Cristoffer Cedergren
Medlem
Obs obs, har chattat lite med Elcykelvaruhuset nu och man kan inte addera fler än ett presentkort per köp hos dem. Tur att jag testade så att ni slipper 
SAS Eurobonus Conscious Traveller (från 2024)
- Thread starter palmen
- Startdatum
För mig funkade det inte, åkte en award t o r (separata bokningar) förra veckan. Ringde kundtjänst som bekräftade att de hade strul med biofuel och att dom skulle lägga till det manuellt nästa vecka.
Fredah
Medlem
Vadå i filtret?
Man slänger ju in bollarna tillsammans med det som ska torka.
”Lägg bara in den blöta tvätten som vanligt i torktumlaren och lägg in ullbollarna.”
JacobGBG
Medlem
adhoc76
Medlem
Alla tre samtidigt?
Cristoffer Cedergren
Medlem
Ganska tydlig instruktion på påsen!
Men dom glömde "Press start, and collect one step futher as a conscious traveler"
Men dom glömde "Press start, and collect one step futher as a conscious traveler"
intuition
Medlem
Efter 3 bollar kortade torktiden till 30 minuter bör det gå på 3-4 minuter med alla 27.
ResenärenLars
Medlem
Jag tycker att det här är ett bra initiativ av SAS. Det är självklart inte perfekt och kan finslipas. T ex så är det inte helt sustainable att man indirekt uppmuntras till (över)konsumtion av ullbollar eller andra produkter även om produkterna i sig bidrar till bl a energibesparingar. Man får väl hoppas att ullbollarna kompletteras med något annat smart och användbart nästa år, till attraktivt pris. SAS vill säkert helst att vi ska köpa biobränsle, vilket många av oss uppenbarligen har börjat göra.
Att, som någon skrev tidigare i tråden, detta skulle kunna vara greenwashing beror ju helt på hur SAS använder det här programmet i sin kommunikation. Om man kommunicerar det så att det framstår som kompensation för de utsläpp man förorsakar så är det nog att anse som greenwashing, men om de kommunicerar att detta är deras försök att skapa medvetenhet hos sina medlemmar så skulle jag säga att det inte är greenwashing.
Och det är väl trots allt så att man hittills har kommunicerat det som ett sätt att skapa medvetenhet. Och att man vill göra förändringen mot ett hållbart flygande tillsammans med sina medlemmar.
Jag ser framför mig att man i den framtida utvecklingen av programmet kommer att ge högre belöning för biobränsleköp än för köp av andra produkter, men jag ser också att man breddar fokuset till att inte enbart titta på bränslet utan också andra aspekter av hållbarhet, allt från mat till socialt ansvar.
Kanske skulle man till och med lyckas få medlemmar här i forumet att välja vegetarisk mat med rätt motivation.
Att, som någon skrev tidigare i tråden, detta skulle kunna vara greenwashing beror ju helt på hur SAS använder det här programmet i sin kommunikation. Om man kommunicerar det så att det framstår som kompensation för de utsläpp man förorsakar så är det nog att anse som greenwashing, men om de kommunicerar att detta är deras försök att skapa medvetenhet hos sina medlemmar så skulle jag säga att det inte är greenwashing.
Och det är väl trots allt så att man hittills har kommunicerat det som ett sätt att skapa medvetenhet. Och att man vill göra förändringen mot ett hållbart flygande tillsammans med sina medlemmar.
Jag ser framför mig att man i den framtida utvecklingen av programmet kommer att ge högre belöning för biobränsleköp än för köp av andra produkter, men jag ser också att man breddar fokuset till att inte enbart titta på bränslet utan också andra aspekter av hållbarhet, allt från mat till socialt ansvar.
Kanske skulle man till och med lyckas få medlemmar här i forumet att välja vegetarisk mat med rätt motivation.
Mattias Holmén
Medlem
Jag tycker att det här är ett bra initiativ av SAS. Det är självklart inte perfekt och kan finslipas. T ex så är det inte helt sustainable att man indirekt uppmuntras till (över)konsumtion av ullbollar eller andra produkter även om produkterna i sig bidrar till bl a energibesparingar. Man får väl hoppas att ullbollarna kompletteras med något annat smart och användbart nästa år, till attraktivt pris. SAS vill säkert helst att vi ska köpa biobränsle, vilket många av oss uppenbarligen har börjat göra.
Att, som någon skrev tidigare i tråden, detta skulle kunna vara greenwashing beror ju helt på hur SAS använder det här programmet i sin kommunikation. Om man kommunicerar det så att det framstår som kompensation för de utsläpp man förorsakar så är det nog att anse som greenwashing, men om de kommunicerar att detta är deras försök att skapa medvetenhet hos sina medlemmar så skulle jag säga att det inte är greenwashing.
Och det är väl trots allt så att man hittills har kommunicerat det som ett sätt att skapa medvetenhet. Och att man vill göra förändringen mot ett hållbart flygande tillsammans med sina medlemmar.
Jag ser framför mig att man i den framtida utvecklingen av programmet kommer att ge högre belöning för biobränsleköp än för köp av andra produkter, men jag ser också att man breddar fokuset till att inte enbart titta på bränslet utan också andra aspekter av hållbarhet, allt från mat till socialt ansvar.
Kanske skulle man till och med lyckas få medlemmar här i forumet att välja vegetarisk mat med rätt motivation.
Eller skippa maten helt.