Peter65
Medlem
Tack själv, jag hade tagit 11A, väldigt avskilt
PoM mot sommarsolen -19
- Thread starter Peter65
- Startdatum
Tack själv, jag hade tagit 11A, väldigt avskilt
Peter65
Medlem
När vi kom till gaten stod det en CX-agent med mitt namn på en lapp. De ville kolla mitt pass igen, fick det tillbaka sen skulle nästa agent kolla pass+boardingkort.... han tog det och försvann, men fick OK 
Mer och mer tror jag på att vi bokade med gamla passnummer och sen ändrat både på profilen och i ADI eller API eller vad det nu heter. Tack och lov sitter vi nu på flyget
Hong Kong - Melbourne
CX135 A350-900 (B-LRO)
19.10 - 07.30
16D+16G
Några minuter efter hittat sätet så kommer skumpan, även denna gång Piper-Heidsieck NV Brut och behövde inte heller be om top-up.
Det blev en Cloud Nine till....
Tycker denna A350n känns betydligt skönare än B777, kan dock bero på att det är ett modernare plan.
Menyerna delades ut och här är det den ”gamla” menyn och in förbeställning till frukost, lite märkligt (tycket jag) då det är en 8+ timmar flight med tidig landning
DINNER
To start
^ Smoked halibut, roasted pumpkin, capsicum, pesto and tomato pasta
^ Mixed salad, Kalamata olives and tomatoes balsamic vinaigrette
Followed by
^ Stir fried chilli prawns glazed with crab meat, choy sum, carrot and steamed Jasmine rice
^ Grilled Australian beef tenderloin, french beans, capsicum, new potatoes and red wine sauce
^ Chicken makhanwala, jelfrezi vegetables and jeera pilaf
Cheese and fruit
^ Stilton, St Paulin, Camembert, crackers and spiced pear paste
^ Seasonal fresh fruits
And to finish
^ Hisbiscus jelly with mixed fruits
Valet till huvudrätt står mellan räkor (m skumpa) eller biffen (m bordeaux-vin)..... svaret kommer nedan
Osten helt klar med samma portvin som från London och Hisbiskusjellyn låter intressant
Den rökta fisken var god
Efter rekommendation blev det räkorna, vilka var väldigt väldigt goda. Fick också bekräftat att riset ångas ombord
Osten med TUC-tillbehör och portvin
Jellyn, såg lite märklig ut, men åsså god
Min resepartner sov igenom hela serveringen, som var slut runt 90 min efter start, och vaknad hungrig. Inga som helst problem att få en egen service med full middag.
Kom igenom en film, sen somnade även jag väldigt gott. När jag vaknade var frukosten påbörjad, blev servering allteftersom man vaknade. Väldigt skönt med en sådan avslappnad frukost nästan som hemma på helgen.
BREAKFAST
Refresh with
^ Orange or apple juice
^ Cold pressed - Strawberry, Fuji apple and lime juice
^ Seasonal fresh fruit
^ Oatmeal with chia seeds, cocnut milk and apricot
Followed by
^ Parsley omelette, Dingley Dell pork sausage, streaky bacon, rosti potato and tomato cancasse
^ Dim sum selection - Shrimp fun gor, asparagus dumpling, spinach siu mai and glutinous rice dumpling
^ Beef, shimeji mushroom and dried scallop congee stir fried egg noodles and vegetables
Jag är som bekant ingen frukostmänniska så kortet är resekamrats Dim sum selection, mycket gott fick jag som kommentar.
Denna flygning hade en betydligt mer avslappnad crew än förra från London. Jämnare service, behövde inte be om påfyllning mer småprat osv osv. Här var det tillbaka till det ”gamla” tänket om middagen, dvs vit duk och servetter, huvudrätten kom ut på en vagn så att man såg rätten. Vet inte riktigt nu vilket som är trevligast, en kombo tror jag
Just påbörjas inflygningen till Melbourne och snart dags för pass och gränskontroll. Från dörr till dörr har resan tagit oss runt 40 timmar och dax att utforska Melbourne, mellanrapport kommer allteftersom.
Det tog oss runt en halvtimma att ta sig från flygplansdörr till att vi stod utanför terminalen.
På inresekortet hade vi skrivit in att det var mer tobaksprodukter är 25gr/skalle och när dessa lämnades in frågade han om det var snus (på nästan ren svenska) och då var det inga problem.
Fick inte komma in på hotellet direkt så det blev en sväng till Australien Open
Mer och mer tror jag på att vi bokade med gamla passnummer och sen ändrat både på profilen och i ADI eller API eller vad det nu heter. Tack och lov sitter vi nu på flyget Hong Kong - Melbourne
CX135 A350-900 (B-LRO)
19.10 - 07.30
16D+16G
Några minuter efter hittat sätet så kommer skumpan, även denna gång Piper-Heidsieck NV Brut och behövde inte heller be om top-up.
