SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Dr. Miles skrev:Väl, reglerna är en sak och applicering är en annan sak.Jag har sett många gånger på olika flygbolag (både på seriösa flygbolag som Cathay Pacific och på mindre seriösa flygbolag som China Eastern) där en eller några passagerare inte satte på sig säkerhetsbältet vid start/landning eller både och.Det är mycket störande att du hävdar i stort sett alla andra ljuger när andra skrev något negativt om SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om det hadde varit SAS, Norwegian, Widerøe, Icelandair, British Airways or whatever hadde jeg skrevet nøyaktig det samme. Jeg synes det er mycket störande at jeg ikke kan uttale meg uten at SAS-kortet skal spilles. Beklageligvis skrives det jo mest om SAS her, hva forventer du? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Som nevnt velger folk hva de selv gjør det til, men at man skal ende opp uten setebelte fordi flyselskapet (uansett hvilket) ikke har riktig utstyr vil være årsak nok til å sette den flighten på bakken. Derav min skepsis. Jeg har ikke sagt at noen ljuger, jeg skrev at jeg tror vedkommende ikke har fått med seg hele situasjonen. Det er lov å få ett feil bilde eller misforstå hvis man observerer noe litt på avstand.
 
Aurora skrev:Som nevnt velger folk hva de selv gjør det til, men at man skal ende opp uten setebelte fordi flyselskapet (uansett hvilket) ikke har riktig utstyr vil være årsak nok til å sette den flighten på bakken. Derav min skepsis. Jeg har ikke sagt at noen ljuger, jeg skrev at jeg tror vedkommende ikke har fått med seg hele situasjonen. Det er lov å få ett feil bilde eller misforstå hvis man observerer noe litt på avstand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilket betyder att jag eller andra som såg stolgrannen som inte satt på sig säkerhetsbältet vid start har missförstått situationen? Vad är det för logik?


Sluta att dementera andras upplevelse / erfarenhet så blir det mycket trevligare.
 
Dr. Miles skrev:Vilket betyder att jag eller andra som såg stolgrannen som inte satt på sig säkerhetsbältet vid start har missförstått situationen? Vad är det för logik?Sluta att dementera andras upplevelse / erfarenhet så blir det mycket trevligare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nei, nå misforstår du meg.



Det er én situasjon hvis noen sitter ved siden av deg og har tilgjengelighet på et vanlig setebelte som passer dem, og de får instruksjon om hvordan man bruker det. Hvis de velger å la være er det deres tap når de slår huet i overhead bins, men samtidig synes jeg også det er synd at ikke du som setekamerat velger å si "hey, du, jeg synes faktisk du skal følge instruksene til crewet ombord". Å ikke følge intruksjonene til crewet kan være årsak nok til å bli kastet av flyet. Folk har blitt kastet av for mindre, tenk på han hos United som tok bilde ombord og pent ble bedt om å gå av flyet rett etterpå...



Det er en annen situasjon når noen blir sittende uten setebelte fordi flyselskapet ikke tilbyr et setebelte / setebelteforlenger som er passende. Som det står i FAA-reglementet er flyselskapene pliktig å tilby utstyr for passasjerene og instruere om bruken av utstyret. Da er det flyselskapet som står ansvarlig for at vedkommende ikke har setebelte. Cabin crew vet at det kan være ansatte i luftfartstilsynet som reiser både i arbeid og i sivil ombord, så vel som andre kontrollorganer. Det skal ikke mer til, derfor ser jeg det som svært usannsynlig at noen ender opp uten setebelte ombord i et fly fordi flyselskapet ikke makter å skaffe noe som passer deg - uansett om flyselskapet heter United Airlines eller Nextjet (eller SAS).
 
Detta passar kanske inte här, men man blir ju mörkrädd när telefonbokningen på SAS benämner Lufthansa Business för "plus-biljetter".
 
Tycker efter den senaste tidens strul med Eurobonus att det är ett riktigt sugit system.



