SAS EuroBonus AMEX 2-4-1 (2 för 1) voucher tråd (2016)

 
troligt skrev:Jag har ett problem som inte Tallin kunde hjälpa mig med (har ringt 1 gång).Har bokat följande (Amex voucher)Arn-Fra, Lufthansa BusinessFra-Pek, Air China FirstPek-Auk, Air China BusinessNu dök Lufthansa First upp som tillgänglig (som jag hade hoppats) för segmentet Fra-Pek (avgångs-ankomsttider fungerar med god marginal) - men Tallin kan inte ändra det segmentet utan att också tappa per automatik nästa segmentet mellan Pek-Auk!Där finns inga säten kvar alls och enligt Tallin så kan dom säten jag avbokar (pek-auk) för någon sekund försvinna helt och inte dyka upp för dem, och då förstöra hela resan.Någon som har några tips? Varför är två resor i två olika flygplan med 19 tim stopover länkade på detta viset?Skulle vara kul att få prova Lufthansa First i Frankfurt!Med vänlig hälsning,DanielKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ring igen och hoppas på att få prata med någon med mer koll.



Var någon som hade exakt samma problem för en dryg vecka sedan.
 
Har en fråga som jag inte riktigt vet om den passar här. Skall ut och resa och har en bra 2-4-1 bokat med SAS. Däremot har jag börjat fundera att ändra till LH first istället. Då skulle jag vilja redan nu boka upp anslutningsflyg till FRA / MUC med en annan 2-4-1 om jag 14 dagar innan hemresa hittar en LH first tur och retur.



Så, min fråga är om det kan ställa till problem att ha två biljetter samma dag med olika flyg?
 
Golfkillen skrev:Har en fråga som jag inte riktigt vet om den passar här. Skall ut och resa och har en bra 2-4-1 bokat med SAS. Däremot har jag börjat fundera att ändra till LH first istället. Då skulle jag vilja redan nu boka upp anslutningsflyg till FRA / MUC med en annan 2-4-1 om jag 14 dagar innan hemresa hittar en LH first tur och retur.Så, min fråga är om det kan ställa till problem att ha två biljetter samma dag med olika flyg?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så länge du klarar Minimum connection Time kan jag inte tänka mig att Tallinn protesterar. Sen känner du säkert redan till att flygbolaget inte har någon ersättningsskyldighet om du missar en flight pga en annan försenad på annan biljett.
 
JacobGBG skrev:Så länge du klarar Minimum connection Time kan jag inte tänka mig att Tallinn protesterar. Sen känner du säkert redan till att flygbolaget inte har någon ersättningsskyldighet om du missar en flight pga en annan försenad på annan biljett.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror kanske att @Golfkillen kanske menar att han kommer att ha två "överlappande" bokningar samma dag, där han tänker boka av den ena så fort han vet om det går att boka First med Lufthansa eller inte. I så fall ser jag inga problem. jag har ofta haft fler än en bokning samtidigt för resor av olika anledningar. Problem blir det väl först om man försöker dubbelboka på samma flight, då kan den ena bokningen tas bort.
 
aldrighemma skrev:Jag tror kanske att@Golfkillenkanske menar att han kommer att ha två "överlappande" bokningar samma dag, där han tänker boka av den ena så fort han vet om det går att boka First med Lufthansa eller inte. I så fall ser jag inga problem. jag har ofta haft fler än en bokning samtidigt för resor av olika anledningar. Problem blir det väl först om man försöker dubbelboka på samma flight, då kan den ena bokningen tas bort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis vad jag menade. Så då skall det inte vara något problem att göra så. Perfekt.
 
fcx skrev:Ring igen och hoppas på att få prata med någon med mer koll.Var någon som hade exakt samma problem för en dryg vecka sedan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ringde nu igen och fick prata med samma person (!) som mindes mig sedan tidigare, och hon kunde absolut inte lösa det på något vis. Bad henne även att prova att byta första segmentet från Lufthansa till SAS enligt @Dr. Miles rekomendation, men det gjorde enligt henne ingen skillnad alls.



Bad att få prata med någon annan eller alt. om hon kunde ringa någon och kolla en extra gång, men gick inte heller.



Provar igen imorgon och hoppas att få prata med någon annan.
 
Precis landat min första 2-4-1. Gott så, men nu till en fråga rörande själv användningen och tillgång.



Ligger idag på runt 145K EB. Kommer fram till mitten av juni addera cirka 40K till och således nå 180K.



I augusti så ska jag ut sedan ut på nästa resa, denna gången till SIN med SYD som slutmål och för hemresa till ARN. För denna resa är det tänkt att använda vouchern.



Min fråga är, skulle ni vänta till i mitten av juni för att boka er bonusresa i C inom *A ( ARN - SIN, SYD - ARN), dvs när jag förväntas uppnå 180K EB eller skulle ni försöka nå 180K tidigare (Betalo, osv osv...)?



