Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter bamsefar
- Start date
J
jumbooze
Guest
jumbooze skrev:Har nu använt mig av formuläretanish Transport, Construction and Housing Authority has received the complaint. Theestimated handling time isfive months.Klicka för att utvidga...
Den 12/6 öppnade jag ärendet med TAP
Den 24/8 hörde jag av Styrelsen och den 28/8 så vaknade TAP med att säga att de skulle skicka 600€ och de har nu bokförts på kontot, jag har ej fått något för utläggen ännu men det var inte många hundralappar.
Så 4 dagar efter att Styrelsen skickade en fråga till TAP så vaknade de till.
För att förtydliga så hörde styrelsen bara av sig med ett e-mail om att de kontaktat TAP i ärendet inte att de faktiskt handlagt och funnit att jag skulle ha ersättning.
Men det var väl tillräckligt som spark i ändalykten.
Betalade ju 5800 för enkelresan i Biz med TAP så den blev gratis + Eurobonuspoängen.
J
Jakob Österberg
Guest
§6 räntelagen. Förmodligen har alla eu-länder någon motsvarande lagstiftning. Men däremot inte reglerat särskilt enligt denna eu-förordning, det går på mer allmänna avtalsrättsliga principer.
Min tur att ha ett case mot Norwegian:
Vaknade i morse av att jag hade ett SMS att min flygning UME-ARN 09.55 var inställd pga att tekniska problem.
Eftersom jag måste vara i Stockholm kl 13 för ett möte bokade jag istället SAS till det hutlösa priset 2599:- i GO istället för 549:- som Norwegian kostade.
Då Norwegian INTE automatiskt bokar om till nästa lediga flight utan man måste göra detta själv så var deras nästa flight 12.55 redan fullbokad och nästa flight igen var 16.55.
Nu har jag begärt 250 Euro i ersättning för inställt flyg + 2050:- för mellanskillnaden som SAS-biljetten kostade.
Som jag förstått har jag rätt att få ersättning för alla extra kostnader deras inställda flight orsakar mig + EU261/2004 ersättningen.
Har även begärt återbetalning av biljetten för den inställda flighten.
Kommer jag att få ut vad jag begärt ?
/ TT
Vaknade i morse av att jag hade ett SMS att min flygning UME-ARN 09.55 var inställd pga att tekniska problem.
Eftersom jag måste vara i Stockholm kl 13 för ett möte bokade jag istället SAS till det hutlösa priset 2599:- i GO istället för 549:- som Norwegian kostade.
Då Norwegian INTE automatiskt bokar om till nästa lediga flight utan man måste göra detta själv så var deras nästa flight 12.55 redan fullbokad och nästa flight igen var 16.55.
Nu har jag begärt 250 Euro i ersättning för inställt flyg + 2050:- för mellanskillnaden som SAS-biljetten kostade.
Som jag förstått har jag rätt att få ersättning för alla extra kostnader deras inställda flight orsakar mig + EU261/2004 ersättningen.
Har även begärt återbetalning av biljetten för den inställda flighten.
Kommer jag att få ut vad jag begärt ?
/ TT
lemoniceman
New member
En kollega hade en trist upplevelse med SkyTeam (pågår fortfarande). Blev försenad ut ur Dallas pga stormen och missade connection till Amsterdam i Atlanta. Inga fler flyg den kvällen och flygplatsen stängde ner. Jag sa åt honom att hitta ett hotell på flygplatsen eller i Atlanta (Delta eller jobbet betalar) men han är inte särskilt handlingskraftig (eller resvan) och sa att han inte orkade styra med det, så han spenderade natten i terminalen och försökte kontakta jobbets resebyrå. Blev ombokad till 15.20 och kom med det planet efter att ha spenderat 18 timmar på flygplatsen. Landade nyss i Amsterdam och är inbokad på 15-flighten i em tillbaka till Sverige.
Har han rätt till någon kompensation? Flygbolag, försäkring etc, vad hade ni försökt med?
Har han rätt till någon kompensation? Flygbolag, försäkring etc, vad hade ni försökt med?
Jag är ingen expert men skulle tro att du har rätt till de 250, samt extra kostnader i form av mat/logi etc som ev uppstår pga deras fallerande.
Tror dock inte de ersätter mellanskillnaden till annat flyg. Jag hade samma case för ca 8 mån sedan mot BA, där de inte ersatte nån mellanskillnad (jag bokade en separat one way sas biljett istället) De menar nog på att de 250eur ska täcka ev andra oangelägenheter. Tex i ditt fall ”valde” du att lägga dem på annan biljett.