Beställde nya bagagetaggar för 2 månader sedan - inga har kommit.

Beställde ett Eurobonuskort för 7 veckor sedan - inget har kommit.

Har efter 6 försök via telefon gett upp hoppet att komma i kontakt med dem (telfonkö i xx min data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )

Efterreg av poäng - fortfarande saknas en hel del poäng sedan reg (5 veckor).

Mailat support flera ggr - snittid för svar 32 timmar.



Nä! Om de inte skärper sig så kommer de att i varje fall tappa mig (kanske ingen större förlust men ändock).
 
Har gjort 4 legs i Plus med Blue1 inom norden/inrikes sista månaden. Blue1/Plus är en ständig källa till missnöje från min sida.



* Inte en enda gång av 4 har man hälsat ordentligt vid ombordstigning. (flackande blickar etc)

* Inte en enda gång har jag som statuspax (EBG) på 1D (mitt framför näsan på dom) ens fått ögonkontakt eller ett leende.

* Inte en enda gång har man överhuvudtaget hälsat eller uppmärksammat pax före take-off.

* Inte en enda gång har man gjort nåt mer än att slänga fram frukostlådan och rusa förbi med cafévagnen. Inte en enda gång har de saker jag viljat köpa från cafévagnen varit lastade - allt från muffins till chokladkaka har varit slut.



Jag tycker faktiskt detta är för dåligt. Man får inte vad man betalar för.
 
Golfkillen skrev:Detta passar kanske inte här, men man blir ju mörkrädd när telefonbokningen på SAS benämner Lufthansa Business för "plus-biljetter".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror, helt ärligt, att dom tror att det ÄR samma sak. Ignorance is a blizz eller vad man säger....
 
Jakob K skrev:Har gjort 4 legs i Plus med Blue1 inom norden/inrikes sista månaden. Blue1/Plus är en ständig källa till missnöje från min sida.* Inte en enda gång av 4 har man hälsat ordentligt vid ombordstigning. (flackande blickar etc)* Inte en enda gång har jag som statuspax (EBG) på 1D (mitt framför näsan på dom) ens fått ögonkontakt eller ett leende.* Inte en enda gång har man överhuvudtaget hälsat eller uppmärksammat pax före take-off.* Inte en enda gång har man gjort nåt mer än att slänga fram frukostlådan och rusa förbi med cafévagnen. Inte en enda gång har de saker jag viljat köpa från cafévagnen varit lastade - allt från muffins till chokladkaka har varit slut.Jag tycker faktiskt detta är för dåligt. Man får inte vad man betalar för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Förutom det sista är det inget att bry sig som passagerare.


SAS är varken Singapore Airlines eller Cathay Pacific och du flyger i SAS Plus, inte i Business class.




Du får nog sänka dina förväntningar efter flygbolag och kabinklass, så att det blir trevligare att flyga med dem. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Förutom det sista är det inget att bry sig som passagerare.SAS är varken Singapore Airlines eller Cathay Pacific och du flyger i SAS Plus, inte i Business class.Du får nog sänka dina förväntningar efter flygbolag och kabinklass, så att det blir trevligare att flyga med dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo jag är väl envis som vägrar acceptera försämringar, medelmåttighet etc. Men att jämföra kabinklass etc tycker jag är irrelevant, det blir ju snarare en ursäkt för att låta SAS underprestera. Jag jämför på pris rakt av. Det är priset som räknas, ingen teoretisk klass eller nåt slags produktnamn. Det är ju satsade pengar + intjänade miles mot levererad produkt som måste gälla. Att ge SAS nån slags "tycka-synd-om-get-out-of-jail-freecard" bara för att dom heter just SAS är ju helt fel att gå som kund....
 
