses som en förmån att boarda först i en fullbokad ATR. Ryggsäckar, jackor, armbågar med mera fick jag i bakhuvudet under boardingen. Att folk inte kan hålla koll på kroppsdelar och persedlar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som tur är så är det ju inte obligatoriskt att utnyttja den, fördelen är att du får välja. Har man inget eller bara litet handbaggage så brukar jag stå och titta på spektaklet och boarda sist istället. Av precis den anledning du nämner. Det är uppenbarligen väldigt svårt att hålla koll på sådana saker för folk...
 
Undrar i viken zon oväntade "mittsätesryttare" som dyker upp tre sekunder innnan boardig compleated hamnar, zon X kanske? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sist jag flög så fick jag ingen zon GOT-ARN och A ARN-LLA.

På landvetter så vart det prio bording som oftast i gate 17 och på Arlanda släpptes alla bara på



satt långt fram i plus på fönsterplats på bägge flygnigarna är EBD
 
Vore inte det allra bästa att alla som har fönsterplats får gå ombord först, sedan alla med mittsäte och sist de som har gångplats.

Sedan inom dessa grupper först de som sitter längst bak och sist de längst fram.

Då skulle nog boarding bli mycket snabbare och dessutom betydligt trevligare för alla.



I övrigt instämmer jag med flera andra här att egentligen borde det vara en förmån att boarda sist istället för först.

Varför sitta och trängas och stöka på planet när man kan sitta och softa i baren och vänta tills boardingkön nästan försvunnit ? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/ TT
 
Finns mängder med forskning och det bästa som är praktiskt möjligt är slumpmässig boarding. Fönster-mitt-gång kan teoretiskt gå fortare men marginellt och ställer ändå till det med familjer o sällskap som vill boarda tillsammans.
 
Wyll skrev:milKan inte tänka mig någon annan active military i USA förutom om någon försöker invadera landet och då tror jag inte dem flyger United. De enda jag kan tänka mig är andra högt uppsatta militärer inom olika NATO länder men då tror jag de har egna plan.Sjukt off topic nu också jag vet, sorry palmenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


OT...

Inte så ovanligt med utländsk militär personal av lägre grad I Staterna som man kan tro. Utbildning på en del system är centraliserade inom NATO och det förekommer även ganska mycket gemensam övningsverksamhet inom ramen för både NATO och PFP mfl. Exempelvis har ju svenska Flygvapnet varit med vid "Red Flag" övningar vid något tillfälle. Sjävklart åker en del med "eget flyg" men många åker med vanligt reguljärflyg.
 
Lounge Lizard skrev:I lördags var det "uniformed military" på Seattle-ChicagoKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Den killen hade nog rökt lite för mycket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

"We are pleased to offer a variety of benefits to active duty military members, including those who have been discharged from the military within 7 days of the date of travel."

Benefits for members of the U.S. military | United Airlines.
 
PetrelliDK skrev:Ingen zone boarding fra OSL-ARN i dag.. Hvad er det der sker i SAS? implementere de kun det her zone halløj halvt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väl fortfarande på försök, som ska fasas ut bit för bit? CPH var först, ARN senare, men inte alla gater på båda flygplatserna från början.
 
Jag har nu testat kopplingen mellan Avianca, ett av bolagen som tydligt kör med boardinggrupper, och SAS. Avianca får inte med informationen om boardinggrupp till boardingpasset. Hur är det med United?

Innebär detta att man fortsättningsvis kommer att de behöva byta ut sina boardingpass när man byter och skall fortsätta med SAS, på samma sätt som man behöver göra när man byter från SAS till United till USA?


https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_20170329_183756-jpg.62540/

Övre boardingkortet är för en SAS-flight ARN-GOT, i Plus med EBD inlagd - ingen gruppinfo. Undre boardingkortet är för en Avianca-flight SAL-LAX, där *G ger A. Business utan *G ger som på SAS B.
 
Känns alltid som alla får panik när det ska boarda fast man har bestämd plats redan. Dy flygbolagen alltid har problem med är att folk boardar och ställer sig ivägen för andra passagerare så att de inte kommer till sina platser. Detta påverkar avgångstiderna för plan ganska rejält.
 
Nu SK406 CPH - ARN var det zon boarding. Några framför mig fick stopp då de inte hade zon A eller B. Vet sedan ej vad som hände senare vilka zoner som fick gå på.
 
SK140 GOT-ARN 28/3 - ingen zon boarding

SK169 ARN-GOT 29/3 - zon boarding. EBD i Plus, zon A. En handfull som blev nekade och fick vänta på sin tur.

Jag tycker jag systemet känns bra, skönt med lite ordning.
 
Flyger SK177 i morgon, ARN -> AGH på en awardbiljett i GO. Zon G och plats 11A är EBG och ser ingen status på boardingkortet i mobilen (har dock aldrig tänkt på om EBG någonsin stått med. Står däremot att jag har fast track).
 
JWD skrev:Flyger SK177 i morgon, ARN -> AGH på en awardbiljett i GO. Zon G och plats 11A är EBG och ser ingen status på boardingkortet i mobilen (har dock aldrig tänkt på om EBG någonsin stått med. Står däremot att jag har fast track).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bonusbiljetter får aldrig status inlagt per automatik, du måste lägga in det vid check-in, be dem i Businessincheckdisken.
 
Canadien skrev:Bonusbiljetter får aldrig status inlagt per automatik, du måste lägga in det vid check-in, be dem i Businessincheckdisken.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för tipset! Man lär sig något nytt varje dag. För det visste jag faktiskt inte ens om. Men det förklarar samtidigt en del.
 
JWD skrev:Tack för tipset! Man lär sig något nytt varje dag. För det visste jag faktiskt inte ens om. Men det förklarar samtidigt en del.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ett tips: när ni bokar bonusresan kan man lägga in ett kort där "registrera resan" på. Om man skriver in EB numret där, reggas resan direkt i SAS-appen och statusen kommer med...
 
Alster skrev:Ett tips: när ni bokar bonusresan kan man lägga in ett kort där "registrera resan" på. Om man skriver in EB numret där, reggas resan direkt i SAS-appen och statusen kommer med...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du fått det att fungera nyligen?

Jag har sett tipset tidigare och har provat, resan kommer absolut med i appen men fast track och EBD på passagerarlistan funkar inte...det står till o med i appen att jag får fasttrack men den släpper inte igenom i spärren...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top