Det blev en Cloud Nine till....
Tycker denna A350n känns betydligt skönare än B777, kan dock bero på att det är ett modernare plan.
Menyerna delades ut och här är det den ”gamla” menyn och in förbeställning till frukost, lite märkligt (tycket jag) då det är en 8+ timmar flight med tidig landning
DINNER
To start
^ Smoked halibut, roasted pumpkin, capsicum, pesto and tomato pasta
^ Mixed salad, Kalamata olives and tomatoes balsamic vinaigrette
Followed by
^ Stir fried chilli prawns glazed with crab meat, choy sum, carrot and steamed Jasmine rice
^ Grilled Australian beef tenderloin, french beans, capsicum, new potatoes and red wine sauce
^ Chicken makhanwala, jelfrezi vegetables and jeera pilaf
Cheese and fruit
^ Stilton, St Paulin, Camembert, crackers and spiced pear paste
^ Seasonal fresh fruits
And to finish
^ Hisbiscus jelly with mixed fruits
Valet till huvudrätt står mellan räkor (m skumpa) eller biffen (m bordeaux-vin)..... svaret kommer nedan
Osten helt klar med samma portvin som från London och Hisbiskusjellyn låter intressant
Den rökta fisken var god
Efter rekommendation blev det räkorna, vilka var väldigt väldigt goda. Fick också bekräftat att riset ångas ombord
Osten med TUC-tillbehör och portvin
Jellyn, såg lite märklig ut, men åsså god
Min resepartner sov igenom hela serveringen, som var slut runt 90 min efter start, och vaknad hungrig. Inga som helst problem att få en egen service med full middag.
Kom igenom en film, sen somnade även jag väldigt gott
. När jag vaknade var frukosten påbörjad, blev servering allteftersom man vaknade. Väldigt skönt med en sådan avslappnad frukost nästan som hemma på helgen. BREAKFAST
Refresh with
^ Orange or apple juice
^ Cold pressed - Strawberry, Fuji apple and lime juice
^ Seasonal fresh fruit
^ Oatmeal with chia seeds, cocnut milk and apricot
Followed by
^ Parsley omelette, Dingley Dell pork sausage, streaky bacon, rosti potato and tomato cancasse
^ Dim sum selection - Shrimp fun gor, asparagus dumpling, spinach siu mai and glutinous rice dumpling
^ Beef, shimeji mushroom and dried scallop congee stir fried egg noodles and vegetables
Jag är som bekant ingen frukostmänniska så kortet är resekamrats Dim sum selection, mycket gott fick jag som kommentar.
Denna flygning hade en betydligt mer avslappnad crew än förra från London. Jämnare service, behövde inte be om påfyllning mer småprat osv osv. Här var det tillbaka till det ”gamla” tänket om middagen, dvs vit duk och servetter, huvudrätten kom ut på en vagn så att man såg rätten. Vet inte riktigt nu vilket som är trevligast, en kombo tror jag
Just påbörjas inflygningen till Melbourne och snart dags för pass och gränskontroll. Från dörr till dörr har resan tagit oss runt 40 timmar och dax att utforska Melbourne, mellanrapport kommer allteftersom.
Det tog oss runt en halvtimma att ta sig från flygplansdörr till att vi stod utanför terminalen.
På inresekortet hade vi skrivit in att det var mer tobaksprodukter är 25gr/skalle och när dessa lämnades in frågade han om det var snus (på nästan ren svenska) och då var det inga problem.
Fick inte komma in på hotellet direkt så det blev en sväng till Australien Open
Peter65
Medlem
En mellanrapport; Efter 4 nätter i Melbourne är vi nu på resande fot norrut.
Första dagen började inte så bra, på telefonerna fanns det ett antal missade samtal och det visade sig att en utav av våra föräldrar har gått bort i sömnen hemma samma dag vi landade. Efter diverse råd från anhöriga har vi kommit fram till att vi inte avbryter resan utan kör den som vanligt. Just nu är det inte mycket vi kan göra när vi kommer hem, de akuta är löst.
Vi kom ut på stan relativitet sent pga det jag skrev ovan, skönt att ”bara” vandra i stan och vi hamnade i Southbank och tog hissen upp till Eureka Skydeck. Vill man se Melbourne från ovan helt OK, men kanske inte till det priset.
