SAS öppnar 45 (!!) nya linjer 2013

MLA-OSL känns bra, såg också att de utökar MLA-ARN med en tredje avgång per vecka... Mycket uppskattat! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Än en gång väldigt lite linjer från GOT, inte undra på att de flesta omkring Göteborg ofta flyger med LH, KLM, BA, AF och kanske någon som fuskar med DY och även RYAN.

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Synd att det inte blev ngn AYT från ARN. Var nästan säker på att den skulle komma eftersom TK har lagt ner direktlinjen...
 
Finns det info om direktlinjen mellan Köpenhamn - Longyearbyen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



// Jojo
 
Jojo skrev:Finns det info om direktlinjen mellan Köpenhamn - Longyearbyen?// JojoKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Den finns inte längre med i listandata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tryckfel hos SAS? Vi försöker kontakta bolaget för bekräftelse...
 
Fran imorgon 27e borde samtliga linjer ga att boka data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
CPH-LYR borde SK fixa. Nämligen DY börjar flyga OSL-LYR. :-(
 
PYRZ skrev:Synd att det inte blev ngn AYT från ARN. Var nästan säker på att den skulle komma eftersom TK har lagt ner direktlinjen...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men det kommer jo rute fra ARN til GZP! De fleste som flyr til AYT skal jo til Alanya unasett, og da er GZP en mye mer sentral flyplass. 30 min i bil fremfor 2 t.....
 
Henrik Pedersen skrev:Men det kommer jo rute fra ARN til GZP! De fleste som flyr til AYT skal jo til Alanya unasett, og da er GZP en mye mer sentral flyplass. 30 min i bil fremfor 2 t.....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Well, jag har aldrig varit i Alanya och kommer nog aldrig åka dit heller så GZP passar mig inte alls data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 AYT däremot hade varit kanon, för min egen del.




Som du säger, det är många som åker vidare till Alanya och då är GZP bättre alternativ för SAS.
 
SAS 737-700 & A319 klarar att starta från GZP med full kabin..SAS kärrorna till GZP har starkaste motor alternativen! Det går inte med A320/A321 & 737-800 pga av den 2000 meter långa banan som är omgiven av berg..särskillt inte på sommaren när det ofta är stekhett där.
 
kerran1980 skrev:SAS 737-700 & A319 klarar att starta från GZP med full kabin..SAS kärrorna till GZP har starkaste motor alternativen! Det går inte med A320/A321 & 737-800 pga av den 2000 meter långa banan som är omgiven av berg..särskillt inte på sommaren när det ofta är stekhett där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS flyr med 737-800(w) den 1 juli 2013 mellom OSL og GZP. Har fått bekreftet fra SAS at alle seter er til salgs begge veier......
 
