Senaste nytt

SAS Eurobonus Lifetime Diamond!

Hade kontakt med Diamond-supporten och fick veta att lanseringen blir mot hösten och det var ju lite nytt för mig – det sas väl tidigare i början på detta år. En fundering jag har är om det spelar någon roll för de som under tiden fram till dess inte återkvalificerar sig till Diamond, dvs får en lucka mellan informationen i november där vissa fick (tillfällig) status och när detta går ut till alla senare i år. Alltså när man har haft 10 år som Diamond oavbrutet och så åker man ner till Guld under 2026. Vad tror forumet – är det bara 10 år som gäller som kvalifikation för LTD, eller krävs det att dessutom fortfarande vara Diamond? Någon som har initierad information?
 
Hade kontakt med Diamond-supporten och fick veta att lanseringen blir mot hösten och det var ju lite nytt för mig – det sas väl tidigare i början på detta år. En fundering jag har är om det spelar någon roll för de som under tiden fram till dess inte återkvalificerar sig till Diamond, dvs får en lucka mellan informationen i november där vissa fick (tillfällig) status och när detta går ut till alla senare i år. Alltså när man har haft 10 år som Diamond oavbrutet och så åker man ner till Guld under 2026. Vad tror forumet – är det bara 10 år som gäller som kvalifikation för LTD, eller krävs det att dessutom fortfarande vara Diamond? Någon som har initierad information?
Det rimliga är väl att det räknas från när de officiellt lanserar det. Sedan får de kanske göra undantag för de som faktiskt var på plats och fick "fake statusen".

Men för andra skulle jag absolut räkna med att om man trillar ner innan de lanserar det så missar man. Allt annat är en bonus. Jag skulle inte chansa, oberoende av vad sas säger eller inte, om de inte faktiskt skriver det i ett publikt tillgängligt commitment.

Återigen hade sas gjort det enklare och mer förutsägbart om de passat på vid covid att vrida allas kvalificeringsår till kalenderår....
 
Precis. Jag skulle inte chansa.
Nu var jag både på eventet och fick ett stort LTD-kort och har just gått in i en ny kvalificeringsperiod som återkvalad EBD, så jag bör jag vara safe på alla sätt och vis, men innan jag kan se det på mitt EB-konto online så kommer jag inte helt släppa hängslena (så jag kommer t.ex. se till att uppnå mina 10 legs för 15k julkalendersnivåpoäng osv).
 
Ja, vad jag har hört kan Pandion låsa upp award, men enbart intra Europa. Det skulle naturligtvis vara fint om denna förmån även fanns för EBD. Annars, varför inte introducera 2 upgrade vouchers per kvalificering till Diamonds.
Varför tror ni SAS har infört SAS diamond 4 life egentligen?
I min värld e det en hamonisering mot FB PL4 såklart..

Att SAS G/D skulle få upgrade vouchers etc tror jag inte på.
Däremot så har ju FB Ultimate denna förmånen vilket då troligen är vad SAS kommer erbjuda sina "Ultimates"
Screenshot 2026-02-11 at 20.07.08.png


Eftersom Pandion är en invitation only typ Hippo på FB så kommer det troligen komma en ny nivå i Eurobonus kulle jag kunna tänka mig framgent.
 
Varför tror ni SAS har infört SAS diamond 4 life egentligen?
I min värld e det en hamonisering mot FB PL4 såklart..

Att SAS G/D skulle få upgrade vouchers etc tror jag inte på.
Däremot så har ju FB Ultimate denna förmånen vilket då troligen är vad SAS kommer erbjuda sina "Ultimates"
Visa bifogad bild 172650

Eftersom Pandion är en invitation only typ Hippo på FB så kommer det troligen komma en ny nivå i Eurobonus kulle jag kunna tänka mig framgent.

Jag är skeptisk. Mest med tanke på hur ”lätt” det är att bli pandion jämfört med hippo. Och med tanke på förmånerna. Om nu silver kräver 20 flighter per år i fb och guld strax under 40 så matchar väl silver och guld varandra. Platinum blir väl Diamond någorlunda 60 flighter mot 90 pandion blir ultimate. Passar bra mot min egen benchmark och det faktum att den är officiell numera.
For life skall nog inte ses som en högre nivå utan mest att långvarig lojalitet verkligen lönar sig.
Ultimate är inte helt långt ifrån de gamla pandionförmånerna heller.
Den stora förloraren som innan är diamant vars slit inte belönas.

Edit: Jag var kanske inte tydlig.
Ja Diamant -> FB Platinum
Pandion -> Ultimate
Hippo hos sas? Kommer sannolikt aldrig att kunna implementeras. Då det sannoklikt inte finns någon i SE/DK som skulle kvala in som topp 100/200 eller hur många de nu är :) (Pandion hade 2000)
 
Last edited:
Jag är skeptisk. Mest med tanke på hur ”lätt” det är att bli pandion jämfört med hippo. Och med tanke på förmånerna. Om nu silver kräver 20 flighter per år i fb och guld strax under 40 så matchar väl silver och guld varandra. Platinum blir väl Diamond någorlunda 60 flighter mot 90 pandion blir ultimate. Passar bra mot min egen benchmark och det faktum att den är officiell numera.
For life skall nog inte ses som en högre nivå utan mest att långvarig lojalitet verkligen lönar sig.
Ultimate är inte helt långt ifrån de gamla pandionförmånerna heller.
Den stora förloraren som innan är diamant vars slit inte belönas.
Jag värderade inte de olika intjänings gränserna utan snarare invitation only och intjändad status.
I det avseendet jämförde jag Pandion och Hippo då båda är invitation only.

