ResenärenLars
Medlem
Nu är LN-RKG i luften som SK9135 på väg mot uppfräschning.
SAS första A340 som får nya kabinen
- Thread starter Cristoffer Cedergren
- Startdatum
ResenärenLars
Medlem
Och just i detta nu så gör sig OY-KBM klar att flyga hem till CPH, som SK9136.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Undra om hon har kvar sitt *A-livery eller ej?
ResenärenLars
Medlem
Undra om hon har kvar sitt *A-livery eller ej?
Ja, jag funderade på samma sak. Sedan vandrade tankarna vidare och jag började fundera på varför man har dessa livery. SAS har det väl på 3-4 av sina plan? Är det ett krav från *A att man måste ha detta, eller vad är det som styr? Förlåt för att jag hamnade OT.
palmen
Moderator
Mig veterligen är det ett krav från Star Alliance att några plan ska ha den liveryn.
ResenärenLars
Medlem
Här jublade man kanske för tidigt. OY-KBM står kvar nere i Zürich. Kan det vara något som inte står rätt till med OY-KBM? Flera omkastningar har gjorts i omloppen och det verkar bli flera försenade avgångar idag. Samtidigt så borde ju både LN-RKH och LN-RKP vara tillgängliga?
Någon som vet mer?
OY-KBM står kvar nere i Zürich. Kan det vara något som inte står rätt till med OY-KBM? Flera omkastningar har gjorts i omloppen och det verkar bli flera försenade avgångar idag. Samtidigt så borde ju både LN-RKH och LN-RKP vara tillgängliga? Någon som vet mer?
Cristoffer Cedergren
Medlem
Nu lyfte hon
pswe
Medlem
Då är fyra klara och en i Zürich. Så oddsen för nya kabiner blir allt bättre, framförallt till Asien där RKP inte är med i leken.
Enligt tidsplanen de visar i Scandinavian Traveller skulle inte RKG ner förrän i mitten av mars, kan man hoppas att de snabbat upp processen och kanske blir klara med även de sista två lite tidigare än som planerat slutet av juni?
Enligt tidsplanen de visar i Scandinavian Traveller skulle inte RKG ner förrän i mitten av mars, kan man hoppas att de snabbat upp processen och kanske blir klara med även de sista två lite tidigare än som planerat slutet av juni?
Agö
Medlem
Frågan är om de kan det? Innebär inte sommartidtabellen ett tuffare tryck på kärrorna? Målsättningen kanske är att ha RKG klar till 27 mars.
pswe
Medlem
Sant, men samtidigt är planen att få de två sista klara till sista juni och då borde det väl vara samma problem. Vet inte om det kan hänga ihop med när sista nya 330an kommer från Airbus, Miami ska ju inte igång förrän efter sommaren så där borde finnas lite buffert i systemet.