Från Stockholm

Pula - lördagar 22 jun till 17 aug

Palermo - lördagar 29 jun till 17 aug

Alanya - onsdagar och fredagar 21 jun till 16 aug

Cagliari - lördagar 29 jun till 17 aug

Tel Aviv - måndagar och fredagar 21 jun till 16 aug

Thessaloniki - tisdagar och lördagar 22 jun till 17 aug

Pristina - torsdagar och söndagar 4 jul till 29 aug

Innsbruck - torsdagar och söndagar 24 jan till 24 mar



Från Göteborg

Nice - tisdagar och fredagar 2 jul till 16 aug

Pristina - torsdagar 4 jul till 15 aug

Åre/Östersund - lördagar 9 feb till 16 mar



Från Köpenhamn

San Francisco - alla dagar utom tisdagar, start 8 apr

Budapest - alla dagar utom lördagar, start 31 mar

Prag - alla dagar utom lördagar, start 31 mar

Biarritz - måndagar och fredagar 28 jun till 16 aug

Cagliari - torsdagar 4 jul till 15 aug

Palermo - fredagar 21 jun till 16 aug

Alanya - måndagar, onsdagar och fredagar 1 jul till 16 aug

Thessaloniki - onsdagar och fredagar 3 jul till 16 aug

Pula - tisdagar 25 jun till 13 aug

Newcastle - vardagar, start 4 feb



Från Helsingfors

Åre/Östersund - torsdagar och söndagar 3 feb till 31 mar

Genève - lördagar 12 jan till 23 mar

Paris - fredagar och söndagar, start 31 mar

Rom - lördagar, start 6 apr

Prag - torsdagar och söndagar, start 31 mar



Från Tammerfors

Kittilä - lördagar 23 feb till 6 apr



Från Åbo

Kittilä - lördagar 2 feb till 6 apr



Från Oslo

Aten - tisdagar, torsdagar och

söndagar 27 jun till 11 aug

Berlin - måndagar, fredagar och söndagar, start 31 mar

Budapest - tisdagar, torsdagar och söndagar, start 31 mar

Cagliari - onsdagar 3 jul till 6 aug

Palermo - fredagar 5 jul till 9 aug

Pristina - tisdagar 2 jul till 27 aug

Valencia - måndagar och torsdagar 24 jun till 15 aug

Malta - måndagar och torsdagar 27 jun till 15 aug

Lissabon - måndagar och torsdagar 24 jun till 15 aug

Teneriffa - onsdagar 3 jul till 14 aug

Pula - onsdagar 26 jun till 7 aug

Santorini - söndagar 12 maj till 22 sep

Salzburg - lördagar 26 jan till 2 mar



Från Bergen

Dubrovnik - måndagar 1 jul till 5 aug

Antalya - onsdagar 3 jul till 7 aug



Från Stavanger

Antalya - onsdagar 3 jul till 7 aug



Från Trondheim

Split - onsdagar 26 jun till 7 aug



45 nya direktlinjer - SAS
 
Man har valt att flyga till Antalya (AYT) från både Bergen och Stavanger. Men från bl.a Stockholm flyger man till Alanya (GZP) som i mina ögon är en liten obetydlig flygplats. EN flygplats Ryanair säkert skulle vilja flyga på. Är det stavfel eller är det verkligen så att man hamnar såpass offside som GZP?
 
fmansson skrev:Man har valt att flyga till Antalya (AYT) från både Bergen och Stavanger. Men från bl.a Stockholm flyger man till Alanya (GZP) som i mina ögon är en liten obetydlig flygplats. EN flygplats Ryanair säkert skulle vilja flyga på. Är det stavfel eller är det verkligen så att man hamnar såpass offside som GZP?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



AYT er hovedflyplassen i Antalya området. Men de fleste turister reiser videre til Alanya. Fra AYT til Alanya tar det ca 2t å kjøre. Fra GZP til Alanya tar det 30 minutter. Så GZP er på en måte mer sentral.




Men GZP er likevel en flyplass få flyplasser velger å fly til. Her er noen grunner:


- Rullebanen er kort(2000m), og man må ha spesialtilatele for HVER landing vist man skal lande med en 737-800. En 737-700 går greit.


- Det er høye fjell rundt flyplassen, som gjør at flyene må ha kraftige motorer for å klare climben.


- Flyplassen er relativt ny, rullebanen ble forlenget fra 1600m til 2000 m i 2011


- Eierne av AYT stikker så mange kjepper i hjulene til GZP som de klarer


- Piloter som skal lande på GZP må gjennom egne tester og simulatortrening tilpasset forholdene på GZP.


- Flyselskaper må ha egen sertifisering fra Tyrikske mydigheter for å lande her




Så flyr SAS til GZP fra OSL,ARN og CPH med 737-700 og a319. Fra BGO og SVG til AYT skal det flys med 737-800. Gitter på at SAS helst vil fly til GZP, men at det er 738 som er tilgjengelig fra SVG og BGO....
 
fmansson skrev:Men från bl.a Stockholm flyger man till Alanya (GZP) som i mina ögon är en liten obetydlig flygplats. Är det stavfel eller är det verkligen så att man hamnar såpass offside som GZP?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det må vara en obetydlig flygplats i dina (och mina) ögon men tydligen inte för SAS. Halva Sverige tillbringar tydligen sin sommarsemester i Alanya, så det är nog därför det väljer att flyga dit. Jag skulle också hellre vilja ha direkt flyg till AYT men så är det inte i det här fallet. Får bli TK via IST som vanligt helt enkelt.
 
Det är bra publicitet starta många linjer men GOT/MMA--OSD ett par flighter....det är inte jätte många flighter.....
 
GZP förkortar ner transfertiden till turistorten till ca 30 min. Från AYT kan transferbussen till turistorten ta över 2 timmar.

Skumt att SAS ska flyga 737-800 utan reducering dit. Kan det verkligen stämma? BLX har undersökt den möjligheten med sina 738W(189 pax) med starkaste motorerna. Tydligen går det inte med full kabin att flyga från GZP. Det skulle däremot gå med 767-300ER
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top