Kvällen av avslutades med en rolig och väldigt, väldigt trevlig öltur, vi två 50+-ingar + 5 kompiskvinnor i 60-årsåldern som inte la band på snacket. 4 Brewery’s blev det, både hit och flopp... vissa ölsorter smakar INTE trevligt, men smaken är som baken
Vi också en spårvagnstur till St Kilda, känns som ett ett trevligt hipsterställe, där skulle jag kunna tänka mig att bo/vara en vecka. Dock lite varning för LunaPark (nöjesfält/tivoli), inte stort ungefär som Axel`s Tivoli på en parkeringsplats i nån stad. Bergbanan var som ett staket gick runt hela området.
Sista heldagen blev en dagstur till Yarra Valley, 2 större vinerier, 2 små, 1 glasseri/chockoladeri, uj vilken go glass och endast 37 grader varmt, bilderna nedan får berätta själva.
Gillar verkligen detta förkläde
2 kulor - puh
Idag är vi i Merimbula, ca 60 mil från Melbourne, vet inte så mycket om det mer än att det ligger vid havet. Pga diverse = många vägarbeten kom vi hit sent även om vi åkte tidigt imorse, tog nästan 10 timmar isf 6,5 som Google sa. Kommer inte hinna utforska imorgon då färden går vidare norrut. Hursomhelst så var utsikten från vägarna bra
Over and out for a couple of days
PS nya läsglasögon fixat
Första dagen började inte så bra, på telefonerna fanns det ett antal missade samtal och det visade sig att en utav av våra föräldrar har gått bort i sömnen hemma samma dag vi landade. Efter diverse råd från anhöriga har vi kommit fram till att vi inte avbryter resan utan kör den som vanligt. Just nu är det inte mycket vi kan göra när vi kommer hem, de akuta är löst.
Vi kom ut på stan relativitet sent pga det jag skrev ovan, skönt att ”bara” vandra i stan och vi hamnade i Southbank och tog hissen upp till Eureka Skydeck. Vill man se Melbourne från ovan helt OK, men kanske inte till det priset.
Kvällen av avslutades med en rolig och väldigt, väldigt trevlig öltur, vi två 50+-ingar + 5 kompiskvinnor i 60-årsåldern som inte la band på snacket. 4 Brewery’s blev det, både hit och flopp... vissa ölsorter smakar INTE trevligt, men smaken är som baken
Vi också en spårvagnstur till St Kilda, känns som ett ett trevligt hipsterställe, där skulle jag kunna tänka mig att bo/vara en vecka. Dock lite varning för LunaPark (nöjesfält/tivoli), inte stort ungefär som Axel`s Tivoli på en parkeringsplats i nån stad. Bergbanan var som ett staket gick runt hela området.
Sista heldagen blev en dagstur till Yarra Valley, 2 större vinerier, 2 små, 1 glasseri/chockoladeri, uj vilken go glass
och endast 37 grader varmt, bilderna nedan får berätta själva.Gillar verkligen detta förkläde
2 kulor - puh
Idag är vi i Merimbula, ca 60 mil från Melbourne, vet inte så mycket om det mer än att det ligger vid havet. Pga diverse = många vägarbeten kom vi hit sent även om vi åkte tidigt imorse, tog nästan 10 timmar isf 6,5 som Google sa. Kommer inte hinna utforska imorgon då färden går vidare norrut. Hursomhelst så var utsikten från vägarna bra
Over and out for a couple of days
PS nya läsglasögon fixat
Peter65
Medlem
Ännu en mellanrapport, denna gång Merimbula - Canberra - Sydney med Silverräven (aka en WV Tiguan).
Merimbula tycker jag inte var nå`t att hänga i granen, kan bero på att det tog lång tid att ta sig dit, vädret var sådär samt att det var en mellannatt för att ta oss till Canberra via kusten.
Morgonen var molnig och halvregnig, bara in i bilen och köra. När vi kom till uppförsbacken, till högplatån, kom vi närmare och närmare molnen och till slut var vi inne i dem. Vägen var lite som vägarna på Nya Zealand = krokigt, på kartan fanns en lockout, möjligt var det en väldigt se utsikt, men vad såg vi?
Kallt var det också.... högsta höjden vi var på runt 1200 meter.
Jag undrar hur bilen vet vilken höjd vi är på....
Nån mil efter lockouten klarnade det upp och värmen kom tillbaka
Väl i Canberra, tur att Silveräven var utrustad med GPS, checkande vi in i en lägenhet mitt i city, kan säga att det stället skulle behöva ha lite mer TLC, riktigt 70-tal hela vägen. Vi hade fått ett tips om ett mikrobryggeri som ska vara riktigt bra, och det var det. Är ni där, gå till BentSpoke Brewing, 48 Mort St, både ölen och maten är kanon
Dagen efter kände vi att vi vill vara lite kulturella. Skönt att vara inne vare sig det är bilen eller Australia War Memorial, Old Parlament och nya Parlamentet, det var 37-38 gr ute.... Det första och sista är gratis, och det i mitten kostade $2, även för $10 var det värd det. Vi var även uppe på Mt Ainslie, bra utsikt över stan.