Jakob K skrev:Jo jag är väl envis som vägrar acceptera försämringar, medelmåttighet etc. Men att jämföra kabinklass etc tycker jag är irrelevant, det blir ju snarare en ursäkt för att låta SAS underprestera. Jag jämför på pris rakt av. Det är priset som räknas, ingen teoretisk klass eller nåt slags produktnamn. Det är ju satsade pengar + intjänade miles mot levererad produkt som måste gälla. Att ge SAS nån slags "tycka-synd-om-get-out-of-jail-freecard" bara för att dom heter just SAS är ju helt fel att gå som kund....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag citerar Senator den kloke:s inlägg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Senator skrev:Så min förenklade lista skulle vara:1. Var ödmjuk och positiv inställt först2. Ta reda på vad som gäller för det du vill köpa som t.ex. pris och villkor3. Hitta den kanal som passar dig bäst för det du vill köpa4. Om du skall tala med någon som du vill skall hjälpa dig, "make their day" vid att vara den trevligaste kunden dom talade med den dagen, jag lovar du får mycket tillbaka5. Om du inte får det du vill ha, kan du fortfarande säga detta på ett fint sätt: Nej du, tyvärr så var inte detta vad jag vill ha6. Inse när du gör fel själv, eller när dina egna förväntningar var felaktiga7. Hantera dock felen de andra gör på ett professionellt sätt8. Ha det kul, livet är för kort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


http://www.businessclass.se/forum/ovrigt/17994-agehall-s-budord-foer-resenaeren-5.html#post251047
 
Jag lyckades få landa med bältet av med både Lufthansa och SAS idag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 skulle gissa att jag inte var ensam om att inte orka ta på bältet




Aurora skrev:Om det hadde varit SAS, Norwegian, Widerøe, Icelandair, British Airways or whatever hadde jeg skrevet nøyaktig det samme. Jeg synes det er mycket störande at jeg ikke kan uttale meg uten at SAS-kortet skal spilles. Beklageligvis skrives det jo mest om SAS her, hva forventer du?Som nevnt velger folk hva de selv gjør det til, men at man skal ende opp uten setebelte fordi flyselskapet (uansett hvilket) ikke har riktig utstyr vil være årsak nok til å sette den flighten på bakken. Derav min skepsis. Jeg har ikke sagt at noen ljuger, jeg skrev at jeg tror vedkommende ikke har fått med seg hele situasjonen. Det er lov å få ett feil bilde eller misforstå hvis man observerer noe litt på avstand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jag är tämligen trött på att (speciellt under sommaren) få halvfulla glas med "gratis" vatten, detta främst på europa-rutter under varma dagar den senaste månaden. Det är ju rätt tydligt att de vill kränga flaskor för 20kr, men kan man bjuda på påfyllning av kaffe och te förstår jag verkligen inte varför det snålas med vatten.
 
Mitt bagage kom inte fram igår, men det är ju ingen stor grej. Vad som händer efteråt är dock skillnaden mellan ett bra bolag och ett lite sämre bolag. Dels så kan SAS kundtjänst inte hjälpa mig alls, utan hänvisar mig till Danmark och bagagehanteringen. Jag kan väl nästan köpa det också. Jag får fel telefonnummer, så istället hamnar jag på "lost & found", hon bara suckar och ger mig rätt nummer. Jag ringer bagagehanteringen, och väntar 10 minuter på att komma fram. Tröttnar till slut och trycker att de skall ringa upp mig, slår in (rätt) telefonnummer. Jag blir försäkrad om att jag behåller min plats i kön och att så fort en agent blir ledig så skall jag bli uppringd. Detta är för 3-4 timmar sedan. Jag har fortfarande inte blivit uppringd. Visst, det kan vara så att de har 4 timmars kö, men när jag anlände igår så var det ju inte så att de hade jättemycket att göra. Grymt irriterande med en sunkig customer services!
 
wheaa skrev:Jag lyckades få landa med bältet av med både Lufthansa och SAS idag.skulle gissa att jag inte var ensam om att inte orka ta på bältetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Forstår jeg det rett at du gikk inn for å "lure crewet" etter at crewet har gått gjennom flyet og sjekket at cabin er cleared, og så ta av deg beltet?




