Får man vara kvar här med så där lite poäng?Poängkontot tömt. Redo för vad som nu än kan hända med SAS eller EB under nästa år
Och ja jag hade fel, SAS gick inte i konkurs före nyår. Ändå säkra före det osäkra att ha poängen antingen spenderade eller uppbokade.
Borde du inte be om ursäkt för det uttalandet!Poängkontot tömt. Redo för vad som nu än kan hända med SAS eller EB under nästa år
Och ja jag hade fel, SAS gick inte i konkurs före nyår. Ändå säkra före det osäkra att ha poängen antingen spenderade eller uppbokade.
Jag gör motsatsen. ~1 miljon och ökar. Det är en chansning, absolut, men jag vill vara beredd på de möjligheter som kan öppna sig, eventuellt kortvarigt, när alianser och program görs om... fortune favors the bold.
Avinor er imot selskapspesifikke lounger på små flyplasser skulle det nok stått. Var iallefall det Anko sa.
Intressant, något speciellt moment i rekonstruktionen du är orolig för?
Jag gör motsatsen. ~1 miljon och ökar. Det är en chansning, absolut, men jag vill vara beredd på de möjligheter som kan öppna sig, eventuellt kortvarigt, när alianser och program görs om... fortune favors the bold.
samchui.com
"We are of course looking ahead with our fleet in the market, both for the midsize segment up to 150 seats and of course for the long haul. At some point, we will have to go for bigger (aircraft).”Trevlig läsning om framtiden för SAS.
2st nya a350 i 2025 bla.
CEO Talks: An Update from Scandinavian Airlines on Alliance and Fleet
There are quite some changes we can see at Scandinavian Airlines (SAS) during these times. With a new investor consortium around Air France-KLM, SAS is planning to leave the Star Alliance in favor of SkyTeam. I had a chat with Scandinavian Airlines President & CEO Anko van der Werff during a...
