Premium Economy med Lufthansa som förvandlades till Business

samosaguas

New member
Här kommer en reserapport från min senaste resa till Uganda och Kampala för någon vecka sedan. Hade tankar på att recensera deras Premium Economy men så blev det inte riktigt....



Resan var bokad från Stockholm (ARN) via Frankfurt (FRA) och Addis (ADD) till Entebbe (EBB) där sträckan från Frankfurt till Addias var i Premium Economy, resterande flyg i Economy.



Dagen innan resan dök ett sms upp från Lufthansa som sa att det skulle vara begränsad catering från ARN till FRA skulle vara begränsad. Kom inte som någon överraskning eftersom jag läst om strejken innan: Lufthansas catering strejkar | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor.



Väl uppe i luften mot Frankfurt bjöds det dock på både kalla och varma drycker samt dessa fantastiska små prinskex data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

img_3790-jpeg.96106



Annars var det hela en ganska händelselös flygning där jag lyckades få en plats vid nödutgången och en möjlig seatblock på sätet bredvid mig.
img_3793-jpeg.96107



Utsikt över Frankfurt vid landning.


img_3794-jpeg.96108



Något försenade vid landning i FRA och på väg mot gaten så lyckades jag spana in den Airbus A340-300 som om en timme skulle ta oss vidare mot Addis i vad jag då trodde Premium Economy.
img_3797-jpeg.96109



Efter en lång busstur runt Frankfurts flygplats och en ganska lång kö till passkontrollen hann jag bli lite stressad att hinna med nästa flyg men allt gick bra och boardingen hade precis börjat när jag var framme vid gaten. Bestämmer mig för att gå ombord direkt men väl framme vid desken piper det till när jag skannar mitt boarding kort och jag läser "Seating issue"...



Mannen vid gaten stannar mig och efter några sekunder ger han mig en lapp och säger "Mr Samosaguas you have a new seat allocation". Tittar på lappen och blir mycket nöjd när jag upptäcker att jag ni sitter på rad 1 i Business. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


inkedinkedimg_3798_li-jpg.96110



Mycket nöjd sätter jag mig på plats 1A och får snabbt ett glas mousserande från den väldigt trevliga personalen på denna flygning. Champagne serveras tydligen endast efter takeoff.


img_3802-jpeg.96111



Kabinen på denna Airbus A340-300 var något daterad men ändå helt ok.


img_3800-jpeg.96112




img_3820-jpeg.96127



Så här såg menyn ut på denna dagflygning till Addis.


img_3803-jpeg.96114


img_3804-jpeg.96115


img_3805-jpeg.96116


img_3806-jpeg.96117



Mot Addis!


img_3808-jpeg.96118



Väl uppe i luften bjöds det på ett glas champagne och nötter och därefter valde jag den marinerade black angus-biffen till förrätt och räkorna till huvudrätt. Måltiden avslutades sedan med en osttallrik och portvin till. På det hela taget en bra flygplansmåltid som gjordes klart mycket bättre av den mycket trevliga pursern på denna flygning.


img_3809-jpeg.96119


img_3811-jpeg.96120


img_3813-jpeg.96121


img_3814-jpeg.96122




img_3815-jpeg.96123



Efter middagen blev det en kaffe och praliner!


img_3817-jpeg.96126



Innan landning bjöds det på två små mackor med bresaola och rökt lax.


img_3822-jpeg.96128



Strax efter detta var det dags för landning på ADD och två timmars väntan (tur att det inte var mer - ADD är verkligen inget roligt ställe...) på nästa flyg mot EBB! Addis by night!


img_3823-jpeg.96129



Självklart mycket nöjd med denna uppgradering och Lufthansa levererar både god mat och mycket bra service på denna flygning!



Hemresan från Uganda gick 5 dagar senare via samma rutt, men den får jag berätta om i nästa post.
 
