Vilket jag inte hävdade heller.
Att man redan ”betalat” med frånvaro, stress osv innebär inte att det kostar mer av detsamma ifall man väljer att tjäna poäng på arbetsresor.
Eller menar du att man är frånvarande mer och får större hälsopåverkan ifall man får tjänar status på samma flyg? (Borträknat folk som sedan behöver göra mileage/leg runs, köper ullbollar, etc etc)
I kontexten av denna tråd är statusar intjänade på arbetsresor, dvs resor du ändå skulle rest, ”gratis” dvs kostar dig inte mer än ifall du valt att inte tjäna in statusen.
Kostnaden du betalt var för att jobba, tjäna pengar osv, inte få ihop status.
Och såklart det är semantik, det var ju det du började diskutera.
Där missade SAS sin egen deadline för LTD - ”första halvan 2026”. Känns än mer angeläget att få det klart nu (för mig) när SAS satsar på att utöka och bli ett bolag att räkna med…