Posta din lyckad bokning av bonusresor här 2015

Perra skrev:Det är rätt. Sitter med telefonen nu så hittar inte tråden. Dock har Boston och Seatlle 747-400 över sommaren, ev någon mer destinationKlicka för att utvidga...
Detta är försenat. Så här ser det ut nu:



There are currently 13 x B744 based in FRA. 5 have 'seat and bed' on the upper deck. 8 are without F, but have new C. 4 more are being retrofitted with new C.

Only 13 (D-ABTK/TL/VM/VO/VP/VR/VS/VT/VU/VW/VX/VY/VZ) will get new C, and remaining ones will be retired.



The following 744s still have seat and bed on the upper deck: D-ABVH, D-ABVK, D-ABVL, D-ABVM, D-ABVN



Finns alltså fortfarande fem kärror med F.



Källa: New First class retrofit thread - FlyerTalk Forums
 
Stockholmer skrev:Bonusprogram: Lufthansa Miles & MoreFlygbolag: Lufthansa & UnitedKabinklass: First Class (interkontinentala sträckor) & BusinessAvreseort: HamburgDestination: Nordamerikas västkustEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 170.000Skatter&avgifter (per person): 554.21 euroNär: Juli 2015Bokad: Juli 2015http://www.gcmap.com/mapui?P=ham-muc-sfo-yvr-sea-fra-ham &MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperMy first First – en efterlängtad resa.Utresan flygs i en Airbus 340-600 och hemresan flygs i en Boeing 747-400, båda sträckor med Lufthansa. Naturligtvis har jag bokat hemresan så att jag får drygt sex timmar i First Class Terminal i Frankfurt.Mellan Vancouver och Seattle tar jag tåget.Klicka för att utvidga...


Hast Du gut gemacht! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Detta är försenat. Så här ser det ut nu:There are currently 13 x B744 based in FRA. 5 have 'seat and bed' on the upper deck. 8 are without F, but have new C. 4 more are being retrofitted with new C.Only 13 (D-ABTK/TL/VM/VO/VP/VR/VS/VT/VU/VW/VX/VY/VZ) will get new C, and remaining ones will be retired.The following 744s still have seat and bed on the upper deck: D-ABVH, D-ABVK, D-ABVL, D-ABVM, D-ABVNFinns alltså fortfarande fem kärror med F.Källa:New First class retrofit thread - FlyerTalk ForumsKlicka för att utvidga...
Fast säljs de som first? Jag har haft daglig uppdatering på awardtillgänglighet till en rad destinationer, däribland Boston som nämnts här. De flyger med en 747-400 men där har aldrig funnits F (jag har även provbokat på lufthansas hemsida en gång). Däremot på 747-8 finns där F till Boston.



Edit: rättar mig själv, är tydligen en 747-400 med First som flyger på Seattle.
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: Business/I

Avreseort: Göteborg

Destination: New York

Enkelresa eller Tur&retur: Tur&Retur

Antal poäng (per person): 100 000 poäng + 2-4-1 AMEX

Skatter&avgifter (per person): 670 kr

När: 2016-02-18 till 2016-02-23

Bokad: 2015-07-15



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=GOT-CPH-EWR&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
RollingStone skrev:Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: SAS, LOTKabinklass: BusinessAvreseort: Stockholm (ARN)Destination: New York (EWR), Chicago (ORD)Enkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 110.000 (Amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 2.159 krNär: December 2015-Jan 2016Bokad: Juni 2015ARN-EWR ut med SAS.ORD-WAW-ARN hem med LOT.Klicka för att utvidga...


Ovanstående resa har blivit denna:



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS, Avianca

Kabinklass: Business

Avreseort: Stockholm (ARN)

Destination: Cartagena (CTG)

Enkelresa eller Tur&retur: ToR Open Jaw

Antal poäng (per person): 70.000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 882 kr

När: 2015-12-23 till 2016-01-04

Bokad: Juni 2015



Utresa:

SK2585 ARN - BCN, SAS plus

AV019 BCN - BOG, Business

AV8550 BOG - CTG, Business



Hemresa:

AV9383 CTG - CLO, Business

AV014 CLO - MAD, Business



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-bcn-bog-ctg-clo-mad&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Ville egentligen boka hela vägen hem till Stockholm men enligt Tallinn så gick det inte att få till. Det fanns lediga platser med Brussels Airlines via Brussel men dessa gick inte att boka. Agenten visste inte varför. Är det någon som vet varför eller har något bra förslag på hur vi skulle kunna ta oss hem med samma bokning? I annat fall planerar vi att ta ett par dagar i Madrid och boka hemresan separat.
 
Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: Business/GO

Avreseort: Stockholm (ARN)

Destination: New York (EWR)

Enkelresa eller Tur&retur: ToR

Antal poäng (per person): 40.000 (Amex 2-4-1)

Skatter&avgifter (per person): 410 kr

När: 2016-05-24 till 2016-06-02

Bokad: Juli 2015



Utresa:

SK903 ARN - EWR, SAS Business



Hemresa:

SK908 EWR - OSL, SAS GO

SK986 OSL - ARN, SAS GO

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-EWR-OSL-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Perra skrev:Det är rätt. Sitter med telefonen nu så hittar inte tråden. Dock har Boston och Seatlle 747-400 över sommaren, ev någon mer destinationKlicka för att utvidga...


Stämmer, finns några kvar som fortfarande flyger. Lär nog försvinna inom väldigt kort.
 