En vän hörde precis av sig då SAS ställt in hans flyg från Malaga till Arlanda imorgon 06.00. Av någon anledning bokade inte SAS om honom automatiskt så jag ringde till guldsupporten och fick hjälp med att boka om honom till direktflyget som går 20.55 imorgon.
Om jag förstår det rätt så blir det 400€ i ersättning? Har även bett honom att spara alla kvitton för mat.
Om jag förstår det rätt så blir det 400€ i ersättning? Har även bett honom att spara alla kvitton för mat.
D
Deleted member 23500
Guest
Jag var inbokad i Business på SK902 EWR-CPH-ARN avgång 23:30 som blev inställd pga ”tekniskt fel”. SAS skickade ut info via sms ca 10 timmar innan. En stund senare plingar det till i mejlen och jag är ombokad EWR-KEF-ARN avgång 20:25, med Icelandair. Jag var inte jättesugen på detta alternativ eftersom jag köpt biljett på just sas för att jag vill ha deras business, inga icelandair. Därför kollade jag snabbt på sas hemsida och ser att dom har 2 platser kvar på en direktflyget EWR-ARN (SK904) med avgång 17:20. Efter ett samtal till SAS är jag inbokad på denna flight. Jag är nöjd med hur lösningen vart, även om vi fick sätta oss i en taxi direkt efter ombokningen och således tappade 6 timmar av vår sista dag på destinationen.
Vi kommer förmodligen att landa 9 timmar tidigare än den ursprungliga bokningen, vilket helt diskvalificerar ärendet för ersättning enlighet EU261, eller hur?
Har jag rätt till någon annan ersättning pga den inställda flighten? Jag har inga extra utgifter pga detta.
Vi kommer förmodligen att landa 9 timmar tidigare än den ursprungliga bokningen, vilket helt diskvalificerar ärendet för ersättning enlighet EU261, eller hur?
Har jag rätt till någon annan ersättning pga den inställda flighten? Jag har inga extra utgifter pga detta.
Okey, då ska jag göra det.
Edit: den flighten som SAS bokade om mig på med Icelandair skulle enligt tidtabell landa 2h 40m avvikande från ordinarie bokning. Visst är det väll denna som ersättningsanspråk grundar sig på @agehall? Och eftersom jag själv föreslog den flight som blir 9h avvikande så kvalificerar den inte?
Nej du ska ha ersättning för hur du åkte och full ersättning då du fick åka mer än 1h innan ordinarie avgångstid. Oavsett om du åkt med tidigare sas eller icelandair ska du ha full ersättning.
Hade du hamnat på icelandair skulle jag säga att du även skulle få ersättning för downgrade då det är mer premium economy än business som de flyger med.
D
Deleted member 23500
Guest
Jag vet inte om SAS slog rekord nu, men jag fick bekräftat på mail att dom godkänner min claim på 2x600euro, redan 40 min innan vi landat i Luleå! //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1319.png
Förhoppningsvis har sas någon form av rapportering på inställda flighter där det kommer att delas ut ersättning till de som begär det, då behöver inte kundtjänst göra någon större koll mer än att titta upp tidpunkt man faktiskt kommer fram.
SAS är väl trots allt bäst i klassen på att betala ut ersättning.
T
tågnörd
Guest
Jag citerar detta då vi var på samma flight, två vuxna och en tvååring på väg hem från Japan. Vi kom med JAL under eftermiddagen.
Det var väldigt sparsamt med info från BA när flighten blev inställd. Men vi uppfattade att vi skulle bli ombokade automatiskt och att bagaget fanns vid ett av bagagebanden (det var långa rader med väskor märkta med flightnummer där). Ingen info om hotell, så det ordnade vi själva efter att ha kommit ut landside. Svindyrt och mediokert hotell, ca 30 min taxi från Heathrow. Viktigast för oss var att få ett hotellrum, eftersom fru och tvååring var riktigt griniga trötta.
Dagen efter åkte vi tillbaka till flygplatsen tidigt (typ 06:30) och gick till någon typ av ombokning/biljettkontor mitt i T5 departures. Det tog ca två timmar att köa och var ganska lugnt, men det var lite utmaning att hålla en tvååring på gott humör. Vi var preliminärt ombokade på ett direktflyg söndag kväll(!), alternativt via Helsingfors (övernattning) och hem tidigt på söndag morgon, men hade tur och fick plats på ett direktflyg runt lunchtid på lördagen pga ett sent flyg från USA (de skulle inte hinna med bytet). Generellt mycket bättre bemötande av BA den här dagen än dagen innan.