Så här såg förresten amenity-kitet från The Bridge ut som man fick på flygningen från Frankfurt till Addis. Innehöll det vanliga och några produkter från L'Occitane.


img_3959-jpeg.96131




img_3960-jpeg.96132
 
Innan det är dags för hemresa bjuder jag på lite bilder från Uganda.



Bodde på Sheraton Kampala som är ett helt ok hotell.


img_3826-jpeg.96135




img_3827-jpeg.96136



Utsikten från hotellrummet.


img_3825-jpeg.96134




img_3835-jpeg.96137



Fin solnedgång!


img_3848-jpeg.96138



Lyckades komma till Jinja på denna resa och fick se Nilens källa!


img_3887-jpeg.96139



Åkte dock inte tåget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


img_3860-jpeg.96140


img_3864-jpeg.96141
 
Alltid roligt med överraskningar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tak, meget festligt! ADD er ikke saa daarlig: De har god fadoel (2 slags) i Cloud Nine Loungen - et godt sted at haenge i baren og en god, varm buffet. Hvordan kom du fra ADD til EBB?
 
pep skrev:Tak, meget festligt! ADD er ikke saa daarlig: De har god fadoel (2 slags) i Cloud Nine Loungen - et godt sted at haenge i baren og en god, varm buffet. Hvordan kom du fra ADD til EBB?Klicka för att utvidga...
Du har en poäng att Cloud Nine-loungen är helt ok, men jag reste vidare till EBB i Economy med Ethiopian och hade bara tillgång till Star Alliance Gold-loungen och den var överfull och inte särskilt trevlig.
 
Ibland händer det! Hur upplever du Lufthansas business class som ensamresande (som jag tolkar att du var denna resa)?
 
Efter fem dagar i Uganda var det alltså dags för hemresa. Rutten var samma som ditresan:



EBB-ADD Ethiopian Airlines i Economy

ADD-FRA Lufthansa i Premium Economy

FRA-ARN Lufthansa i Economy



Resan inleddes med en något kaotisk ombordstigning på flyget till Addis. Aldrig någonsin har jag sett så många ha så stoooooora och måååååånga handbagage. Givetvis fullt i overhead bins på en gång vilket ledde till att folk började lasta lite överallt där de hittade lite plats, exempelvis i Business-delen. Kom dock fram säkert till ADD och återigen en stund i en överfull guldloungen innan det var dags att gå ombord flyget till Frankfurt. Tänkte att nu får jag chansen att testa Premium Economy och skriva en rapport om detta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



....men tji fick jag ännu en gång. Blev återigen stoppad vid gaten och fick ett nytt boardingkort. ÄNNU EN UPPGRADERING! Aldrig varit med om något liknande, men nöjd satte jag mig på rad tre precis framför Premium Economy-kabinen (som förresten såg bra och ganska mysig ut!).



Återigen en Airbus A340-300 som flög denna nattflygning till Frankfurt (avgång 23:10 från ADD) och här kommer några bilder på Business-kabinen (som var lite annorlunda än den förra flygningen).


img_3930-jpeg.96142


img_3933-jpeg.96143


img_3935-jpeg.96144



Fick en meny och lite dricka innan takeoff.


img_3943-jpeg.96145



Blev något förvånad när jag såg att det endast skulle serveras snacks och ingen middag! Jag hade inte ätit särskilt mycket innan och räknade kallt med att det skulle bli något ordentligt att äta ombord efter takeoff. Detta var allt man fick:


img_3937-jpeg.96146



Detta i kombination med kabinpersonal som milt sagt inte var på sitt gladaste humör gjorde att man mest av allt ville sova... Frågade exempelvis efter en cappuccino, men fick en sur avsnäsning att det serveras inte ombord. Vilken otrolig skillnad i service från flygningen till Addis från Frankfurt. Kunde dock sova gott ombord och vaknade upp (hungrig!) till en bra frukost.


img_3938-jpeg.96148



Fin utsikt någonstans över Afrika.
img_3945-jpeg.96149



Annorlunda amenity kit på denna flygning. Produkter från Korres denna gång.