Hur ser tillgången på bonusresor i C (2 personer) hos bolag i *A cirka 2.5 månader avfärd för ovan resa?
 
troligt skrev:Ringde nu igen och fick prata med samma person (!) som mindes mig sedan tidigare, och hon kunde absolut inte lösa det på något vis. Bad henne även att prova att byta första segmentet från Lufthansa till SAS enligt@Dr. Milesrekomendation, men det gjorde enligt henne ingen skillnad alls.Bad att få prata med någon annan eller alt. om hon kunde ringa någon och kolla en extra gång, men gick inte heller.Provar igen imorgon och hoppas att få prata med någon annan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick prata med en ny, mycket hjälpsam person idag från Tallin - men även hon gick bet. Hon sade att dom haft stora bekymmer med Married Segments inom just Air China, och risken är att det 3:e segmentet faller bort helt och inte går att boka tillbaka om hon avbokar det 2:a segmentet. Dom har tidigare provat att ringa Air Chinas egna personal och ibland har det fungerat, men det har också hänt att det skapat problem som de haft svårt att lösa.



Jag inväntar någon dag till och hoppas det dyker upp platstillgång mellan PEK-AKL så att jag törs avboka det 3:e segmentet, i dagsläget finns det att köpa 2 business säten, men jag ser inga award säten.



Är det väldigt ovanligt att bolag (ex. Air China) släpper fler Award säten närmare inpå en avgång (6 jan för det flyget), eller tror ni det är rätt kört?
 
MikeMoe skrev:Hur ser tillgången på bonusresor i C (2 personer) hos bolag i *A cirka 2.5 månader avfärd för ovan resa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


2.5 månader är i det kortaste laget. Jag skulle nog spurta om jag hade en sån tydlig plan som du, ju tidigare desto bättre.
 
Om man flyger med Ethiopian flight 725, som har uppehåll i Wien på vägen mellan Arlanda och ADD, räknas det som en eller två flighter enligt Tallinn?
 
Gus skrev:Om man flyger med Ethiopian flight 725, som har uppehåll i Wien på vägen mellan Arlanda och ADD, räknas det som en eller två flighter enligt Tallinn?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har testbokat den och det räknas som en flygning (1 leg av totalt 8).
 
Skulle denna routing vara okej för Tallinn tror ni? Kapstaden är destination.



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-ADD-GBE-JNB-CPT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=CPT-JNB-WDH-ADD-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Vi stannar mindre än 24 h i Gaborone (Botswana) på vägen dit.



På vägen hem stannar vi mindre än 24 h i Windhoek (Namibia) och några timmar i Addis Ababa (Etiopien).



Om denna routing skulle vara godkänd så får jag 4 nya länder till samlingen! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Och alla städerna ska vara malariafria om säkra om jag förstått rätt?! Tankar och tips? Flygningarna är i business class och de långa benen är med Ethiopian, jag har hört både si och så om dem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (de är okej i business men absolut ej okej i ekonomi?)
 
Gus skrev:Skulle denna routing vara okej för Tallinn tror ni? Kapstaden är destination.http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-ADD-GBE-JNB-CPT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapperhttp://www.gcmap.com/mapui?P=CPT-JNB-WDH-ADD-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperVi stannar mindre än 24 h i Gaborone (Botswana) på vägen dit.På vägen hem stannar vi mindre än 24 h i Windhoek (Namibia) och några timmar i Addis Ababa (Etiopien).Om denna routing skulle vara godkänd så får jag 4 nya länder till samlingen!Och alla städerna ska vara malariafria om säkra om jag förstått rätt?! Tankar och tips? Flygningarna är i business class och de långa benen är med Ethiopian, jag har hört både si och så om dem.(de är okej i business men absolut ej okej i ekonomi?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror att de routingarna är giltiga.



För din information, det finns direktflyg mellan Windhoek och Kapstaden med South African Airways, ifall du inte vill flyga via Johannesburg.

Om det går att ansluta med Ethiopian Airlines flight inom 24 timmar eller inte har jag inte kollat.
 
Någon som vet om Tallinn har öppet idag? De säger inget om att det är stängt. Men nu har det varit pausmusik i 25 minuter. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har inte ringt de så många gånger men man brukar få kontakt snabbt tycker jag.
 
Gus skrev:Någon som vet om Tallinn har öppet idag? De säger inget om att det är stängt. Men nu har det varit pausmusik i 25 minuter.Jag har inte ringt de så många gånger men man brukar få kontakt snabbt tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ska vara öppet.
 
Jag har detta meddelande hos Amex nu:



Du har nu handlat med ditt Kort till en summa av 0 kronor du behöver handla för ytterligare 150000 kronor för att erhålla din EuroBonus-förmån.



Är det inte bryt vid midnatt?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top