Krigsmuseet handlade om krig från 1sta världskriget till Afghanistan + vad Aussarna har gjort för FN, riktigt riktigt intressant.
Old Parlament, som var i drift till -88, var häftigt, fanns original kontor med kläder, halvdrucken vin flaska, fimpar i askfat, möblerade suiter och mycket bra info. Precis som man hastigt lämnat kontoret.
Det nuvarande, eller nya, Parlamentet.. UJ vad stort! I boken stod det att det inte är tillgängligt för besök, men jo det var det. Verkade som hela plan 2 är för besökare samt att man kommer upp på taket. Bara flaggstången är 88 m och flagga lika stor som långsidan på en doubledecker och flaggstången sitter i centrum av byggnaden.
Ingen talade om att det fanns en Lego-byggnad... som vuxen Lego-nörd blir men glad runt 153000 bitar och 740 timmars jobb
En installation mitt i Canberra - vad det innebär? Vet inte... men ful var den och ger konstiga tankar
På vägen ut från Canberra valde vi att inte köra motorvägen hela vägen upp till Sydney utan via Wollongong, vilket var tur... Fy f...n vilket tråkig väg, rak, rak och rak.
När vi lämnade motorvägen körde vi igenom diverse byar, mindre städer etc och till slut skulle vi ta oss ner från högplatån. Igen NZ varning, så vacker och krokig väg som gick mer eller mindre mitt i skogen.
Tanken var att vi skulle bada innan vi kom till Sydney, men det sket sig, kombinationen Australia Day och lördag = inga P-platser nära beechen. Lunch intogs i solen tillsammans med Silverräven mellan 2 stränder, sexigt NOT.
Nu blir det en natt här, vi kommer tillbaka, innan flyger norrut till Queensland imorgon.
Bonusblid, som redan ligger ute på ”Utsikt från hotell”
Take care mate’s
PS 2 problem här;
1) kameran har bestämt sig för att ”teckna” även om jag inte vill,
2) Padden lever sitt eget liv
Hoppas dock att ni ser och förstår
Merimbula tycker jag inte var nå`t att hänga i granen, kan bero på att det tog lång tid att ta sig dit, vädret var sådär samt att det var en mellannatt för att ta oss till Canberra via kusten.
Morgonen var molnig och halvregnig, bara in i bilen och köra. När vi kom till uppförsbacken, till högplatån, kom vi närmare och närmare molnen och till slut var vi inne i dem. Vägen var lite som vägarna på Nya Zealand = krokigt, på kartan fanns en lockout, möjligt var det en väldigt se utsikt, men vad såg vi?
Kallt var det också.... högsta höjden vi var på runt 1200 meter.
Jag undrar hur bilen vet vilken höjd vi är på....
Nån mil efter lockouten klarnade det upp och värmen kom tillbaka
Väl i Canberra, tur att Silveräven var utrustad med GPS, checkande vi in i en lägenhet mitt i city, kan säga att det stället skulle behöva ha lite mer TLC, riktigt 70-tal hela vägen. Vi hade fått ett tips om ett mikrobryggeri som ska vara riktigt bra, och det var det. Är ni där, gå till BentSpoke Brewing, 48 Mort St, både ölen och maten är kanon
Dagen efter kände vi att vi vill vara lite kulturella. Skönt att vara inne vare sig det är bilen eller Australia War Memorial, Old Parlament och nya Parlamentet, det var 37-38 gr ute.... Det första och sista är gratis, och det i mitten kostade $2, även för $10 var det värd det. Vi var även uppe på Mt Ainslie, bra utsikt över stan.
Krigsmuseet handlade om krig från 1sta världskriget till Afghanistan + vad Aussarna har gjort för FN, riktigt riktigt intressant.
Old Parlament, som var i drift till -88, var häftigt, fanns original kontor med kläder, halvdrucken vin flaska, fimpar i askfat, möblerade suiter och mycket bra info. Precis som man hastigt lämnat kontoret.
Det nuvarande, eller nya, Parlamentet.. UJ vad stort! I boken stod det att det inte är tillgängligt för besök, men jo det var det. Verkade som hela plan 2 är för besökare samt att man kommer upp på taket. Bara flaggstången är 88 m och flagga lika stor som långsidan på en doubledecker och flaggstången sitter i centrum av byggnaden.
Ingen talade om att det fanns en Lego-byggnad... som vuxen Lego-nörd blir men glad runt 153000 bitar och 740 timmars jobb
En installation mitt i Canberra - vad det innebär? Vet inte... men ful var den och ger konstiga tankar
På vägen ut från Canberra valde vi att inte köra motorvägen hela vägen upp till Sydney utan via Wollongong, vilket var tur... Fy f...n vilket tråkig väg, rak, rak och rak.
