Plåta porslinet - mat i SAS Business inom Europa

[Homer]

ARN-BRU 17:45

4 rader business och exakt en (1) passagerare.
Besättningen gav god service åt den enda passageraren, förutom att bara en halv flaska champis öppnandes
och det var synd för denna gång var den kall !!!
Jag fick även vatten som var kallt!
Maten var bra, fast det kunde varit fler hallon i efterrätten.

 

[Homer]

BRU-ARN 18:55

5 rader business och 7 passagerare denna gång, ungdomlig svensktalande anställd gav god service.
Champagnen hade den vanliga temperaturen, dvs. ganska varm.
Maten var lika bra som på ditresan, det var för precis samma mat (inte så kul om det varit något man inte tyckte om)
jag räknade inte men uppskattar att antalet hallon i efterrätten också var samma, möjligtvis ytterligare ett.

 

[Remington Steele]

ARN-BRU 17:45

4 rader business och exakt en (1) passagerare.
Besättningen gav god service åt den enda passageraren, förutom att bara en halv flaska champis öppnandes
och det var synd för denna gång var den kall !!!
Jag fick även vatten som var kallt!
Maten var bra, fast det kunde varit fler hallon i efterrätten.


Visa bifogad bild 177355

Frågade du inte om mer då? Eller var de sura och ville inte öppna mer?

 

[Homer]

Frågade du inte om mer då? Eller var de sura och ville inte öppna mer?

Hann inte, ganska kort flygsträcka och det måste ju finnas tid för GT, Baileys och Cognac också
men halvpavan tömde jag.

 

[Sir Karlsson]

Cph-Chq
Om det hade varit mer kött än fett hade rätten fått godkänt men inte nu efterrätten mycket god till champagne.

 

[JohanW]

Vi var båda överens om att detta var bästa rätten än på dessa 6 olika business flight vi gjort i nya konceptet.
2 rader Business hem från Rhodos, 5 passagerare. Champagnen inte superkall, men de fick ändå öppna två helflaskor.


Visa bifogad bild SAS mat.jpeg

 

[dino_81]

Rapport från två flygningar i augusti.

Stockholm - Köpenhamn, avgång strax efter 17 och fullsatt flygplan med 8 rader Business. Alkoholfri flygning för mig så oklart om skumpan var kyld eller ej. Uppskattar verkligen de ostar som serveras ombord.

Visa bifogad bild IMG_6895.jpeg

Berlin - Stockholm, sena kvällsavgången. Väldigt god vegetarisk anrättning, min favorit hittills, och vänlig besättning. Dvs. SAS Connect.

Endast undertecknad i Business och uppmärksammades kanske därför likt en Pandion = flaska vatten och våtservett efter det att jag satt mig ner.

God choklad fondant som passade väl till kaffet. Förrätten var någon form av inlagda morötter och var ingen höjdare. Byt ut den mot några läckra ostar och denna bricka hade varit fulländad!

Visa bifogad bild IMG_6905.jpeg

 

[rsimon]

SK401, Stockholm–Köpenhamn, avg. 8.00.

 

[rsimon]

SK603, Köpenhamn–Zürich, avg. 12.25.



En bricka med potential. Löken i svampsautén dödade kantarellsmaken totalt. Den som uppfann receptet får förstapris i hur man förstör bra råvaror. Champagnen är knappt sval. Trevlig service, prickfri utan anmärkning.

 

[Fredah]

Champagnen är knappt sval.

Kanske lite OT men det verkar vara återkommande problem. Hur funkar det i praktiken lastas den varm och hinner inte kylas eller har dom ingen kyl på flygplanet? Borde inte vara så svårt att lösa kan man tycka.