SAS var världens punktligaste flygbolag i april!

Bra jobbat!
SAS har måttet tåle en god del negativ omtale de senere ukene på grunn av innstilte fly som følge av økt drivstoffpris. Nå får selskapet...
flysmart24.no
Från artikeln:
Listen over de 10 beste ser slik ut. Tallet bak selskapets navn viser hvor stor prosentandel av selskapets flyvninger som landet i rute.
1.SAS, Skandinavia – 89,09 pst
2.Qantas Airways, Australia – 87,77 pst
3.British Airways, Storbritannia – 85,82 pst
4.Alaska Airlines, USA – 85,22 pst
5.All Nippon Airways, Japan – 84,53
6.KLM, Nederland – 83,74 pst
7.EasyJet, Storbritannia – 83,68 pst
8.Azul Airlines, Brasil – 83,62 pst
9.Delta Air Lines, USA – 83,58 pst
10.Avianca Airlines, Columbia – 83,17 pst
Listan gjorde mig spontant något fundersam - varför ligger BA så högt när Heathrow brukar vara förseningsbenäget, och var är Iberia som brukar ligga högt i de här rankningarna (Madrid verkar ofta funka utan alltför mycket försening jämfört med många andra storflygplatsen) och normalt vara bättre än systerbolaget BA. Listan kommer från
OAG, och de har delat in flygbolagen i "major airlines" (>20 000 flighter), "large airlines" (10 000-20 000 flighter) och - antagligen - "other airlines" (<10 000 flighter; det går att se en lista "full airlines ranking" som inkluderar fler bolag än "major" + "large", totalt 127 stycken). De verkar ha satt en undre gräns vid 1500 flighter, så riktigt små bolag är inte med, tänk t.ex. Amapola.
Listan är den för "major airlines", där SAS kvalificerar in med drygt 23 000 flighter, samtidigt som flera andra hyggligt stora europeiska bolag är förpassade till "large airlines"-listan, t.ex. Austrian, Finnair, Iberia, Swiss. Norwegian klassar inte ens in på "large airlines"-listan, för de redovisas uppdelat på de två bolagen Norwegian Air Shuttle (DY) och Norwegian (D8).
I andra sammanhang är det vanligt att se flygbolag listade efter antal passagerare, och då brukar ju SAS normalt räknas in bland de medelstora flygbolagen, tillsammans med t.ex. TAP.
Tittar man på listan över alla bolag, hamnar SAS på 11:e plats av 127, slagna av Norwegian men framför Finnair:
1. Garuda Indonesia, 97.98%
2. Cebgo, 93.46%
3. Fuji Dream Airlines, 93.29%
4. Copa Airlines, 93.01%
5. FlySafair, 91.57%
6. Norwegian Air Shuttle (DY), 90.89%
7. Aer Lingus, 90.27%
8. Sky Airline, 89.16%
9. Star Flyer, 89.16%
10. Norwegian (D8), 89.1%
11. SAS Scandinavian Airlines, 89.09%
12. Caribbean Airlines, 88.59%
13. Wizz Air Uk, 88.59%
14. Solaseed, 88.58%
15. Austrian Airlines, 88.52%
16. Qantas Airways, 87.77%
17. Cape Air, 87.71%
18. Airdo, 87.29%
19. Philippine Airlines, 87.12%
20. Finnair, 87.1%
...
32. Iberia, 85.57% - så sämre än BA denna gång
...
52. Ryanair, 82.72% - spelar de fortfarande upp applådljud varje gång de landar i tid? De är alltså inte så punktliga som de vill ge sken av.
...
115. Deutsche Lufthansa AG, 71.13% - de hade väl en massa strejkproblem just då?
...
124. Spirit Airlines, 62.83% - de slutade inte direkt på topp!
...
127. SpiceJet, 39.71% - sista platsen, imponerande usel siffra!
Fortfarande bra jobbat av SAS, men som synes ligger de tre större nordiska bolagen alla bra till i rankingen.