När vi lämnade motorvägen körde vi igenom diverse byar, mindre städer etc och till slut skulle vi ta oss ner från högplatån. Igen NZ varning, så vacker och krokig väg som gick mer eller mindre mitt i skogen.
Tanken var att vi skulle bada innan vi kom till Sydney, men det sket sig, kombinationen Australia Day och lördag = inga P-platser nära beechen. Lunch intogs i solen tillsammans med Silverräven mellan 2 stränder, sexigt NOT.
Nu blir det en natt här, vi kommer tillbaka, innan flyger norrut till Queensland imorgon.
Bonusblid, som redan ligger ute på ”Utsikt från hotell”
Take care mate’s
PS 2 problem här;
1) kameran har bestämt sig för att ”teckna” även om jag inte vill,
2) Padden lever sitt eget liv
Hoppas dock att ni ser och förstår
Peter65
Medlem
Alltid händer det nå`t på resan... var ute för en liten ”otäck” sak imorse. Höll på att plocka ut det som var i kylskåpet som ska med på resan. Där stod en öppnad vattenflaska, gott tänkte jag.... men det var inte vatten... det var gin som jag tidigare hällde över från en glasflaska till en förbrukad plastflaska för vatten. Nog att gin är gott, men ren gin är ingen hit på morgonen när man tror det är vatten....nja
Nu gör vi en inrikesresa i business med Qantas, en avios-biljett, kommer inte ihåg hur många avios det var eller inte heller skatten, men skapligt billigt. Vill oxå minnas att skillnaden mellan ”långt fram” och ”bakom gardinen” var ganska liten för en 3 timmars flight.
Snabb incheckning och security, inte många minuter från gå igenom ”dörren” till dess att man är air-side. Tycker hela Qantas Domestic terminal är helt OK, rymligt och bra skyltat. Kändes lite som en internationell avgångshall. Inte mycket resande , kan dock bero på att det är söndag lunch.
Qantas Business Lounge helt OK, samma här, rymligt, och gott om sittplatser och hygglig utsikt mot plattan.
Kl 12 öppnar de baren och sätter fram varm mat, grytan på bilden nedan var väldigt god och stark
Sydney - Cairns
QF926 B737-800 (VH-VZJ)
13.40 - 15.20
02A+02C
Nu sitter vi på en av Qantas 75 st 737r som ska ta oss runt 200 mil norrut, est. flygtid 2hr45. Pippin VZJ är 8 år gammalt och kabinen är mycket fräsch, 3 rader 2+2 (=12 pax) i business och 3+3 (162 pax) bakom gardinen (som inte finns), helt fullsmockat plan. Denna kärra har inte WiFi, men vissa andra av deras flotta har.
Såg oxå tidigare idag att QF kör 2 stycken 737r + 1 A330 om dan till Carins.
Som preflight-drink var valet bubbel eller stilla vatten. Bubbelvin först efter take-off, borde frågat innan vi taxade ut, nu kom bubblet efter maten.
Meny delades inte ut, dock förklarade vår manliga purser menyn, tar den på svenska från mitt huvud
^ Fläskfile, rödkål, bönor och en ljus sås
-smakmässigt helt OK, framför allt såsen som jag nyttjade bröd för att få i mig
^ Kycklingsallad med nudlar
-enligt 2C OK men inte mycket mer
^ Kaka
-OK, men vilken hållbarhetstid när det är grädde i....
Bubblet som kom efter maten var Grant Burge Australia - Brut Pinot Noir Chardonnay, gott dock lite surt, håller mig nog till rödvinet sen
Vad det gäller kaffet, så är koppen snygg (vill ha dem hemma ) men innerhållet, stort nja.
Business-stolarna mycket sköna att sitta i och går att luta skapligt bakåt, kanske inte en stol som man tillbringar 5+ timmar natt-flight.
Oj, vilket I-landsproblem det blev.... ”fy på dig, Peter”.... ska ju vara tacksam att vi kan åka business
I det stora väldigt avslappnad crew, 1,5 person för oss där framme och 2,5 pers där bak. Mr Purser är stenhård på att neka pax från att gå på främre toan, me like. Är glaset tomt får man frågan om man vill ha mer att dricka.
Även om de inte sätter på en separat ”priority-tag” på väskorna så kom de ut som nr 1 + 3
Efter vår vistelsen i ett regnigt Cairns, som enligt YR har +28C, 90% luftfuktighet sam en hel del regn och efter en mellan-Cairns-rapport kommer ekonomi-rapport när vi tar oss halvvägs tillbaka till Sydney.