Golfkillen skrev:Mitt bagage kom inte fram igår, men det är ju ingen stor grej. Vad som händer efteråt är dock skillnaden mellan ett bra bolag och ett lite sämre bolag. Dels så kan SAS kundtjänst inte hjälpa mig alls, utan hänvisar mig till Danmark och bagagehanteringen. Jag kan väl nästan köpa det också. Jag får fel telefonnummer, så istället hamnar jag på "lost & found", hon bara suckar och ger mig rätt nummer. Jag ringer bagagehanteringen, och väntar 10 minuter på att komma fram. Tröttnar till slut och trycker att de skall ringa upp mig, slår in (rätt) telefonnummer. Jag blir försäkrad om att jag behåller min plats i kön och att så fort en agent blir ledig så skall jag bli uppringd. Detta är för 3-4 timmar sedan. Jag har fortfarande inte blivit uppringd. Visst, det kan vara så att de har 4 timmars kö, men när jag anlände igår så var det ju inte så att de hade jättemycket att göra. Grymt irriterande med en sunkig customer services!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så utrolig tråkigt... Jeg har fått misset baggasje en gang, fra OSL til ARN (pga veldig short connection). Det var en vanvittig bra kundeservice: jeg gikk rett til service-desken ved baggasjebeltene, de sporet baggasjen på null komma niks, jeg fikk et helt hefte med info og de spurte spesifikt om jeg ville ha baggasjen sendt til den eller den adressen. De ringte meg flere ganger i løpet av kvelden, om at baggasjen var sendt med flyet til Arlanda, og så at de var på tur med baggasjen, før de til slutt kom og ringte på døra. Syntes nesten synd på damen som ringte for hun var så utrolig ydmyk og beklagende at hun minte meg mest om en hund som har blitt banket og slått så mange ganger at den blir helt underkuet. Dette var i Februar i år.



Nuvel, det er kanskje stor forskjell på svensk og dansk kundebehandling data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
lars skrev:Jag är tämligen trött på att (speciellt under sommaren) få halvfulla glas med "gratis" vatten, detta främst på europa-rutter under varma dagar den senaste månaden. Det är ju rätt tydligt att de vill kränga flaskor för 20kr, men kan man bjuda på påfyllning av kaffe och te förstår jag verkligen inte varför det snålas med vatten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Då bokar du SAS plus hädanefter så är problemet löst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Du har även chans på en smarrig hallongrotta!
 
Agö skrev:Ja, eller varför inte bara fylla på egen vattenflaska i loungen? Det brukar jag göra när jag flyger Go.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hvorfor så konstruktiv? Det her er jo brok-tråden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7







Jeg plejer også at have en flaske vand med der fyldes enten i loungen eller ved en anden vandpost, så slipper man for vandcirkus ombord data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
wheaa skrev:Jag lyckades få landa med bältet av med både Lufthansa och SAS idag.skulle gissa att jag inte var ensam om att inte orka ta på bältetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Låter i min mening otroligt korkat gjort. Jag skulle aldrig låta bli att ta på mig bältet för min egen skull och jag skulle bli förbannad (för min egen skull) om mina medpassagerare lät bli bältet. Jag vill inte få dem i nacken om vi hamnar i turbulens.
 
wheaa skrev:Jag lyckades få landa med bältet av med både Lufthansa och SAS idag.skulle gissa att jag inte var ensam om att inte orka ta på bältetKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Autodarwinism in action. Det var väl enbart de utan bälte som omkom vid Asiana-olyckan?
 
Agö skrev:Ja, eller varför inte bara fylla på egen vattenflaska i loungen? Det brukar jag göra när jag flyger Go.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På Oslo loungen finns det Farris vatten på plastfalska. Mycket smidigt att plocka med sig en vattenflaska och banan innan man går till gaten.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top