Samosaguas skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SASKabinklass: Business/GOAvreseort: Stockholm (ARN)Destination: New York (EWR)Enkelresa eller Tur&retur: ToRAntal poäng (per person): 80.000 (Amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 410 krNär: 2016-05-24 till 2016-06-02Bokad: Juli 2015Utresa:SK903 ARN - EWR, SAS BusinessHemresa:SK908 EWR - OSL, SAS GOSK986 OSL - ARN, SAS GOhttp://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-EWR-OSL-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Det där är inte antal poäng per person väl? USA ToR är ju i vanliga fall 50k för business när 2-4-1 appliceras?!
 
Samosaguas skrev:Sorry, det är totala antalet poäng. Redigerar!Klicka för att utvidga...
Har det alltid varit så att man bara betalar klassens pris när man flyger med SAS på 2-4-1? I en annan diskussion så sägs det att om man flyger First ena vägen och Business andra så betalar man poängpriset för First ToR. Men här har du ju fått Business ena vägen (50k för två) samt Go andra vägen (30k).
 
Tänkte göra av med lite poäng och samtidigt hälsa på Mamma som bor på västkusten.



Bonusprogram: Eurobonus

Flygbolag: SAS

Kabinklass: SAS Plus

Avreseort: Tromsö

Destination: Oslo

Enkelresa eller Tur&retur: Enkel

Antal poäng (per person): 12,000

Skatter&avgifter (per person): 110kr

När: 2015-07-22

Bokad: 2015-09-15
 
Golfkillen skrev:Har det alltid varit så att man bara betalar klassens pris när man flyger med SAS på 2-4-1? I en annan diskussion så sägs det att om man flyger First ena vägen och Business andra så betalar man poängpriset för First ToR. Men här har du ju fått Business ena vägen (50k för två) samt Go andra vägen (30k).Klicka för att utvidga...
Jag vet faktiskt inte. Detta är första gången jag bokar mixade klasser med en 2-4-1. Men precis som du säger så har jag förstått att det är annorlunda när man flyger andra bolag än SAS.
 
Golfkillen skrev:Äntligen så har årets förstaklassresa blivit bokad (inte fått något bekräftelsemail på senaste ändringen men poängen är dragna och bokningsnumret visar rätt routing).Blir Lufthansa First Frankfurt - Tokyo och så tre dagar senare blir det ANA First tillbaka igen.Nu skall jag iväg till New York och fira.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Lufthansa och ANAKabinklass: Business och FirstAvreseort: KöpenhamnDestination: TokyoEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 95000Skatter&avgifter (per person): Runt 3000:-När: slutet av juliBokad: Idaghttp://www.gcmap.com/mapui?P=cph-fra-hnd-fra-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Sitter och ska boka liknande rutt, vet du exakt skatter och avgifter? Verkar skilja en hel del mellan ANA och LH
 
Bonusprogram: Golden Lotus Plus

Flygbolag: Vietnam Airlines

Kabinklass: Economy

Avreseort: Hanoi

Destination: Hue

Enkelresa eller Tur&retur: t/r

Antal poäng (per person): 15,000

Skatter&avgifter (per person): 13 USD

När: 2015-07-04

Bokad: 2015-05-15



Koebte lounge access i Hanoi NASCO business class lounge for 15 USD extra (cash, no receipt...)
 
spritfet skrev:Sitter och ska boka liknande rutt, vet du exakt skatter och avgifter? Verkar skilja en hel del mellan ANA och LHKlicka för att utvidga...
Var ungefär lika, runt 1400 per sträcka. Lufthansa var rejält billigare till Tokyo än till tex Boston. Har för mig att @Dr. Miles förklarat detta med japanska regler.
 
Golfkillen skrev:Var ungefär lika, runt 1400 per sträcka. Lufthansa var rejält billigare till Tokyo än till tex Boston. Har för mig att@Dr. Milesförklarat detta med japanska regler.Klicka för att utvidga...
Ok, pratade precis med Tallinn och fick följande avgifter i C (ska boka om till F när det släpps):

ARN-FRA-HND-MUC-ARN 5160kr (alla LH)

ARN-FRA-HND NRT-BRU-ARN 3955 (LH-LH-NH-SK)



Några teorier kring dessa, lite högre, avgifter? Har problem med ITA matrix sen nån timme tillbaka, någon mer?
 
Golfkillen skrev:Har det alltid varit så att man bara betalar klassens pris när man flyger med SAS på 2-4-1? I en annan diskussion så sägs det att om man flyger First ena vägen och Business andra så betalar man poängpriset för First ToR. Men här har du ju fått Business ena vägen (50k för två) samt Go andra vägen (30k).Klicka för att utvidga...


Det beror på om du reser med SAS eller om du reser med övriga Star Alliance-bolag. När du bokar amex 2-4-1 med SAS betalar du bara för klassens poäng, men åker du med andra star alliance-bolag så får du betala för högsta klassen på både ut- och inresa.
 
spritfet skrev:Ok, pratade precis med Tallinn och fick följande avgifter i C (ska boka om till F när det släpps):ARN-FRA-HND-MUC-ARN 5160kr (alla LH)ARN-FRA-HND NRT-BRU-ARN 3955 (LH-LH-NH-SK)Några teorier kring dessa, lite högre, avgifter? Har problem med ITA matrix sen nån timme tillbaka, någon mer?Klicka för att utvidga...
Per person? Oj, vi betalar runt 3000 per person Köpenhamn - Frankfurt - Haneda och tillbaka igen i First.
 
Back
Top