Vi skickade in claim 12/8 och jag fick svar imorse.
Och nu är jag lite fundersam på hur man ska tackla det här.
Det stämmer att det var storm tidigare på dagen. När vi landade på eftermiddagen var det fortfarande blåsigt och bland de jobbigaste inflygningarna jag varit med om i en B777. 40 min berg-och-dalbana. Det var under em som sagt, men på kvällen var det fint väder igen. Jag tror de flesta flyg var inställda tidigare under dagen. Och som @charmkurs är inne på så fanns flyget på plats vid vår gate, men BA valde att skicka den någon annanstans tydligen (det var inget vi visste då). Anledningen till att flyget blev inställt var att de inte skulle hinna till Arlanda tror jag, vilket låter konstigt så här i efterhand. Kanske hade det med personalrotation att göra?
Jag är inne på att nämna väderförhållandena under kvällen, att flyget var på plats m.m. och att det verkar ha gått till Göteborg istället. Det har ju i mina ögon inte särskilt mycket att göra med "adverse weather condition". Några fler tips på vad man bör nämna? Finns det något case angående dåligt väder man kan referera till?
TL;DR:
BA vägrar ersättning enligt 261/2004, hänvisar till storm tidigare under dagen, men vädret var bra när vårt flyg skulle avgå. Ville mest skriva av mig och kanske få lite tips på hur man bemöter BA.
Om det finns dåligt väder med i bilden kan det vara svårt att komma någonstans med detta alls. Även om det inte är dåligt väder precis när din flight ska gå, så kan det vara följdeffekter av tidigare problem som ställer till det.
Troligen har du bäst chans om du lämnar detta till någon form av advokatbyrå som hanterar sådana här ärenden mot % av ersättningen.
Troligen har du bäst chans om du lämnar detta till någon form av advokatbyrå som hanterar sådana här ärenden mot % av ersättningen.
B
Brandten
Guest
Vet inte om detta platser i den här tråden, en egen tråd likt denna eller som svar på mitt egna inlägg i den här tråden men chansar och lägger det här. Snyggt och snabbt hanterat av SAS!
Skickade in claim kl1418
Fick svar nedan kl1455
Hej Brandten,
Jag är ledsen att FruBrandtens resa med oss inte gick som planerat och jag förstår din & hennes irritation och frustration. På SAS vägnar vill jag be så mycket om ursäkt för detta. Inget är viktigare än att ni ska känna förtroende för SAS och vi arbetar intensivt för att bli bättre.
Orsaken till den inställda flygningen som FruBrandten råkade ut för, ger enligt EU261 rätt till kompensation. Vi kommer därför att ersätta henne enligt EU261/2004 med SEK 1293 (motsvarande EUR 125). Pengarna kommer att finnas tillgängliga på hennes bankkonto senast inom en vecka.
Anledningen till att vi inte bokar om till annat bolag är för att vi i första hand alltid ser till att boka om till nästa SAS-flyg innan vi ser över att omboka till andra bolag.
Jag hoppas ni fortsätter att välja SAS för era resor ut i världen, vi vill gärna behålla er som kunder och ser fram mot att se er ombord igen.
Med vänlig hälsning,
Travel Consultant, Customer Care
SAS Sales and Service
Skickade in claim kl1418
Fick svar nedan kl1455
Hej Brandten,
Jag är ledsen att FruBrandtens resa med oss inte gick som planerat och jag förstår din & hennes irritation och frustration. På SAS vägnar vill jag be så mycket om ursäkt för detta. Inget är viktigare än att ni ska känna förtroende för SAS och vi arbetar intensivt för att bli bättre.
Orsaken till den inställda flygningen som FruBrandten råkade ut för, ger enligt EU261 rätt till kompensation. Vi kommer därför att ersätta henne enligt EU261/2004 med SEK 1293 (motsvarande EUR 125). Pengarna kommer att finnas tillgängliga på hennes bankkonto senast inom en vecka.
Anledningen till att vi inte bokar om till annat bolag är för att vi i första hand alltid ser till att boka om till nästa SAS-flyg innan vi ser över att omboka till andra bolag.
Jag hoppas ni fortsätter att välja SAS för era resor ut i världen, vi vill gärna behålla er som kunder och ser fram mot att se er ombord igen.
Med vänlig hälsning,
Travel Consultant, Customer Care
SAS Sales and Service
B
Brandten
Guest
Antar att EUR 125 baseras på att det enligt GCMAP bara är 1466km ARN-LHR och 1207km OSL-LHR och därmed missar vi dubbla ersättningen med 34km? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7