SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

[Monkey_Class]

Är det därför man åker business? För att kyla och värma sakerna själva? På nästa flyg vill jag ha ett gasolkök så jag kan tillaga lite också!

Då får du åka inrikes i Kinas nordöstra delar

 

[Voyageur]

Då får du åka inrikes i Kinas nordöstra delar

Ain't gonna happen flugit china southern domestic en gång och göres icke om! Ens om det ingår ett gasolkök!

 

[Pho]

Är det därför man åker business? För att kyla och värma sakerna själva? På nästa flyg vill jag ha ett gasolkök så jag kan tillaga lite också!

Då blir det ju First Class!

 

[AABack2ARN]

Hum, så BA skall ta höjd för att i ditt personliga fall, om/kanske/möjligt
a) dom uppgraderar dig
b) i fall TSA har en dålig dag?

De få gånger jag inte har käkat har jag fått expressmåltid och varit klar på ca 30min totalt..

Jag tror SAS (som denna tråden handlar om) skulle vinna stort på en pre-flight dinner på Newark och i Chicago...

Så kan man förvisso se på saken, men jag väljer att inte göra det

Håller absolut med om att SAS skulle vinna på att erbjuda riktig matservering i loungen, men jag skulle helst se en valmöjlighet att antingen äta i loungen eller få en snabb men proffsig matservice ombord. Det sistnämnda har ju dock sina ekonomiska och logistiska utmaningar och det faktum att det inte blir tyst i kabinen...

 

[Deleted member 4140]

Flög med SAS i C från Tokyo igår och Underhållningssystemet fungerade inte under hela flygningen. Förutom det så var det 1 timme och 30 minuters försening på flyget. Det ledde i sin tur till att vi ankom till gate C20 när nästa flyg hade boarding så det blev att springa som en tok genom security till gate B8 för att hinna med min flight hem till Stockholm.

Bagaget kom däremot inte med så nu återstår det att se när det kommer.

Det känns som att SAS underhållningssystem har gjort sitt. har haft problem på 7/9 flighter.

 

[Agö]

Flög med SAS i C från Tokyo igår och Underhållningssystemet fungerade inte under hela flygningen. Förutom det så var det 1 timme och 30 minuters försening på flyget. Det ledde i sin tur till att vi ankom till gate C20 när nästa flyg hade boarding så det blev att springa som en tok genom security till gate B8 för att hinna med min flight hem till Stockholm.

Bagaget kom däremot inte med så nu återstår det att se när det kommer.

Det känns som att SAS underhållningssystem har gjort sitt. har haft problem på 7/9 flighter.

Glöm inte att begära kompensation för detta.

 

[Moco]

Är det bara jag eller har EB-systemet brakat ihop helt? Inte för att det någonsin har fungerat bra, men från att ha tagit 2-4 dagar (för flygningar) att krediteras tar det nu ständigt 2-3 veckor för varje enskild punkt/segment att ramla in. Synnerligen irriterande.

 

[EBGGOT]

Är det bara jag eller har EB-systemet brakat ihop helt? Inte för att det någonsin har fungerat bra, men från att ha tagit 2-4 dagar (för flygningar) att krediteras tar det nu ständigt 2-3 veckor för varje enskild punkt/segment att ramla in. Synnerligen irriterande.

Jag har också problem med många flygningar som inte har krediteras trots att det gått 10 dagar...

 

[matte_ante]

Är det bara jag eller har EB-systemet brakat ihop helt? Inte för att det någonsin har fungerat bra, men från att ha tagit 2-4 dagar (för flygningar) att krediteras tar det nu ständigt 2-3 veckor för varje enskild punkt/segment att ramla in. Synnerligen irriterande.

Samma här, det är väl förhoppningsvis bara tillfälligt.

 

[Jonas C]

Har haft problem med SAS flygningar som inte krediterats till TK. Kan det möjligtvis vara samma system som har gått sönder?