Only in Japan

[AABack2ARN]

Perfekt för flightspotting. Hur ljudisolerat är huset?

 

[Dr. Miles]

Några historiska bilder av bråket mellan staten och dem som vägrade att flytta därifrån (enligt den tidens lagen var markerna redan tvångsålda till staten).
成田空港はこうして生まれた。当時のようすがわかる11枚の写真

och hur bråket såg ut då:

Det fanns ett hostel mitt i taxibanan (där skulle ha blivit tredje banan) med pool! Det är dock stängt och nerlagt.
【1泊1000円!?】成田空港ど真ん中！ 24時間厳戒態勢にある激安ペンションに潜入した!! → 無謀でした Byクーロン黒沢 | ロケットニュース24


Första planen av Tokyo Narita flygplats: 5 landningsbanor!

(Foto: Wikipedia)
​

och så här skulle ha blivit enligt originalplanen.

(Foto: Wikipedia)
​

och så här blev det nu:

(Foto: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Press release)
​

 

[Homer]

Finns flera exempel på statligt expropriation i Sverige:
Stålverk 80, Hallandsåsen, flytt av Kiruna stad

 

[Dr. Miles]

Finns flera exempel på statligt expropriation i Sverige:
Stålverk 80, Hallandsåsen, flytt av Kiruna stad

Jag säger inte att statlig expropriation är något unikt som endast Japan har. Däremot hur staten hanterar en misslyckade sådan är ganska unikt.

 

[Homer]

Jag säger inte att statlig expropriation är något unikt som endast Japan har. Däremot hur staten hanterar en misslyckade sådan är ganska unikt.

Just det där tycker jag påminner om Lars Vilks Nimis

 

[Jönsson]

Det förekom expropriation i Sverige redan på 1800-talet. Markägare i södra fjälltrakterna tvingades lämna ifrån sig sin mark när migrerande renägare från Norge bereddes plats i Sverige, efter att ryssarna stängt gränsen mot Kolahalvön.

 

[intuition]

...
och hur bråket såg ut då:

...

Oj, det är ju regelrätta strider. Man har lite svårt att föreställa sig något liknande i dagens Japan.

 

[Golfkillen]

Oj, det är ju regelrätta strider. Man har lite svårt att föreställa sig något liknande i dagens Japan.

Med tanke på Japans historia så kan man mycket väl tänka sig det...

 

[Dr. Miles]

JR West (JR西日本) börjar at köra Hello Kitty Shinkansen (snabbtåg) mellan Shin Osaka och Hakata fr o m 2018-JUN-30.

(Foto: JR West Press Release)

ハローキティ新幹線 HelloKitty Shinkansen | JR西日本

Kodama 730
Hakata 06:40 - Shin Osaka 11:13

Kodama 741
Shin Osaka 11:29 - Hakata 15:38

 

[Jönsson]

JR West (JR西日本) börjar at köra Hello Kitty Shinkansen (snabbtåg) mellan Shin Osaka och Hakata fr o m 2018-JUN-30.


Visa bifogad bild 75984
Visa bifogad bild 75985
(Foto: JR West Press Release)

ハローキティ新幹線 HelloKitty Shinkansen | JR西日本

Kodama 730
Hakata 06:40 - Shin Osaka 11:13

Kodama 741
Shin Osaka 11:29 - Hakata 15:38

Bra, nu vet man vad man ska undvika.