img_3947-jpeg.96150


img_3948-jpeg.96151



Landning i Frankfurt!


img_3950-jpeg.96152



Sedan återigen en händelselös flygning till Stockholm. Hade tur och fick ännu en gång nödutgångsplats.


img_3951-jpeg.96153





Tack till alla som gillat! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
chazzie skrev:Ibland händer det! Hur upplever du Lufthansas business class som ensamresande (som jag tolkar att du var denna resa)?Klicka för att utvidga...
Stämmer bra! Skulle sammanfatta upplevelsen som väldigt bra på ditresan och mycket medioker på hemresan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Som ensamresande så funkar Lufthansa bra, men kanske inte idealiskt när man sitter vid fönstret när konfigurationen är 2-2-2.
 
Trevlig rapport!

Vad var anledningen till uppgraderingarna (tror du)?
 
Uppgraderingar är alltid trevlig och kul du delar med dig. Jag hade samma ”otur” för något år sedan till Brasilien men fick det på Landvetter men såg det inte förens jag skulle boarda i Tyskland.
 
Har hänt mig en gång med sas gamla 737 till Boston. Uppgraderad både dit och hem, polaren på annan biljett fick 1,5 uppgradering (han fick flytta fram efter maten på utresan).

Man blir ju väldigt glad när det händer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Har hänt mig en gång med sas gamla 737 till Boston. Uppgraderad både dit och hem, polaren på annan biljett fick 1,5 uppgradering (han fick flytta fram efter maten på utresan).Man blir ju väldigt glad när det händerKlicka för att utvidga...


Jo fast då var det med SK flyg och EBG+?

Nu var det LH utan M&M status vad jag förstod.
 
palmen skrev:Har hänt mig en gång med sas gamla 737 till Boston. Uppgraderad både dit och hem, polaren på annan biljett fick 1,5 uppgradering (han fick flytta fram efter maten på utresan).Man blir ju väldigt glad när det händerKlicka för att utvidga...


Det var min första Opup någonsin och det som fick mig hookad på medvetet resande.



Men dubbel uppgradering blev det för mig och mitt sällskap till New York när vi åkte på LN-RKP två gånger i följd. Effektivt sätt av SAS att stoppa våra klagomål på Plus genom att slänga upp oss i business.
 
Brandten skrev:Jo fast då var det med SK flyg och EBG+?Nu var det LH utan M&M status vad jag förstod.Klicka för att utvidga...
Exakt, ingen status inom M&M så måste varit min charmiga personlighet på resan ner som gjorde att de bara måste ha mig i Business på vägen tillbaka också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brandten skrev:Jo fast då var det med SK flyg och EBG+?Nu var det LH utan M&M status vad jag förstod.Klicka för att utvidga...
Klart det skiljer lite, men lufthansa har smörat väldigt hårt för EBG+ senaste åren, och tror inte det är en slump direkt.
 
palmen skrev:Klart det skiljer lite, men lufthansa har smörat väldigt hårt för EBG+ senaste åren, och tror inte det är en slump direkt.Klicka för att utvidga...


Lufthansa har en väldigt tydlig uppgraderingsprocess som börjar med bokningsklass innan status. Så kombinationen av redan betald Premium Economy + Star Gold ökar chansernas Jag tror inte att deras system på något sätt har inbyggda algoritmer som favoriserar SAS medlemmar. I trådskaparens fall är nog kombinationen av en relativt liten premium Economy kabin, med överbokning, redan betald PE biljett och status anledningen.



SAS EuroBonus och M&M är väl nu ensamma inom Europa för Star Alliance. Med de smala nätverk SAS har är Lufthansa ett naturlig val för många skandinaviska resenärer där SAS inte kan erbjuda något.



Jag tror hellre inte att utanför den, trots allt lilla medvetna medlemstocken på BC, att det pågår en massflykt från SAS på grund ändrade EuroBonusregler. Trafikrapportena från SAS pekar på allt annat.
 
Back
Top