Att Diamant och Ultimate är 2 skilda världar, både i intjäning och utdelning håller jag med om fullständigt.
Utan att hå nått Pandiun, konstigt nog under 2017-2019 kan jag tycka, så är nog AF framför allt de som klart uppvisar hur man behandlar sina hög status medlemmar och man kan bara hoppas att de pushar lite på framförallt KLM men även SAS framgent hur de vill att det skall skötas.
Ta bara bil transfer vid apron på CDG nu för oss Ultis, bra grej, riktigt bra grej. AMS har för närvarande inga planer på att införa det... Trist som fan och gör att jag flyger mer LH.
 
Jag värderade inte de olika intjänings gränserna utan snarare invitation only och intjändad status.
I det avseendet jämförde jag Pandion och Hippo då båda är invitation only.

Att Diamant och Ultimate är 2 skilda världar, både i intjäning och utdelning håller jag med om fullständigt.
Utan att hå nått Pandiun, konstigt nog under 2017-2019 kan jag tycka, så är nog AF framför allt de som klart uppvisar hur man behandlar sina hög status medlemmar och man kan bara hoppas att de pushar lite på framförallt KLM men även SAS framgent hur de vill att det skall skötas.
Ta bara bil transfer vid apron på CDG nu för oss Ultis, bra grej, riktigt bra grej. AMS har för närvarande inga planer på att införa det... Trist som fan och gör att jag flyger mer LH.
Jag tror du överskattar "by invitation". Jag var trots allt pandion i 9 år och kan konstera:
* inte en endaste OP-UP på en enda flight. Däremot flertalet flyttningar från nödutgång -> bakåt. Toppen var på min 1000e flight då jag fick mittenplats vid toalett
* Perksen ombord skiftade beroende på personalens humör och var i bästa fall mat/dryck
* Bil vid airside kom först förra året men pandions är så vana vid att bli behandlat som vanligt folk att sist så fick stackars fröken chaufför stoppa bussen och gå in och ropa efter pandioniten

Så på det hela taget pandion har aldrig (i modern tid) varit en högstatusbehandling av passagerare. Vissa saker fungerade bättre men allt för många var katastrofala. Och trots allt, det var "lätt" att bli pandion. Jag menar, lycka till att försöka bli HON Circle utan att flyga first :)
 
Jag tror du överskattar "by invitation". Jag var trots allt pandion i 9 år och kan konstera:
* inte en endaste OP-UP på en enda flight. Däremot flertalet flyttningar från nödutgång -> bakåt. Toppen var på min 1000e flight då jag fick mittenplats vid toalett
* Perksen ombord skiftade beroende på personalens humör och var i bästa fall mat/dryck
* Bil vid airside kom först förra året men pandions är så vana vid att bli behandlat som vanligt folk att sist så fick stackars fröken chaufför stoppa bussen och gå in och ropa efter pandioniten

Så på det hela taget pandion har aldrig (i modern tid) varit en högstatusbehandling av passagerare. Vissa saker fungerade bättre men allt för många var katastrofala. Och trots allt, det var "lätt" att bli pandion. Jag menar, lycka till att försöka bli HON Circle utan att flyga first :)
Trist att det inte var bättre än så, trodde nog det egentligen.

På en annan note, både HON och Ulti är klar möjligt att flyga in via EU flyg skulle jag säga.
Det som fuckar upp en HON för mig är att det blir lätt för mycket United flyg istället för LH interkontinentalt väster ut..
FB är rätt snåla med UXP på long haul, 15UXP EU och 30UXP interkontinentalt och då är AF framföra klart dyra på longhaul, LH ger 40QP EU och 200QP och är ofta klart billigare… Så LH är ju egentligen bättre longhaul men ändå så är det nog mer bang for the buck i EU. Som svensk så blir det ju alltid 4 x 15 UXP eller 4 x 40QP på minsta resa ut i EU.

Fråga angående Pandion då, vad tror du är anledning till att du var det i 9 år?
Resemönster?
 
Jag är övertygad om att det handlar om nettovinst, så antingen flyg dyrt och något mer sällan eller som jag ofta och billigare. Men bland topp 500.
Jag flög som en galning. 175+ flighter om året år efter år. Inom Europa och nästan alltid i Go. Vi var väl en 5-6 pandions på jobbet och de flesta reste dagligen förutom en som bokade CPH-GVA i Plus dagen innan avfärd varje vecka och blev pandion vid upprepade tillfällen.
Jag tror inte det handlar om "position", då jag på ARN var i loungen och Caspar Von Koskull skröt om sitt diamantkort för några kollegor och någon sa att det var ju inte "pandion". Han blev klart besvärad och under alla år såg jag ingen "vip" ha pandion. Inte ens Kronprins Frederick som jag satt bredvid ett par gånger. En annan intressant spaning är att majoriteten av pandions inte är särskilt flygnördiga. Jag tror "ingen" eller åtminstone väldigt få Pandions hänger här. De har jobb som kräver resor, många resor och efter hand är man i toppen av gruppen som blir inbjuden.
HON Circle är annorlunda. Nu har jag "konverterat" till LH pga jobb och efter ett års varannanveckas pendlade ++ lite till så klarar jag inte av att ens behålla senator, kommer halvvägs :)
 
Toppen