Kan säga att imorgon blir det linser (och läsglasögon)... bara man går ut med glasögon blir det väldigt dimmigt...
Bonusbilder på lägenheten på Inn Carins Boutique Apartement - helt OK - blir nog ett bad innan middag
Kommer att bli en ny kamera, den gör som den vill, taskigt fokus, stället om sig till allt å inget osv. Hoppas ni överser det
Nu gör vi en inrikesresa i business med Qantas, en avios-biljett, kommer inte ihåg hur många avios det var eller inte heller skatten, men skapligt billigt. Vill oxå minnas att skillnaden mellan ”långt fram” och ”bakom gardinen” var ganska liten för en 3 timmars flight.
Snabb incheckning och security, inte många minuter från gå igenom ”dörren” till dess att man är air-side. Tycker hela Qantas Domestic terminal är helt OK, rymligt och bra skyltat. Kändes lite som en internationell avgångshall. Inte mycket resande , kan dock bero på att det är söndag lunch.
Qantas Business Lounge helt OK, samma här, rymligt, och gott om sittplatser och hygglig utsikt mot plattan.
Kl 12 öppnar de baren och sätter fram varm mat, grytan på bilden nedan var väldigt god och stark
Sydney - Cairns
QF926 B737-800 (VH-VZJ)
13.40 - 15.20
02A+02C
Nu sitter vi på en av Qantas 75 st 737
r som ska ta oss runt 200 mil norrut, est. flygtid 2hr45. Pippin VZJ är 8 år gammalt och kabinen är mycket fräsch, 3 rader 2+2 (=12 pax) i business och 3+3 (162 pax) bakom gardinen (som inte finns), helt fullsmockat plan. Denna kärra har inte WiFi, men vissa andra av deras flotta har. Såg oxå tidigare idag att QF kör 2 stycken 737
r + 1 A330 om dan till Carins.Som preflight-drink var valet bubbel eller stilla vatten. Bubbelvin först efter take-off, borde frågat innan vi taxade ut, nu kom bubblet efter maten.
Meny delades inte ut, dock förklarade vår manliga purser menyn, tar den på svenska från mitt huvud
^ Fläskfile, rödkål, bönor och en ljus sås
-smakmässigt helt OK, framför allt såsen som jag nyttjade bröd för att få i mig
^ Kycklingsallad med nudlar
-enligt 2C OK men inte mycket mer
^ Kaka
-OK, men vilken hållbarhetstid när det är grädde i....
Bubblet som kom efter maten var Grant Burge Australia - Brut Pinot Noir Chardonnay, gott dock lite surt, håller mig nog till rödvinet sen
Vad det gäller kaffet, så är koppen snygg (vill ha dem hemma
) men innerhållet, stort nja.Business-stolarna mycket sköna att sitta i och går att luta skapligt bakåt, kanske inte en stol som man tillbringar 5+ timmar natt-flight.
Oj, vilket I-landsproblem det blev.... ”fy på dig, Peter”.... ska ju vara tacksam att vi kan åka business
I det stora väldigt avslappnad crew, 1,5 person för oss där framme och 2,5 pers där bak. Mr Purser är stenhård på att neka pax från att gå på främre toan, me like. Är glaset tomt får man frågan om man vill ha mer att dricka.
Även om de inte sätter på en separat ”priority-tag” på väskorna så kom de ut som nr 1 + 3
Efter vår vistelsen i ett regnigt Cairns, som enligt YR har +28C, 90% luftfuktighet sam en hel del regn och efter en mellan-Cairns-rapport kommer ekonomi-rapport när vi tar oss halvvägs tillbaka till Sydney.
Kan säga att imorgon blir det linser (och läsglasögon)...
bara man går ut med glasögon blir det väldigt dimmigt...Bonusbilder på lägenheten på Inn Carins Boutique Apartement - helt OK - blir nog ett bad innan middag
Kommer att bli en ny kamera, den gör som den vill, taskigt fokus, stället om sig till allt å inget osv. Hoppas ni överser det
Peter65
Medlem
Mellanrapport från ett Carins som känns som en ångbastu och/eller hot-yoga, behöver inte göra mycket för att man är genomsvettig både här å där.
Vi fick ett meddelande att 1sta dagens utflykt var inställd till 50%, tanken var att ta Skyrail`s linbana upp till Kuranda och tåget tillbaka till Carins. Pga ”heavy rain” och säkerhet har de ställt in tåget fram till på fredag. Optionen var pengar tillbaka, boka om till en annan dag eller åka linbana fram och tillbaka. Vi valde linbanan fram och tillbaka. Linbanan som är 3-delad, med 2 mellanstationer, är runt 7,5 km lång och tar runt en halvtimma en väg.
Jag som har svårt för höjder trodde inte jag skulle tycka det var bekvämt, men det funkade tack-å-lov, inget glasgolv
Färden gick rätt igenom regnskogen, vilka fantastisk vyer och vilket vattenfall, nog det mäktigaste jag har sett på många år, Barren Falls. Kommer ihåg vattenfallet, då tåget, från när jag var här sist, typ -86, men kommer inte ihåg hur stort det var.
Kuranda Village, nja, lite för mycket turistattraktion, dyr mat, många turistshoppar etc. Men det fanns några utmärkta promenadleder, dels genom skogen och utefter floden. Varmt och fuktigt JA!
Hmm inte varje dag man ser en polis-skylt i regnskogen
Hokey Pokey - så gott!
Idag blev det en välbehövlig mellandag, tanken var dels sola lite, åka till Botaniska Trädgården och ha sovmorgon utan klocka. När vi kom ur sängen regnade det åt alla håll.... blev några timmar på balkongen och spelade spel - så gött! Sen en promenad genom sta`n med diverse fika och vattenhål
Så här sista kvällen, Cairns har vuxit, är relaxed och lite trött stad, mycket backpackers och asiater. Kanske som någon ”local” sa, australierna är hemma i AC, tittar på TV och dricker öl. Helt klart vill jag tillbaka hit, kanske nästa år med goa vänner som vill kolla Barriärrevet. Tror det är bättre här än i Airlie Beach, med ett revbesök som vi besökte förra året.
Gick till Nightmarket... om man säger så... inga premium-märken där, kändes mer som Hong Kong
På vägen, typ 2 kvarter, kom 100-tals fladdermöss, tror aldrig jag har sett det förut.
Kvällens middag blir grillade räkor på detta riktigt bra lägenhetshotell - InnCairns med BBQ och poolområde.
Imorgon går färden vidare söderut till Surfers Paradise.
Vi fick ett meddelande att 1sta dagens utflykt var inställd till 50%, tanken var att ta Skyrail`s linbana upp till Kuranda och tåget tillbaka till Carins. Pga ”heavy rain” och säkerhet har de ställt in tåget fram till på fredag. Optionen var pengar tillbaka, boka om till en annan dag eller åka linbana fram och tillbaka. Vi valde linbanan fram och tillbaka. Linbanan som är 3-delad, med 2 mellanstationer, är runt 7,5 km lång och tar runt en halvtimma en väg.
Jag som har svårt för höjder trodde inte jag skulle tycka det var bekvämt, men det funkade
tack-å-lov, inget glasgolv Färden gick rätt igenom regnskogen, vilka fantastisk vyer och vilket vattenfall, nog det mäktigaste jag har sett på många år, Barren Falls. Kommer ihåg vattenfallet, då tåget, från när jag var här sist, typ -86, men kommer inte ihåg hur stort det var.
Kuranda Village, nja, lite för mycket turistattraktion, dyr mat, många turistshoppar etc. Men det fanns några utmärkta promenadleder, dels genom skogen och utefter floden. Varmt och fuktigt JA!
Hmm inte varje dag man ser en polis-skylt i regnskogen
Hokey Pokey - så gott!
Idag blev det en välbehövlig mellandag, tanken var dels sola lite, åka till Botaniska Trädgården och ha sovmorgon utan klocka. När vi kom ur sängen regnade det åt alla håll.... blev några timmar på balkongen och spelade spel
- så gött! Sen en promenad genom sta`n med diverse fika och vattenhål Så här sista kvällen, Cairns har vuxit, är relaxed och lite trött stad, mycket backpackers och asiater. Kanske som någon ”local” sa, australierna är hemma i AC, tittar på TV och dricker öl
. Helt klart vill jag tillbaka hit, kanske nästa år med goa vänner som vill kolla Barriärrevet. Tror det är bättre här än i Airlie Beach, med ett revbesök som vi besökte förra året.Gick till Nightmarket... om man säger så... inga premium-märken där, kändes mer som Hong Kong
På vägen, typ 2 kvarter, kom 100-tals fladdermöss, tror aldrig jag har sett det förut.
Kvällens middag blir grillade räkor på detta riktigt bra lägenhetshotell - InnCairns med BBQ och poolområde.
Imorgon går färden vidare söderut till Surfers Paradise.
Peter65
Medlem
Snabb incheckning, ingen kö i security, men hoppsan vad folk det var inne på inrikesterminalen. Lång tid att få kaffe och inte helt lätt att hitta sittplatser för 2.
Delvis beror det nog på att alla har tillgång till ”airside-hallen” vare sig man ska flyga eller inte och sen är inrikesterminalen för liten för alla in- och utgående flighter tycker jag. Dessutom väldigt högljutt, mycket utrop om boarding, gateändring, folk som inte har boardat å bagaget ska ut etc etc. Fördelen däremot är att det finns en uteplats med rökruta samt en försäljningslucka till puben på insidan
Cairns - Brisbane
QF709 B737-800 (VH-VXI)
09.30 - 11.40
18B+18C
Dagens flight är i ekonomi med en 16 år gammal fågel som är väldigt fräsch invändigt och pitchen ok för mig. Verkar som om inredningen är ganska ny, om inte annat så syns det på toaletten.
Boarding blev en helt annan historia.... Även om vi har priority boarding blev det fullständig kaos. Planet till 80-85% fullt där mer än hälften är av asiatiskt ursprung. Det visade sig att det är en kinesisk gruppresa. Detta med avsaknaden av kökultur kan göra mig skogstokig. Alla utom 1 framför oss i prioritykön blev avvisade och boardingen tog lång tid. Detta med att först lägga upp väskan och SEN sätta sig funkade inte, blev tvärtom för en del.
Dagens måltid
^ En söt kakbit med bl a sultanrussin - god nja
^ Gott kaffe
Qantas wi-fi är skapligt snabbt och dessutom gratis, de 2 bilder jag upp på ”Hälsningar från luften” gick fortare här än i en lounge tidigare. Första gången för mig att ”leka” med FlightRadar på planet. Wi-fi var igång hela tiden även när vi kom till gate.
Finns inte mycket flighten mer än att det var en skakig start, tog runt en halvtimma innan seatbelt-skylten var avslagen, även crew’n satt. Kapten meddelade att det kommer att bli turbulent innan vi kommer upp till crusing-altitude och att skylten kommer att vara tänd till dess. Men vad tror ni händer, 3-4 pax ställer sig upp för att gå på toa direkt efter utropet. Blev ett nytt utrop från crew’n (x3); ”man SKA sitta med bältet till dess att skylten är släkt”.
Jag ska inte vara fördomsfull, vilket jag lite känner att jag är med detta inlägg, men det ”finns folk till allt”
Kan inte påstå att Qantas var snabba med bagaget, tog nog en halvtimma innan vi fick sista väskan.
Nu i Surfers Paradise några dagar, varmare och torrare, tack!
Bonusbild från balkongen på hotellet, samma hotell som sist
Delvis beror det nog på att alla har tillgång till ”airside-hallen” vare sig man ska flyga eller inte och sen är inrikesterminalen för liten för alla in- och utgående flighter tycker jag. Dessutom väldigt högljutt, mycket utrop om boarding, gateändring, folk som inte har boardat å bagaget ska ut etc etc. Fördelen däremot är att det finns en uteplats med rökruta samt en försäljningslucka till puben på insidan
Cairns - Brisbane
QF709 B737-800 (VH-VXI)
09.30 - 11.40
18B+18C
Dagens flight är i ekonomi med en 16 år gammal fågel som är väldigt fräsch invändigt och pitchen ok för mig. Verkar som om inredningen är ganska ny, om inte annat så syns det på toaletten.
Boarding blev en helt annan historia.... Även om vi har priority boarding blev det fullständig kaos. Planet till 80-85% fullt där mer än hälften är av asiatiskt ursprung. Det visade sig att det är en kinesisk gruppresa. Detta med avsaknaden av kökultur kan göra mig skogstokig. Alla utom 1 framför oss i prioritykön blev avvisade och boardingen tog lång tid. Detta med att först lägga upp väskan och SEN sätta sig funkade inte, blev tvärtom för en del.
Dagens måltid
^ En söt kakbit med bl a sultanrussin - god nja
^ Gott kaffe
Qantas wi-fi är skapligt snabbt och dessutom gratis, de 2 bilder jag upp på ”Hälsningar från luften” gick fortare här än i en lounge tidigare. Första gången för mig att ”leka” med FlightRadar på planet
. Wi-fi var igång hela tiden även när vi kom till gate.Finns inte mycket flighten mer än att det var en skakig start, tog runt en halvtimma innan seatbelt-skylten var avslagen, även crew’n satt. Kapten meddelade att det kommer att bli turbulent innan vi kommer upp till crusing-altitude och att skylten kommer att vara tänd till dess. Men vad tror ni händer, 3-4 pax ställer sig upp för att gå på toa direkt efter utropet. Blev ett nytt utrop från crew’n (x3); ”man SKA sitta med bältet till dess att skylten är släkt”.
Jag ska inte vara fördomsfull, vilket jag lite känner att jag är med detta inlägg, men det ”finns folk till allt”
Kan inte påstå att Qantas var snabba med bagaget, tog nog en halvtimma innan vi fick sista väskan.
Nu i Surfers Paradise några dagar, varmare och torrare, tack!
Bonusbild från balkongen på hotellet, samma hotell som sist